施工便道方案.doc

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1、鄂州市吴楚大道工程（西段）第3标段C段施工便道方案✓Z批注[cscecl]:段落?//—一一一一一一■———一一一一―一一一一一—一一一一一一一一一一■一一—Z小建筑港集团有限公司鄂州币吴楚大道工程（西段）第3标段C段项冃经理部2012年8月18口一、工程概况-2-二、编制依据-2-三、便道设计标准-2-四、便道总体设计方案-3-五、便道验收标准-7-六、钢便桥总体施工方案-7-七、安全文明施工-10-八、便道便桥经济分析表-11-一、工程概况吴楚大道是鄂州市东西中轴线，是武汉市圈综合交通体系的觅要城际交通干道，路线两起葛店开发区创业大道与高新術路交叉

2、II,东至黃石的鄂东长江公路大桥辅道与黃石大道交叉口,全长61.6km,由东、中、西3段组成。本项H为鄂州市吴楚大道西段，路线西起创业大道与高新術路交叉口，东至额州经济开发区青大湖路与发展大道交叉口，本项目线路总长25.2km,路基宽度为65.5m（用地控制宽度为110m）和85m（HI地控制宽度为120m）,由南北向和东西向两段路组成,即为第2标段和第3标段。本标段为鄂州市吴楚大道工程（術段）的第3标段C段，起点桩号为TK9+940,终点桩号为TR14+460,本段线路全长4000m（不包括卜穿武九铁路），其中包括屮桥3瘁，人行天桥1廉，箱涵2道，圆

3、管涵2道，过水钢管涵1道。（是否要说明本段方案的适用段落？）二、编制依据1、依据施工组织设计；2、依据工程施工图纸：3、依据施工现场的实际情况。三、便道设计标准施工便道设计时先进行现场踏勘选线，便道选择在道路左侧绿化带处，具体位置见平面图，而后选择合理的取土场以及毛渣石运输路线,使施工方案经济合理。便道路面宽度为7.0m,根据不同区域釆取不同的修筑方法，主要修筑区域及和关事宜如下：批注[cscec2]:加10cm碎石1、便道施工Z前先对便道施工区域按设计要求清表；2、一般路堤地段便道厚度为80cm的毛周路面

4、；3、素填土地段，挖除素填土，面层铺设80c

5、m毛渣，并保证便道毛渣底面以下换填50cm合格土；4、鱼塘、藕塘及淤泥层比较深处，先围堰、抽水，再进行清淤，完成斤冋填土（是否直接采用毛渣右填筑？増加造价，再者加快进度），铺设50cm片石+30cm毛渣；5、在桩号TK11+494-TK11+530及TK12+531.2~TK12+567.2两处分别修筑3*12m的钢便桥，钢便桥两端15m区域填筑lm厚片石+0.5m厚毛渣，与钢便桥顺接；6、便道每隔100m加设一个与路妹相连的次便道（何解？伸入路皋的横向支便道？还是会车道？），并与主便道顺接，在便道与原有沟渠相互交叉处，埋设lm的俭管道，保证水渠7、便

6、道两侧设養宽排水沟，纵坡为0.5%,以保证排水畅通，在次便道下埋设lm的他管道，保证排水沟的通畅；&桩号TK11+494-TK12+740段基本上均为填方段，设置路堤填筑坡度1：2；9、便道路中线的标高与主道路中线标高和同（是否合适？高出原地面50-60CM如何？）；10、便道路面采用毛淹路面（是否再填筑碎石？）,其路面纵坡、横坡等满足道路行车要求。莫技术标准详见下表。临时便道技术标准项口技术标准计算行车速度20Kin/h路基宽度8in路而宽度7m横坡2%施丁•便道具体布置位置见附图1、桩号TK11+494-TK12+740段便道平面图（具体注明便道位

7、置）2、施工便道大样图注：桩号TK11+494~TK11+530、TK12+531.2~TK12+567.2两处施工便桥出具体的设计方案和布置图。!1!、便道总体设计方案1、修筑便道材料进场路线的选择根据对现场情况及周边道路系统调杳表明：沿线路网众多，但大多属于乡村道路，道路狭窄，等级较低，部分区域道路虽为磴硬化路面，但厚度较薄，无法承受工程车辆长期通行。便道路线根据现场情况实际勘察，我部选用以下道路进行毛渣石的运输：‘'批注（cscec3]:前后矛盾口临江大道经林胡路（水泥混凝土路面，双车道，平时有重车通行，两侧有工厂、变电厂等）至武九铁路跨线桥处约

8、2.4km。通过跨线桥后約460m的土路[8ATK12+340处段施工现场。由TK12+340分别向两端同时进行便道的修筑。武九铁路涵向T地方向区域有一座小桥，根据我部的观测，该桥无法承受工地密集大吨位车辆的运输，我部建议穿过武九铁路绕行胡林村乡村道路至TK13+020处进入施丁•现场。T程车进场路线见下图:（4）绕行胡林村乡村道路进入TK12+300处2、设计通行能丿J及便道部位根据临时便道的使川特点,结合现场实际施丁需要,确定设计最大荷载为80吨的运输T程车。TK11+494~TK12+740段长为1.246km。3、便道修筑%1便道修筑前首先做好

9、测量工作，定位道路屮线，确定便道修筑的位置（见附图）。%1一般填方地段，在填筑便道前，应先清除