汽轮机本体结构特点.ppt

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1、汽轮机本体结构特点设备维护部-汽机专业目录一.汽轮机类型二.汽轮机本体三.汽轮机叶片四.转子五.汽缸六.隔板七.汽封八.轴承一.汽轮机类型汽轮机的分类1.按工作原理分冲动式汽轮机----由冲动级组成，蒸汽主要在喷嘴中膨胀，在动叶中只有少数膨胀。现代冲动式汽轮机各级的反动度一般在5%~30%的范围内。反动式汽轮机----由反动级组成，蒸汽在喷嘴和动叶中膨胀程度相同。由于反动级不能做成部分进汽，故调节机采用单列冲动机或复速级。反动式汽轮机反动度常取0.5，以使动叶和静叶可取相同叶型，从而简化制造工艺。一.汽轮机类型汽轮机的

2、分类2.按热力特性分凝汽式汽轮机----排汽在高度真空状态下进入凝汽器凝结成水，有些小汽轮机没有回热系统，成为纯凝汽式汽轮机。背压式汽轮机----排汽直接用于供热，没有凝汽器。当排汽作为其他中低压汽轮机的工作蒸汽时，称为前制式汽轮机。调节抽汽式汽轮机----从汽轮机某级后抽出一定压力的部分蒸汽对外供热，其余排汽仍进入凝汽器。由于热用户对供热压力有一定的要求，需要对抽汽压力进行自动调节，故称为调节抽汽。根据用户需要，有一次调节抽汽和两次调节抽汽。目前燃气联合循环机组正在广泛高排抽汽，它用双阀控制方式，可以兼顾机组发电和供

3、热两种方式。一.汽轮机类型汽轮机的分类3.按汽流方向分轴流式汽轮机----组成汽轮机的各级叶栅沿轴向依次排列，汽流方向的总趋势是轴向的，绝大多数汽轮机都是轴流式汽轮机。（本项目）辐流式汽轮机----组成汽轮机的各级叶栅沿半径方向依次排列，汽流方向的总趋势是沿半径方向。一.汽轮机类型汽轮机的分类4.按进汽参数分低压汽轮机新蒸汽压力小于1.5MPa中压汽轮机新蒸汽压力为2.0--4.0MPa高压汽轮机新蒸汽压力为6.0--10.0MPa超高压汽轮机新蒸汽压力为12.0--14.0MPa（本项目12.50）亚临界汽轮机新蒸汽

4、压力为16.0--18.0MPa超临界汽轮机新蒸汽压力大于22.2MPa汽轮机的类型代号N:凝汽式C:一次调节抽汽式CC:两次调节抽汽式B:背压式CB:抽汽背压式H:船用Y:移动式k:空冷式一.汽轮机类型二.汽轮机本体汽轮机本体是汽轮机设备的主要组成部分，它由转动部分和静止部分组成。转动部分包括动叶、叶轮、主轴、联轴节及紧固件等旋转部件。静止部分包括汽缸、蒸汽室、喷嘴室、隔板、隔板套、汽封、轴承、轴承座、轴承座座架、底盘、滑销系统及有关紧固零件等。三.汽轮机叶片叶片的分类静叶片（又称喷嘴叶片），静叶片安装在隔板上，蒸汽

5、喷嘴中膨胀加速，把蒸汽热能转换成动能。动叶片（又称工作叶片，简称叶片），动叶片安装在转子叶轮（冲动式汽轮机）或转鼓（反式汽轮机）上，接受喷嘴叶栅射出的高速汽流，把蒸汽的动能转换成机械能，使转子旋转。三.汽轮机叶片叶片结构由叶根、工作部分（或称叶身、叶型部分）、连接件（围带或拉金）组成。三.汽轮机叶片三.汽轮机叶片三.汽轮机叶片叶片结构叶根紧固动叶，使其在经受汽流的推力和旋转离心力作用下，不致于从轮缘沟槽里拔出来。常用的结构型式有：T型、叉型和枞树型等。叶根结构（a）T型叶根；（b）外包凸肩T型叶根；(c）菌型叶根；（d

6、）外包凸肩双T型叶根；（e）叉型叶根；（f）枞树型叶根三.汽轮机叶片叶片结构T型叶根结构简单、加工方便、工作可靠为短叶片普遍采用。它的缺点是叶片的离心力对轮缘两侧截面产生弯矩，使轮缘有张开的趋势。故将叶根和轮缘上做成凸肩形。菌型叶根叶根和轮缘的载荷分配比T型叶根合理，因而强度较高，但因加工复杂，其应用不如T型叶根广泛。三.汽轮机叶片叶片结构T型和菌型叶根属于周向装配式叶根。这类叶根的轮缘槽上开有一个或两个缺口，叶片就从这些缺口一片片依次装入轮缘槽中。最后装在缺口处的叶片叫做封口叶片，研配装入后用两个铆钉固定在轮缘上。周

7、向装配式叶根的缺点是当个别叶片损坏时，不能单独拆换，而必须将部分或全部叶片拆下重装。三.汽轮机叶片叶片结构叉型叶根叶根的叉尾直接插入轮缘槽内，并用两排铆钉固定叉尾数可根据叶片离心力大小选择。叉型叶根强度高、适应性好，被大功率汽轮机末几级广泛采用。叉型叶根加工方便，便于拆换，但装配时比较费工，且轮缘较厚，钻铆钉孔不便，所以整锻转子和焊接转子不宜采用。三.汽轮机叶片叶片结构枞树型叶根叶根沿轴向直接装入轮缘相应的枞树槽中。这种叶根承载能力强叶根齿数可根据离心力大小决定，同时拆装容易，故被大功率的调节级和末几级采用。但由于其加

8、工面多，精度要求高，所以受到限制。三.汽轮机叶片叶片结构叶型叶型部分是叶片的基本部分，它构成汽流通道。三.汽轮机叶片（a）等截面直叶片（b）变截面扭曲叶片1—叶顶；2—叶型；3—叶根三.汽轮机叶片叶片结构连接件单个叶片(自由叶片)，不用围带、拉金连结的叶片。成组叶片（叶片组），用围带、拉金连在一起的数个叶片。整圈连接叶片，用围带、