汽车车身修复技术课件.ppt

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1、车身修复常用工具、量具和设备的使用与维护内蒙古扎兰屯林业学校王健汽车车身修复技术教学目的1.能使用车身修复常用的钣金工具;2.能使用车身修复的测量用具和测量仪器;3.能使用车身修复的牵引设备4.能使用车身修复的板件校正设备;5.能使用车身修复的大梁校正设备;6.能对以上工具、量具和设备进行日常的维护。一、车身修复工具的使用钣金锤是连续敲击钣金件使其形状恢复的基本工具。钣金锤种类很多,有方头、圆头、尖头等不同形状,每种形状都有相应的主要用途。钣金锤根据锤头材料不同,可分为橡胶锤、木锤和铜锤等。钣金锤1.镐锤——是专门用来维修小凹陷

2、用的工具,各种规格的镐锤如图=所示。镐锤的尖顶用于敲顶出凹陷,其平头端用抵座(垫铁)配合,敲击去除小的凸点和波纹。镐锤使用时不要用力过大,防止尖顶将钣金穿透。镐锤不能用于修复大的凹陷表面。各种规格的镐锤(a)长锥尖;(b)长弯曲锥尖;(c)短锥尖;(d)短子弹头尖;(e)短錾头尖钣金锤2.冲击锤——的锤头的形状一端是圆形,锤顶的表面几乎是平的,如图2.2所示。这种锤的顶面大,打击时打击力可以散步到较大的面积上,适用于矫正凹陷板面的初始作业或加工非表露的钣金件。冲击锤3.钣金锤的正确使用利用锤击法进行修复作业的关键是选择敲击部位,

3、同时也要注意锤子的正确使用,如图所示,握锤时,以下边两个手指为支点,用其他手指将钣金锤向下推。当锤子从金属表面向回弹时,可以绕着支点作轻微的旋转。3.钣金锤的正确使用作业前要研究敲击的落点、敲击力度和次数,要用手腕去驱动锤子垂直敲打,让锤子的平面与被敲击的金属接触,不能用整个手臂或肩部的力量,不要用力过猛。3.钣金锤的正确使用一、车身修复工具的使用抵座——是一种手持的铁砧,是敲击整形的衬托工具,与钣金锤配合使用。由于钣金的形状很复杂,所以抵座的形状也很多,大小不一,但是都具有方便手持的特点。如图所示为各种不同形状的抵座。常用底座

4、常用抵座(a)万能抵座;(b)护板抵座;(c)足尖式抵座;(d)足跟式抵座;(e)逗号抵座一、车身修复工具的使用修平刀——实际上是一根带弯曲工作面的杠杆。如图所示,修平刀有各种不同的形状和尺寸组合,以适应对不同曲面部位的作业。修平刀是车身修理特殊的工具,将修平刀紧贴待修表面,再捶打修平刀,对表面某些微小的隆起、凹陷部位恢复原状特别有效。对难以放入抵座的弧形凹陷,修平刀可以当作抵座使用。借助修平刀修平a)修平刀的几种类型;b)大曲面的修平;c)手不易深入的平面修平一、车身修复工具的使用手锯——操作时,一手在前握住锯弓,一手在后握住

5、锯柄。如图2.6所示,起锯要略向工件的前或后边缘倾斜10°~15°,然后再转入正常姿势,防止折断锯条。推锯时,身体上部应略向前倾,给手锯以一定的压力,拉锯时应将手锯稍微抬起,以免加剧锯齿的磨损。锯割方法a)近边起锯;b)远边起锯拉拔器——如图所示。拉拔器的顶端为螺纹尖端或呈钩形形式。利用顶端与钣金结合,结合方式有螺纹旋进方式、钻孔钩联方式、点焊粘接方式等,目前大多用点焊焊点粘接方式。拉拔器拉拔器使用时,先将拉拔器的顶端利用一定方式和需修复的板件表面结合,然后利用在杆中部的冲击惯性锤,利用手握冲击惯性锤向外运动的冲击惯性,产生沿杆

6、向外的拉力,使凹陷的凹点慢慢的拉起,如图所示。拉拔器用拉拔器拉平凹坑拉拔器手工工具使用的安全操作事项(1)不要将手工工具做任何非设计规定的用途。例如,不能对锉和旋具进行敲击,因为敲击会导致断裂并造成人身伤害。(2)手工工具应保持清洁和良好的工作状况。工具如果不清洁,表面粘满润滑脂、润滑油等,会容易从手中滑脱,产生危险。手工工具使用的安全操作事项(3)不要同时打开多个工具柜的抽屉。打开多个工具柜的抽屉,容易刮伤人,同时还会因为工具柜盛满工具后特别重,造成工具柜倾翻而砸伤人。(4)手工工具在使用前要检查有无裂纹、碎片、毛刺等情况。如

7、果工具存在问题,应修理或更换后再用。手工工具使用的安全操作事项(5)使用锋利或带尖的工具时应特别当心。例如凿子或冲子应正确研磨,保持锋利,使用时要正确握持,避免割伤手。(6)在进行其他操作时不要把旋具、冲子或其他尖锐的手工工具放到口袋里,也不要放到尚运转的车上不稳定的部位。避免刺伤自己或损坏车辆。手工工具使用的安全操作事项(7)将所有的零件和工具整齐的摆放到指定位置。保证其他工作人员不会被绊倒。(8)利用移动千斤顶顶起车辆的某部位,应该放置建议的举升处,避免车辆损坏。手工工具使用的安全操作事项(9)在车下进行作业时,要利用支撑架

8、将车辆支撑牢固,而不能单靠千斤顶来支撑,防止千斤顶突然卸压而压伤人。二、动力工具及其使用风錾——如图所示,是以压缩空气为动力,可产生1800次/min的击打频率,其质量仅为1~2kg。风錾配备不同的錾头,可以实现錾割、铲平、敲击等多项功能。风錾的特点是体积小、质

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