A匝道桥现浇箱梁施工方案.doc

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1、重庆三环高速公路铜梁至永川段K53+500~K64+385.794施工方案目录表编制:复核:重庆三环铜永段土建五标项目经理部二○一四年五月A匝道桥施工方案一、工程概况双石枢纽互通立交位于永川县双石镇西侧、尹家坝村附近,连接成渝高速公路,主要解决本项目与成渝高速公路间的交通转换问题。本互通立交采用半定向与半苜蓿叶组合式枢纽互通(三个定向匝道+一个环圈),交叉桩号为K63+579.726=LK69+041.075,交角为76°38'32",主线及匝道均上跨成渝高速与S108省道,互通立交区间为K62+760~K64+385.794(成渝高速公路LK68+3

2、00~LK70+000),互通区地形起伏不大,北侧小安溪河从成渝高速北侧穿过,南侧有两条支流横穿成渝高速;S108省道线位走向与成渝高速公路基本平行,两者净距23m~36m之间。A匝道桥跨径设置为20+(20+30+30+20)+(20+20+20)+(20+20+20)+(20+20),其中第二联(第2、3、4、5跨)跨越S108省道,梁体采用现浇箱梁,梁体为两箱室,桥宽10.5m,梁底宽6.5m,第一、三、四、五联梁高1.3m,第二联梁高1.7m。全桥C50砼2417m³,钢绞线74.83t,箱梁钢筋396t。二、计划施工时间1、跨S108省道第二

3、联施工计划。(1)2013年12月8日至12月25日,搭设门洞支架。(2)2013年12月15日至12月31日,搭设门洞外所有满堂支架。(3)2014年1月1日至1月7日,预压及卸载。(4)2014年1月8日至1月15日,安装底腹板钢筋、模板安装。(5)2014年1月16日,浇筑底腹板砼。(6)2014年1月17日至1月23日,内膜安装及顶板钢筋绑扎。(7)2014年1月24日,浇筑顶板砼。(8)2014年2月3日,张拉、压浆。(9)2014年2月10日至2月20日,拆除支架。三、资源配置1、现场施工主要人员组织机构技术员:孔凡志安全负责人:徐德计划合

4、同部:张卫平测量队:李善豪物资部:阮绪涛工程部:常毅试验室:张建臣安保部:李杨总负责人:季自刚施工负责人:岳必强技术负责人:王晓军主要人员组织机构施工员:万国涛安全员:宾强2、主要劳动力根据施工进展情况,可随时调整工人数量。序号工种名称人数备注1特种设备操作手52钢筋工303混凝土工104杂工305模板工156木工53、主要设备序号名称规格数量备注1振捣棒6台2洒水车台1带高压水枪3吊车25T2台4汽车泵1台5钢筋加工设备2套6电焊机6台7支架T12008模板㎡20004、材料供应混凝土由项目部混凝土拌合站统一拌合,用罐车运至工点浇筑;钢筋加工在在钢筋

5、加工场集中加工。四、施工准备1、所有施工材料、设备、人员准备交通组织所用的标志标牌、隔离设施等按照国标以及路政部门的要求购置,规格、数量满足要求;交通管制人员配备到位,分工具体到人。2、交通维护项目部将派有责任心的现场执勤人员8人,配备执勤车1辆,24小时对施工路段进行交通维护。3、施工设备、人员管理(1)开始施工前,项目部将邀请S108省道管理方等单位对参建施工的人员进行安全教育培训,培训合格后才能进行施工。(2)施工人员须按照要求佩戴袖章、穿反光背心、配备对讲机,施工人员不得在封闭区域外逗留、穿越。(3)特种设备在使用前必须进出检测、鉴定,特种作业

6、人员上岗前须接受教育培训,并持证上岗。五、交通管制措施及道路保通的措施交通管制措施、布控方案详见《跨成渝高速公路、S108省道专项施工方案》。六、门洞、支架搭设支架采用碗扣式满堂支架,门洞采用钢管柱结合工字钢纵横梁组合。所有材料进场时必须有厂家合格证,支架搭设完成后,必须进行支架验收。碗口支架采用人工搭设,门洞支架采用人工配合25T吊车进行安装。(一)门洞设计根据现场实际测量,省道左幅梁底净高6.8米,省道右幅梁底净高8米(左右幅划分见平面图)。考虑到支架搭设后,现有道路通行要求,每半幅预留一孔宽5.2m(车行通道宽4m,人行道宽1.2m)、高5m的门

7、洞(根据梁底及路面标高减去纵横梁、模板等占用高度,净高保证不小于5m),门洞搭设长度每幅约35米。搭设门架前,需在现有路面上浇筑0.8*0.8m的C25条形基础,基础顶面按2m的间距预埋60*60cm的钢板,用于钢管柱与条形基础之间的连接,钢板下焊接2根Φ20圆钢(带弯钩)与混凝土连接固定。门架采用φ420钢管支柱为主要受力结构,间距2m,支柱上焊接50*50cm、厚1.6cm的钢板,以便于安放横向分配工字钢,下端与条形基础上的预埋钢板焊接牢固;门洞采用40A工字钢作为纵梁,间距60cm;横向布置36A工字钢,作为分配梁;工字钢搭接时,采用1cm厚钢板

8、在侧面焊接,每端焊接长度不小于20cm;纵梁上搭设一层60*60cm的碗扣支架,支架上横向按6

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