智能运输系统标准化概述.ppt

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1、智能运输系统概论（第三版）普通高等教育“十一五”国家级规划教材21世纪交通版高等学校教材杨兆升于德新主编史其信高世廉主审目录第11章先进的公共交通系统第12章先进的交通管理系统第13章城市交通信号控制系统第14章电子收费系统第15章高速公路交通事件管理系统第16章应急指挥调度系统第17章智能车辆与自动驾驶系统第18章交通需求管理第19章智能运输系统标准化第20章ITS评价第19章智能运输系统标准化概述19.1美日欧智能运输系统标准化的进展19.2智能运输系统国际标准化组织19.3智能运输系统核心技术的标准化19.4中国智能运输系统

2、标准化19.5智能运输系统标准规范制定19.6智能运输系统标准检测技术19.719.1概述ITS标准化是指一系列符合开放系统互联七层模型、交通领域的电子信息产品以及应用系统的开发与制造都必须遵循的国际、国家标准以及行业规范。所谓开放系统互联七层模型，是一个规定了通信协议所应具有的基本功能和服务的模型，由物理层、数据链路层、网络层、传输层、会话层、表示层和应用层七层组成。1）ITS技术标准化的目标是保障智能运输体系中不同信息通信系统的信息交换并实现信息化，主要开发信息通信系统和服务标准。19.1概述2）ITS标准化的作用①ITS标准

3、化有利于系统集成②ITS产品兼容的基本保障③利于ITS新产品开发推广和市场完善ITS标准化是ITS产品在全国和全球范围内兼容的基本保障，有利于在局部和更大范围内建立更加可靠、稳定的ITS系统。开放式的标准有利于促进ITS产品和服务功能的竞争，其结果是使最终消费者获益。第19章智能运输系统标准化概述19.1美日欧智能运输系统标准化的进展19.2智能运输系统国际标准化组织19.3智能运输系统核心技术的标准化19.4中国智能运输系统标准化19.5智能运输系统标准规范制定19.6智能运输系统标准检测技术19.719.2.1美国ITS标准化

4、的进展在美国交通部（USDOT）的组织下，历时3年于1996年7月完成了“国家ITS系统体系结构”的开发，该项目的主要目的之一是要实现ITS的互操作性、节约投资、扩大市场等，当然也就必须建立全国性的甚至全球性的ITS标准。该项目最终涉及ITS标准化的论述可分三类：白皮书标准化需求文档标准化实施计划19.2.1美国ITS标准化的进展序号组织名称研究领域1汽车工程师协会（SAE）车内和出行者信息服务2运输工程师协会（ITE）交通管理与运输规划系统3电子与电气工程师协会（IEEE）电子和通信标准化及协议4美国各州公路和运输工作者协会（A

5、ASHTO）路侧基础设施5美国材料试验协会（ASTM）专用短程通信表19-1美国交通部选定的5个ITS领域标准化组织ITSJPO制定了一个旨在为加强与促进ITS成功配置而加快标准开发的长期计划，近期着重于都市ITS基础设施的有关标准。这个计划目标是：1）促进部门、地区、国家之间的互操作性。2）当用户想获得产品和服务时，能有多个零售商或服务商提供选择。3）促进ITS的广泛配置。4）保证旅行安全。5）提供有利于创建ITS市场的环境。19.2.1美国ITS标准化的进展优先支持的标准化活动有：1）促进国家互操作性和支持都市ITS基础设施项

6、目的标准化开发活动，如报文集开发、ITS特别通信。2）支持ITS一般开发和覆盖国家ITS体系结构中多个服务接口的基础标准，如数据字典、定位参考和安全的标准。3）支持DSRC和EDI活动的CVO标准。4）支持都市ITS基础设施项目的标准化需求文档的维护。19.2.1美国ITS标准化的进展19.2.2日本ITS标准化的进展尽管日本ITS体系结构的制定相对较晚，但ITS标准工作并不落后。在其工业标准调查会之下，新设置了TC204国内对策委员会：1）日本汽车工程师协会（WG2，WG11，WGl3，WGl4）2）自动驾驶车辆交通及技术控制（

7、WG1）3）日本电子机械工业协会（WGl5，WGl6）4）新交通系统推进委员会（WG9，WGl0）5）日本电子地图协会（WG3）6）道路新产业开发机构（WG5，WG6）7）道路维护技术研究协会（WG7）8）日本开发技术研究协会（WG8）19.2.3欧洲ITS标准化的进展欧洲标准化委员会（CEN）负责并积极推进欧洲智能运输系统的标准化工作，于1990年设立了CEN/TC278技术委员会，负责道路交通和运输的信息化（RoadTrafficandTransportTelematics），分14个工作组进行技术规范及术语、具体应用领域、数

8、据交换及参照定位、通信技术及接口四个大项的研究。其主要工作组有：1）WG1：自动收费和通行控制。2）WG2：货运管理系统。3）WG3：公共运输。4）WG4：交通和出行者信息。19.2.3欧洲ITS标准化的进展5）WG5：交通控制。6）WG6：停车管