起动机控制电路故障检修.ppt

《起动机控制电路故障检修.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、3.2起动机控制电路故障检修1.作用——控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离,并控制电动机电路的接通与切断。在现代汽车上，起动机均采用电磁式控制电路电磁控制装置在起动机上称为电磁开关一、起动机的控制装置2.组成——吸引线圈、保持线圈、回位弹簧、可动铁心，接触片其中，端子50接点火开关，通过点火开关再接电源；端子30直接接电源。3.工作过程控制装置在起动操作时分为吸引、保持和返回3个步骤。吸引操作是当点火开关转到“START”位置时，端子50将蓄电池电流传至保持线圈和吸引线圈。流经吸引线圈的电流通过端子C，再流至电动机励磁线圈和电枢线圈。吸引线圈与保

2、持线圈产生的合成_电磁力加强，将活动铁芯压缩复位弹簧，并通过传动杆使驱动齿轮与飞轮齿圈啮合。保持操作是当电磁开关将驱动齿轮推至与飞轮齿圈完全啮合的位置时，固定在活动铁芯一端的接触片，便将端子30和端子C（主触点）短接，蓄电池由主电路向电动机提供大电流，以较大的转矩转动。此时，吸引线圈被短路不再有电流通过，减小了蓄电池电流的消耗。同时由保持线圈的电磁力持续地将活动铁芯保持在接通位置。复位操作是在发动机起动后，将点火开关转到“ON”位置时，切断作用在端子50上的电压。部分电流便从端子C，经吸引线圈流至保持线圈，由于两个线圈所产生的合成磁场抵消，复位弹簧

3、将活动铁芯复位，分离主触点，切断作用在电动机上的电流。同时活动铁芯带动传动杆将驱动齿轮与飞轮齿圈脱离。注：对于不同的车系，起动机各接线端子的名称不尽相同。如通用车型将起动机各接线端子命名为S、B、M，分别对应端子50、端子30、端子C。二.电磁开关的检修1.触点故障的检修拆下起动机电磁开关与定子励磁接线柱的引线头，卸下紧固电磁开关塑料盖的安装螺钉，目测检查静触点、接触圆盘烧蚀程度。轻微烧损可用00号细砂纸打光若其烧蚀严重，则应更新静触点螺栓、接触网盘。2.吸引线圈及保持线圈故障的检修吸引线圈检查保持线圈检查①吸引线圈及保持线圈电阻的检查吸引线圈的检

4、查：将万用表扳到R*1挡，将万用表的两只表笔分别搭在50端子和C端子上测电阻技术要求：吸引线圈的电阻值为0.2～0.6Ω保持线圈的检查：将万用表扳到R*1挡，将万用表的两只表笔分别搭在50端子和壳体上测电阻技术要求：保持线圈的电阻值为0.5～2Ω。②电磁开关性能检测——接线通电后观察电磁开关的工作状态。注：对于不同的车系，起动机各接线端子的名称不尽相同。如通用车型将起动机各接线端子命名为S、B、M，分别对应端子50、端子30、端子C。三、起动机的试验1、空载试验将起动机夹紧，接通起动机电路，起动机应运转均匀、电刷无火花。其电流表、电压表和转速表上的

5、读数应符合规定值。注意：每次空载试验不应超过1min，以免起动机过热。2、制动试验全制动试验应在空载试验的基础上进行，空载试验不合格的起动机不应进行全制动试验。全制动试验的目的是测量起动机在完全制动时所消耗的电流（制动电流）和制动力矩，以判断起动机主电路是否正常，并检查单向离合器是否打滑，其实验方法如下：将起动机夹持在试验台上，使杠杆的一端夹住起动机驱动齿轮的3个齿，电路连接与空转试验相同。按下开关K（必须按紧，不得松开）起动机通电，呈现制动状态，观察单向离合器是否打滑并迅速记下电流表、电压表及弹簧秤的读数，其值应符合规定。注意：全制动试验要动作迅

6、速，一次试验时间不要超过5s，以免烧坏电动机及对蓄电池使用寿命造成不利影响。试验过程中，工作人员应避开弹簧秤夹具，防止发生人身事故。四.起动系统电路的构成1.无起动继电器的起动系统线路——由点火开关直接控制起动机的电磁开关1-蓄电池；2-主触头1；3-主触头2；4-点火开关；5-电磁开关；6-直流电动机桑塔纳轿车起动线路点火开关置于起动挡，电磁开关电流走向：蓄电池正极——红色导线——P端子2——中央线路板内部线路——P端子6——红色导线——点火开关30端子——点火开关50端子——红黑双色导线——B8端子——中央线路板内部电路——C18端子——起动机

7、50端子——电磁开关——搭铁——蓄电池负极主电路电流走向：蓄电池正极——黑色蓄电池导线——起动机30端子——电磁开关接触盘——起动机C端子——励磁绕组——绝缘电刷——电枢绕组——搭铁电刷——搭铁——蓄电池负极2.带起动继电器的起动电路——减小通过点火开关的电流1-蓄电池；2-点火开关；3-空档起动开关；4-起动继电器；5-至防盗ECU；6-起动机；7-接触盘；8-铁心A——点火开关接线柱B——蓄电池接线柱C——搭铁接线柱D——起动机接线柱点火开关与搭铁接线柱之间是继电器电磁线圈；起动机与蓄电池接线柱之间是继电器的触点工作原理：点火开关打到起动挡，继

8、电器电磁线圈通电，触点闭合，电流经继电器触点流入起动机50端子，起动机工作3、组合式继电器组合式继电器多由起动继电器和充电