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时间:2020-06-23
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1、二灰土底基层施工方案一、工程概况**二级公路LJ1标段起点位,终点位于处,全长10.233km,路基宽度10米,设计行车速度60km/h。二、二灰土底基层施工方案二灰土底基层混合料采用WJ500型稳定土拌和机拌和,自卸汽车运输,32cm二灰土用推土机配合平地机分两层摊铺,压路机碾压成型,为保证施工路段的车辆通行,施工时分左右半幅交叉施工。(二灰土底基层施工工艺框图附后)1、施工准备材料准备:a.粉煤灰:采用华能电厂粉煤灰,粉煤灰siO2、AI2O3和Fe2O3的总含量应大于70%,粉煤灰的烧失量不应超过20%,比表面积宜大
2、于2500cm2/g。b.石灰:选用III级以上的石灰,以保证混合料中CaO+MgO含量不低于《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)规定标准的计算含量,石灰或生石灰的技术指标,在使用前7-10天,石灰要充分消解。石灰设简易棚存放,在应用于工程之前要进行试验,并报请监理工程师鉴证后方可使用。c.土:采用塑性指数12-20的粘性土,土块的最大粒径不大于15mm,有机质含量不超过10%。d.水:采用洁净、无杂质的引用水。根据设计要求做配合比试验,从而确定具体施工中配合比。并在正式开工28天前做二灰土混合料重型击实
3、试验,以确定混合料的最佳含水量,最大干密度各项指标。材料已委托中心试验室对底基层各类原材料进行试验,保证各项指标均符合设计要求。机械设备配备:WJ500型稳定土拌和机1台、推土机1台、PY-180平地机1台、羊角碾一台、20T振动压路机一台、10T洒水汽车1台、装载机3台、20T自卸汽车10台等施工设备。2、二灰土底基层施工方案(1)、二灰土底基层分两层进行施工。第一层压实厚度控制在17cm,推土机粗平稳压后,用平地机精平。采用20T拖式羊足碾静压2遍,然后振动5遍,最后再静压2遍。第二层压实厚度控制在15cm,推土机粗平
4、稳压后,用平地机按标高精平,用20吨平振压路机稳压2遍,然后振动4遍,最后再静压2遍收面。(2)、采用半幅施工,前半幅放样时测量人员给出中、边线,直线段每10-20m,曲线段每10-15m设一桩。当铺筑底基层时,在中桩外0.3-0.5m处设指示桩测设标高,并用灰台做标记;后半幅施工时放出边线及边部指示桩的标高标记,中线标高直接在中线上做灰台标记,用以控制摊铺厚度。(3)、混合料用拌合楼拌合,在拌合过程中及时检查含水量,并记录加水时间和加水量,保证拌合好的混合料实测含水量稍大于最佳含水量2﹪。拌和好的混合料应使粉煤灰、石灰、
5、土充分拌和均匀,颜色一致,混合料无结团现象。(4)、运输与摊铺a.摊铺前应洒水湿润,经监理工程师批准后方可摊铺混合料。b.二灰土混合料采用自卸汽车运至施工现场,如果气温较高且路途较远时,则加以覆盖,防止水分蒸发。混合料运输时控制每车料的数量基本相等,由远到近混合料卸置在路面上,卸料距离应严格掌握,避免料不够或过多。c、摊铺:在铺筑二灰土时,用推土机配合平地机将混合料均匀的摊铺在预定的宽度上。并按规定的路拱进行整平,后用推土机或轮胎压路机在已初平的路段快速碾压一遍,再用平地机精平。(5)、碾压:a.碾压时混合料的含水量应略大
6、于最佳含水量,混合料表面要始终保持潮湿,如表面水分蒸发快,应及时洒水补充。碾压时遵循先轻后重,先静压后振动,碾压应与路中线平行,直线段由路边向路中心碾压,超高段由内侧向外侧碾压,每次碾压与上次碾压重叠1/3~1/2轮宽,使每层平整度和密实度完全均匀地达到设计和规范要求。压实后表面平整,无轮迹或隆起,路拱适宜。当班拌合混合料必须当班摊铺碾压完成。b.凡大型压实机械不能作业的地方,应采用小型机械补压直到满足规定的压实度为止。c.碾压应连续进行,直到压实度达到规范要求。(6)、纵向及横向工作缝的处理:由于施工路段为通车路段,为保
7、证车辆的正常通行,路面底基层拟采用半幅交错施工。为保证施工缝处工程质量,我部在施工中采取以下措施:a、纵向接缝的处理为:前半幅摊铺应超过路面中心线0.3-0.5m,碾压成型,确保前半幅的压实要求。待铺后半幅时,先将前半幅超出路中心线的部分机械配合人工清除掉,保证纵缝的垂直度,然后铺筑后半幅。b、横向接缝的处理方法为:每段施工结束时,应在碾压段末端压成斜坡,接时,将此斜坡切成垂直路面中心线的垂直断面,再进行下一施工段的摊铺及碾压。3、养生:二灰土底基层摊铺压实完毕后,立即用土工布覆盖洒水养生。洒水养生应使二灰土底基层不干燥,
8、但也不使其过分潮湿。底基层的养生期应不小于7天,二灰土底基层养生期内,进行交通管制,限制、指导施工车辆及其它车辆通行。4、注意事项:严格控制混合料的含水量、灰剂量,不合格的混合料坚决不允许出场。施工中应严格控制各边加宽带的施工质量,保证铺筑厚度。工地气温低于5℃时不能进行施工。雨季施工,要特别注意天气变
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