《智能运输系统》第4章智能运输系统的标准化

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1、2013.9教材主编:陈旭梅;课件编制：王兵、陈旭梅1课件编制：王兵、陈旭梅编制单位：新疆大学机械工程学院汽车与交通工程系北京交通大学交通运输学院交通工程系新疆大学授课人：王兵教材主编：陈旭梅2009.9课件编制：王兵,陈旭梅2所谓“标准化”是通过规格的制订和认定，使自由配置的多种多样的、复杂的、无秩序的物品或事件根据有关方面的认同而少数化、单纯化、秩序化的活动。ITS标准是指一系列符合开放系统互联七层模型、交通领域的电子信息产品以及应用系统的开发与制造都必须遵循的国际、国家标准以及行业规范。ITS大范围应用的基础是标准化，反过来，标准化工作的开展又将大大

2、促进智能交通系统的实施。标准化可保障全国范围内的兼容；有助于拓展ITS相关产品的提供渠道，创造更大的市场空间；有利于系统集成；有利于减轻风险，保护投资；标准化是市场保护的重要手段。第3章ITS的标准化2009.9课件编制：王兵,陈旭梅3标准的出台经由以下四种渠道：由市场选择的事实标准(Marketselectionofdefactostandards)。用户或供应商自发结成的集团标准(Voluntaryconsortiastandardsofusersorsuppliers)。经授权的标准化组织发布的正式标准(Formalstandardsthrougha

3、ccreditedSDOs)。行政命令(Regulations)。2009.9课件编制：王兵,陈旭梅4ITS的标准化组织其中最主要的是ISO（InternationalOrganizationforStandardization），IEC（InternationalElectrotechnicalCommission）和ITU（InternationalTelecommunicationUnion）。国际标准化组织分类图2009.9课件编制：王兵,陈旭梅5ISO的机构简图2009.9课件编制：王兵,陈旭梅6其中涉及ITS的技术委员会(TC)如下图，TC20

4、4就是国际ITS标准化组织。2009.9课件编制：王兵,陈旭梅7TC204的工作组工作组内容参与国家WG1系统结构英国WG2质量和可靠性要求英国WG3数据库技术日本WG4车辆自动识别1997.6月与WG1合并WG5收费管理与入口管理荷兰WG6货运管理美国WG7营业车辆管理加拿大WG8公共交通/特种车辆美国WG9交通信息管理与控制英国WG10旅游信息澳大利亚WG11路线诱导德国WG12停车场管理（暂缺）WG13人机界面美国WG14具有外接口的车辆控制系统日本WG15专用短程通信德国WG16广域通信美国2009.9课件编制：王兵,陈旭梅8国际ITS标准化进展美

5、国“国家ITS系统体系结构”中ITS标准化文件：白皮书(WhitePapers)。其中主要论述了标准化的需求、标准化发展的程序、示范工程要求以及系统结构参考模型等。标准化需求文档(StandardsRequirementDocument)。此类文挡包括系统接口的确定、标准化发展中的优先项目等。标准化实施计划SIP(StandardsImplementationPlan)。该计划书描述了需要发展的标准、勾画了标准发展的时间表,并确定了发展过程中的里程碑等。2009.9课件编制：王兵,陈旭梅9美国主要参与ITS标准化的组织及其主要专家领域有：NEMA：美国电子

6、制造协会**SAE：汽车工程师协会--车内和旅行者信息EIA：电子工业协会**ITE：运输工程师协会--交通管理与运输规划系统**IEEE：电子与电气工程师协会--电子和通讯报文集及协议TIA：电讯工业协会VITA：国际VMEbus行业协会ITSAmerica标准与协议委员会**AASHTO：美国州道路和运输局协会--州级事务参与和路边基础设施**ASTM：美国测试与材料协会--DSRC系统ION：车辆导航协会2009.9课件编制：王兵,陈旭梅10欧洲:ISO和CEN缔结了维也纳条约，使他们可以商讨和共享研究成果。CEN/TC278有下列工作团体

7、：WG1自动收费和通行控制WG2货运管理系统WG3公共运输WG4交通和出行者信息WG5交通控制WG6停车管理WG7地理数据库WG8道路交通数据的描述、存储和分布WG9开放的短域通讯WG10人机接口WG11子系统和内部系统接口WG12自动车辆和设备识别WG13体系结构和术语2009.9课件编制：王兵,陈旭梅11日本尽管国家ITS体系结构动手得晚,但ITS标准工作并不落后。例如，国家警察厅建立了关于交通信号、交通信号控制器、可变信息标志、车辆检测器标准，并通过ATMS和ATIS的开发和配置建立了通信协议。对应ISO/TC204/TICS，日本在日本汽车工程师协

8、会建立了ISO/TC204的日本国家委员会，底下设立了14个子委员