汽车车灯用胶概述

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1、陈建生，刘海涛（广州机械科学研究院有限公司胶业研究所，广州510700）摘要：介绍了车灯粘接成用中通常使用的丁基热熔胶、反城型聚氨酯热熔胶、单组份硅胶、双组份硅胶。简要分析了以上胶种的优缺点及应用特点.指出了车灯用胶的大致发展趋势。关键词：车灯；胶粘剂；硅胶OverviewontheAdhesiveofVehicleLampCHENJiansheng,LIUHaitao(GuangzhouAutoAdhesiveInstitute,GuangzhouMechanicalEngineeringResearchInstituteC

2、o.,Ltd.,Guangzhou510700，China)Abstract：Theadhesiveapplicationofvehiclelampswasdescribed,commonlyincludingbutylhotmeltadhesive,reactivepolyurethanehotmeltadhesive,one-componentsilicone,two-componentsilicone.Abriefanalysiswasmadethattheadvantagesanddisadvantagesofthea

3、bovetypesofvehiclelampsadhesive,pointedoutthatthegeneraldevelopmenttrendofthevehiclelampsadhesive.Keywords：Vehiclelamps；Adhesive；Silicone0引言在车灯粘接应用屮，通常使用热熔胶（丁基热熔胶、APAO热熔胶、聚酰氨热熔胶、PUR热熔胶）、单组分硅胶、双组分硅胶热熔胶固化快，适合于大批量工:仆化7上产。普通热熔胶（丁基热熔胶、APAO热熔胶、聚酰鉍热熔胶）属于热塑性产品，在较热环境下强度显著降低，

4、易造成漏水和开胶：反应型聚氨酯热熔胶（PUR热熔胶）屮单组分、无溶剂的端异氣酸酪基的预聚物配以相应的助剂制备而成，其主要成分是由聚酯多元醇和二异氛酸酯合成的端异氰酸酯基预聚物，熔融施胶后能够快速固化，具有较好的初粘强度，在后固化过程屮湿气扩散进入胶粘剂，与预聚物端基的异瓴酸酯发牛反应形成脲、缩二脲和脲基甲酸酯，使线性的预聚物低分子形成交联的大分子结构，从而比传统的热熔胶具有更好的耐高温、耐溶剂和耐水性能.其主要缺点是施胶T艺复杂，耐热性一般小于150t,毒件较强。单组分硅酮胶虽然在离低温忡能方面有所改普，但它初粘力差，涂胶后器

5、件往往需要放置数小时不能移动，占用场地并延长交货吋间：双组分硅胶与单组分硅胶相比，固化时间大幅缩短，但是需要双组分氾合，粘接力也有所下降-幻。目前国内午.灯行业川胶常见问题有起雾、漏水、胶层变色、股层龟裂、股水遮盖镀层、粘接力差等。文屮结合目前汽车车灯用胶的问题和成用现状，概述汽车车灯用各胶种特性、1胶粘剂在车灯上的应用环境如图1所示，汽车车灯胶是用來粘接车灯的镜片和支架，午灯胶粘剂首先受到灯泡发射出来的热垦影响，一般午灯内温度高达70〜160°C，因此车灯胶必须要保证在扣脚的S温下，粘接和密封性能不发生变化，同时不放出有机气

6、体，产牛.雾化现象，也不发黄；其次车灯胶粘剂受到太阳光中的紫外线照射，会发牛.紫外老化而胶层龟裂，即午灯胶粘剂的耐紫外老什性能要好；最后午.灯胶粘剂要经S大气中水汽、雨水长时间K侵蚀，不会发生老化，密封性能下降。因此车灯用胶的S本要求如下：（1）耐候性好，耐紫外线、水汽、雨水：a）密封性能好，不会漏水；（3）只有一定的柔韧性，耐娱动性好，能够起到减娱作用；（4）耐腐蚀性好，不怕酸雨等：（5）耐老化性好，经得起日晒雨淋；（6>耐蠕变性奵，不会发生位移；（7）耐髙低温性奵，可在-40〜90t以上的温度范围内工作，雾灯工作温度在17

7、0X：以上；（8）耐温度冲击性能好，经受得住骤冷骤热.>2目前车灯行业用胶的主要种类表1为各胶种在前灯、雾灯和信号灯上的应用情况，普通热熔胶（丁基热熔胶、APAO热熔胶、聚酰氨热熔胶）属r•热塑性产品，在商温环境下强度显著降低，易造成漏水和开胶，而雾灯T作温度一般在170°C以上，凶此普通热熔胶不适川于雾灯。2012.0^1(^^dteSdbii4ffafeina,069表1各类胶粘剂在车灯上的应用情况车灯类型-丁基热熔胶APAO聚酰氨PUR单组份硅胶双组份硅胶前灯有有有有有有雾灯否否否有有有信y•灯有有有有有有3主要车灯用胶

8、的性能对比表2为儿类主要胶种在车灯上的施工性能对比、其中丁a热熔胶足一种室温固态，加热到一定温度就熔化成液态流饼的热塑性材料，熔化吋将其涂在被粘物农面，叠合冷却到室温，将被粘物连接在••起，具有••定的粘结强度，因此丁基热熔胶固化速度快，一般30s内就可以固化，涂胶简单，不需