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时间:2020-06-12
《中国城市轨道交通发展现状及展望杜心言-中华企业能源环境协会.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、中國城市軌道交通發展現狀及展望2014第一屆兩岸節能環保論壇報告人:中國城市軌道交通協會專家委員會委員杜心言2021/7/281內容城市軌道交通發展現狀城市軌道交通制式分類城市軌道交通機電設備系統發展歷程城市軌道交通前沿技術與最新研究進展城市軌道交通運營管理面臨的關鍵問題城市軌道交通投融資熱點—TOD2021/7/2821中國城市軌道交通發展現狀進入新世紀以來,隨著國家經濟的快速發展和城市化進程的加快,城市人口數量急劇膨脹,以至城市交通矛盾日趨嚴重,城市軌道交通的方便、快捷、安全及環保低碳等優勢,使其成為解決大城市交通問題最有效的途徑和環保節能減排的重要措施。加快
2、大運量城市軌道交通建設對於緩解城市交通擁堵狀況,改善居民出行條件,促進土地能源節約和環境保護,引導城市發展佈局優化條件等方面具有極其重要的作用。在政府主導和市場參與下,城市軌道交通已經步入高速增長期。2021/7/283我國城市軌道交通發展現狀自1965年北京建設第一條地鐵起,至2000年以前全國城市軌道交通運營線路總長146公里。2001年-2005年建成399公里,比前5年翻了一番多;2006年-2010年建成910公里,比前5年又翻了一番多;2011年-2015年預計建成1600公里,比前5年接近翻番;至2013年,全國已建成運營的19個城市軌道交通總里程達
3、2746km,其中,2013年新增投運460km。2014年在建城市40個,在建里程3892km。預計,至2014年末全國運營總里程將超過3100km。十二五期間全國城市軌道交通建設總投資將超過一萬億。2016年-2020年預測將建成3000公里左右,2020年末累計運營里程將超過6000公里,比前5年依然是翻番的勢頭。2021/7/284目前,獲得國家批准建設軌道交通的城市已達到38個,高居世界第一。未來3年,至少還有10個以上城市將獲得批准,中國城市軌道交通的建設熱潮至少持續15-20年。未來中國大約有200多個城市有發展軌道交通的潛力,據估計2050年全國規
4、劃的線路總里程數將達到15000公里的規模,遠期有可能超過30000公里。全國19個已開通運營的城市,2013年全年客流新增23億人次,達到110億人次,日均客流量總數已超過3000萬人次,比上年增長26%。北京、上海和廣州客運總量都進入世界前列。北京日均客流880萬人次,上海700萬人次,北京最大客流甚至超過了1100萬人次。我國城市軌道交通發展現狀2021/7/2852013年底中國各城市軌道交通運營里程2021/7/2862050年前中國城市軌道交通運營里程展望2021/7/287根據城鎮建設行業標準《城市公共交通分類標準》(CJJ114—2007),城市軌
5、道交通分為:地鐵系統輕軌系統單軌系統有軌電車磁浮系統自動導向軌道系統市域快速軌道系統,共七個類別。2城市軌道交通制式分類2021/7/288城市軌道交通制式分類跨座式單軌交通系統現代有軌電車系統中低速磁浮交通系統直線電機交通系統膠輪路軌系統(新交通系統)儲能式輕軌系統自動導向軌道系統市域快軌系統2021/7/289城市軌道交通制式分類跨座式單軌交通系統現代有軌電車系統中低速磁浮交通系統直線電機交通系統膠輪路軌系統(新交通系統)儲能式輕軌系統自動導向軌道系統市域快軌系統2021/7/2810城市軌道交通制式分類跨座式單軌交通系統現代有軌電車系統中低速磁浮交通系統直線
6、電機交通系統膠輪路軌系統(新交通系統)儲能式輕軌系統自動導向軌道系統市域快軌系統2021/7/2811城市軌道交通制式分類跨座式單軌交通系統現代有軌電車系統中低速磁浮交通系統直線電機交通系統膠輪路軌系統(新交通系統)儲能式輕軌系統自動導向軌道系統市域快軌系統2021/7/2812城市軌道交通制式分類跨座式單軌交通系統直線電機交通系統現代有軌電車系統中低速磁浮交通系統膠輪路軌系統(新交通系統)儲能式輕軌系統自動導向軌道系統市域快軌系統2021/7/2813城市軌道交通制式分類跨座式單軌交通系統直線電機交通系統現代有軌電車系統中低速磁浮交通系統膠輪路軌系統(新交通系統
7、)儲能式輕軌系統自動導向軌道系統市域快軌系統2021/7/2814城市軌道交通制式分類跨座式單軌交通系統直線電機交通系統現代有軌電車系統中低速磁浮交通系統膠輪路軌系統(新交通系統)儲能式輕軌系統自動導向軌道系統市域快軌系統2021/7/2815城市軌道交通制式分類跨座式單軌交通系統直線電機交通系統現代有軌電車系統中低速磁浮交通系統膠輪路軌系統(新交通系統)儲能式輕軌系統自動導向軌道系統市域快軌系統2021/7/2816發展階段年代城市系統構成技術水平製造廠商運營管理第一階段1965-1984北京獨立分散傳統工藝國內生產手工操作為主第二階段1985-1999上海廣州
8、部分集成核
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