汽轮机本体结构介绍.ppt

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1、汽轮机本体结构目录一、汽缸、进汽部分、滑销系统二、喷嘴组、静叶环、静叶持环三、转子四、动叶片五、汽封与轴封六、轴承箱与轴承七、盘车装置一、汽缸、进汽部分、滑销系统气缸的作用：将高温高压的蒸汽与大气隔开，形成能量转换的环境；在其内部支撑和固定喷嘴组静叶持环(隔板套)、静叶环、汽封等静止部件与转子部件形成汽轮机的通流部分；在其外部连接进汽、排汽、回热抽汽及疏水等管道。一、汽缸、进汽部分、滑销系统气缸的结构：汽缸多做成水平对分形式，即分为上、下汽缸，水平结合面用法兰螺栓连接。高、中压缸双层缸结构a）分摊压差与温差b）节约贵金属

2、c）减少漏气d）结构复杂一、汽缸、进汽部分、滑销系统一、汽缸、进汽部分、滑销系统气缸的结构：低压缸结构a）缸体尺寸大，保证刚度，承受真空负荷b）三层缸体c）末级叶片出口处设置扩压导流环d）外缸提供向凝汽器排气的通道一、汽缸、进汽部分、滑销系统一、汽缸、进汽部分、滑销系统进气部分外缸上的进汽管与内缸中的喷嘴室的连接。进汽管要先穿过外缸，再接到内缸，而运行中内外缸间又产生膨胀，不能将进汽导管同时固定再内外缸上，同时又要保证小的间隙，不至使大量蒸汽外漏。一、汽缸、进汽部分、滑销系统进气部分一、汽缸、进汽部分、滑销系统进气部分一

3、、汽缸、进汽部分、滑销系统滑销系统支撑基础必须稳固，其固有频率应避开汽轮发电机的工作转速；汽缸与轴承座应有良好的刚性，以免变形；保证各汽缸在机组启动、运行、停机的过程中温度变化时能自由膨胀和收缩，静子与转子中心线保持一致，避免动、静部分之间的间隙消失以致发生动静摩擦。一、汽缸、进汽部分、滑销系统滑销系统外缸支撑a）猫爪：汽缸延伸出的水平法兰支撑在轴承座上b）台板：汽缸或排汽室伸出的撑脚支撑在台板上内缸支撑一、汽缸、进汽部分、滑销系统滑销系统猫爪a）上猫爪：上缸延伸出的，上下缸连接螺栓要承受下缸重量，且安装、维护不方便。b

4、）下猫爪：下缸延伸出的，上下缸连接螺栓不承受下缸重量，且安装、维护方便。c）下猫爪非中分面支撑、下猫爪中分面支撑和上猫爪支撑。一、汽缸、进汽部分、滑销系统滑销系统a、下猫爪支撑b、下猫爪中分面支撑c、上猫爪支撑一、汽缸、进汽部分、滑销系统滑销系统1－上缸猫爪2－下缸猫爪3－安装垫片4－工作垫片5－水冷垫铁6－定位销7－定位健8－紧固螺栓9－压块一、汽缸、进汽部分、滑销系统滑销系统纵销：保证汽缸的横向位置，引导汽缸和轴承箱沿轴向自由膨胀；横销：保证汽缸的轴向位置，引导汽缸沿横向自由膨胀；立销：引导汽缸沿垂直方向自由膨胀；角

5、销：也叫角压板，防止轴承箱在滑动时一端翘起。死点：横销中心线与纵销中心线的交点。一、汽缸、进汽部分、滑销系统滑销系统1、纵销2、角销3、台板联系螺栓4、定中心梁5、轴向定位板6、横向定位板7、推拉杆二、喷嘴组、静叶环、静叶持环喷嘴组：汽轮机较多采用喷管调节配汽方式，因此汽轮机的第一级喷管(首级静叶），通常都根据调节阀的个数成组布置，这些成组布置的喷管称为喷管组。中参数汽轮机：采用的由单个铣制的喷管叶片焊接而成的喷管组；高参数汽轮机：采用的整体铣制焊接而成或精密挠铸而成的喷管组。二、喷嘴组、静叶环、静叶持环单个铣制的调节级

6、喷管组及其装配（a）单个铣制喷管（b）喷管组段的装配（c）喷管组段的展开1－内环2－喷管3－外环4－螺钉5－垫片6－首块7－末块8－隔筋二、喷嘴组、静叶环、静叶持环静叶环—反动式汽轮机隔板—冲动式汽轮机隔板：固定静叶片（喷管叶片）并将汽缸内间隔成若干个汽室，安装在气缸或隔板套上。a）隔板外缘b）静叶片c）隔板体二、喷嘴组、静叶环、静叶持环焊接隔板1－静叶片喷嘴2－内围带3－外围带4－隔板外缘5－隔板体6－焊缝二、喷嘴组、静叶环、静叶持环铸造隔板图铸造隔板的静叶片二、喷嘴组、静叶环、静叶持环隔板用销钉支持定位二、喷嘴组、静

7、叶环、静叶持环隔板用悬挂销和键支承定位二、喷嘴组、静叶环、静叶持环反动式汽轮机采用鼓式转子，动叶片直接安装在转鼓上，静叶环装在汽缸内壁或静叶持环上，所以该类型的机组没有叶轮和隔板。而采用静叶环和静叶持环结构。二、喷嘴组、静叶环、静叶持环低压缸静叶持环分布图三、转子汽轮机转子可分为轮式转子和鼓式转子两种基本类型。轮式转子装有安装动叶片的叶轮，鼓式转子则没有叶轮(或有叶轮但其径向尺寸小)，动叶片直接装在转鼓上。通常冲动式汽轮机采用轮式转子。反动式汽轮机为了减小转子上的轴向推力，采用鼓式转子。三、转子三、转子套装转子三、转子整

8、锻转子三、转子组合转子三、转子焊接转子三、转子转子上的动叶栅与对应的静叶环上的喷嘴叶栅构成汽轮机的通流部分能量转换单元。转子工作时高速旋转，它除了要转换能量、传递扭矩外，还要承受旋转时自身质量产生的离心力作用，因此要高强度金属材料制成，在高温区工作的转子，要采用耐高温耐热高强度材料。为了提高通流部分的效率，转子与静子