资源描述：
《电控单体泵供油系统的组成及工作原理.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、农机使用与维修382010年第1期电控单体泵供油系统的组成及工作原理黑龙江省农业机械维修研究所王宝臣张继伟电控单体泵供油系统与传统的机械式喷油泵相比,在结构形式上主要有两点不同,一是每个油泵都是独立的,分别安装在发动机气缸体上,对应每个气缸,在气缸体上有安装单体泵的孔,六缸柴油机有六个单体泵(四缸柴油机有四个单体泵),这六个单体泵是由整个发动机的凸轮轴来驱动,也就是说,单体泵一般作为整体部件装在柴油机的气缸体上,由配气凸轮轴上的喷射凸轮驱动。而传统的六缸柴油机的机械式喷油泵是布置在整机缸体的外侧,通过外部托架固定在发动机缸体上,在喷油泵泵体内,有一根凸轮轴,专门驱动六套柱塞。第二点不同是电控
2、单体泵的上部有电磁阀,电磁阀能够按照特性图谱的数据精确地控制喷射正时及喷油时间。传统的机械式喷油泵是位置控制,通过控制齿条的位置来控图1单体泵柴油供给系统组成制油量,无法控制提前角的柔性。11柴油箱21燃油进油管31燃油输油泵41滤清器前燃油单体泵的优点很多,它使燃烧更适合工况的需管51燃油滤清器61滤清器后燃油管71单体泵81高压要,因而燃烧更充分,效率更高,降低了排气污染和油管91喷油器101限压阀111回油管121回油管131燃油消耗率。它还有以下优点:燃油箱内进回油管距离规定(1)由凸轮轴通过挺柱驱动,结构紧凑,刚度柴油滤清器5过滤之后,非电控机型则进入铸在缸好;体内的低压油室,回油
3、也在此油室内,低压油室的压85(2)喷油压力可以高达116@10Pa;力为5@10Pa。电控发动机柴油从柴油滤清器出来(3)较小的安装空间;之后,从外部接头进入连接电控单体泵的金属低压(4)高压油管短,且标准化;油路,每个泵都单独与外面的燃油进油管连接。燃(5)调速性能好,适用不同用途发动机,任意设油回油通道铸在气缸体上,低压油路中压力的稳定定调速特性;对发动机的功率输出是至关重要的。在发动机出现(6)具有自排气功能;功率不足的情况时,应首先测量低压油路的压力,测(7)换泵容易。量位置为低压油路外部接头处。在发动机转速为5电控单体泵供油系统是带时间控制的模块式装2300r/min时,压力P
4、415@10Pa。置,发动机每个气缸都配有一个单独的模块,主要组2.高压油路件:低压油路内的燃油从单体泵7经过很短的高压7(1)整体插入式高压泵;油管8进到喷油器9,当压力达到212@10Pa时,喷(2)快速作用的电磁阀;油器开启,将燃油呈雾状喷入到燃烧室,与空气混合(3)较短的高压油管;而形成可燃混合气。从柴油箱到金属燃油管接头这(4)喷油器总成。段油路中的油压是由燃油输油泵建立的,而输油泵5一、燃油系统的组成在发动机额定转速下的出油压力一般为5@10Pa单体泵供油系统组成如图1所示:左右,故这段油路称为低压油路,只用于向单体泵供1.低压油路给滤清的燃油。从单体泵到喷油器这段油路中的油8柴
5、油从柴油箱1出来,经过燃油输油泵3进入压是由单体泵建立的,约为116@10Pa左右。农机使用与维修2010年第1期393.燃油回流凸轮通过挺柱总成驱动柱塞,挺柱压缩柱塞弹簧。由于输油泵的供油量比单体泵的出油量大10凸轮上行过程,压缩柱塞弹簧,凸轮下行过程,柱塞倍以上,大量多余的燃油经限压阀10和回油管12弹簧释放,凸轮连续旋转,使柱塞作往复直线运动。流回柴油箱,并且利用大量回流燃油驱净油路中的在不通电的情况下,电磁阀是打开的。其工作原理空气,有自动排气功能。如下:4.燃油温度传感器(1)凸轮在基圆位置时,柱塞位于下止点,高压用于燃料的油温及燃料喷射量的修正。腔与低压腔中的燃油压力相等。二、电
6、控单体泵供油系统组成(2)压缩供油。凸轮轴旋转,凸轮通过挺柱压缩11布局柱塞向上运动,只有在ECU使电磁阀通电并关闭以(1)供油系统组成及规范后,高压区才能形成压力。高压腔中的燃油在柱塞8¹喷油器:位置倾斜20b,无回油喷油器,喷射压压缩下产生高压。泵端燃油压力可达116@10Pa。8力118@10Pa;(3)喷射。高压燃油在高压油管中传递,并在到7º电控单体泵:型号PLD12A,倾斜10b,柱塞直达喷油嘴时压力继续提升,约在212@10Pa的压力8径Æ10mm,喷射压力116@10Pa;时喷嘴打开,燃油喷入到燃烧室中。喷射压力达到8»挺柱:直径Æ32mm,滚轮直径Æ24mm;118@10P
7、a。¼凸轮轴:基圆直径Æ36mm,行程14mm;(4)喷射结束。在ECU使电磁阀断电并打开以½高压油管:各缸形状完全一致,其展开长度为后,高压油腔与低压油腔相通,高压油腔及喷嘴压力196mm,外径Æ6mm,内径Æ118mm。也大大下降,喷嘴落座,喷射过程结束。在柱塞的下一次运动中,将重新开始新的过程。当电磁阀打开时,允许在进油行程把燃油吸入油泵的油缸,在供油行程经原路排回去。电控单体泵的控制方式是时间控制,无
