道路照明设计说明.doc

《道路照明设计说明.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、道路照明设计说明一、工程概况丹桂路延伸段连接丹阳市区和丹阳北站，与高铁站前路共同组成丹阳北站联系丹阳城区的快速通道；同时，该道路与丹桂路、北二环路共同组成了丹阳市东西向最主要的交通性主干道，连接了丹阳城东新区和老城区、沪宁铁路丹阳站、沪宁高速铁路丹阳北站、沪宁高速丹阳和河阳出入口、规划镇丹高速出入口等重要交通枢纽。设计规范由齐梁路至京沪高铁丹阳北站站前道路，其中西段为齐梁路至丹界公路（XK0+000~XK0+888.928），长0.889Km；东段为丹界公路至终点（DK0+000~DK4+461.923），长4.462Km；全长5.3

2、51Km。道路为双向6车道，主线设计时速50Km/h。为城市Ⅰ级主干道。二、设计依据1、丹阳市丹桂路延伸工程土建施工图设计资料；2、采用的设计、施工规范、规程和工程验收标准：(1)《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）(2)《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）(3)《低压配电设计规范》（GB50054-95）(4)《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2007)(5)《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-2006）(6)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-200

3、6）(7)《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ89-2001）三、设计规范自变电所高压进线侧起至本道路的供电系统设计，照明平面布置、照明系统设计。与外部供电的接口：变电所高压引入线终端。四、供电系统设计1、本工程用电负荷为道路照明，负荷级别为三级，工作时间由路灯管理部门确定。2、工程采用箱式变压器供电，共设置箱变5处，分别在XK0+405、DK0+650、DK1+665、DK2+925、DK3+945附近。箱变安装在人行道外侧绿化范围内。3、箱式变电站由高压单元、变压器、低压单元构成。高压采用负荷开关加高压熔丝保护等构成；变压器

4、容量均为50KVA，采用温度控制自动排风装置，超温报警并切断低压总开关的方式保护；低压单元由低压总进线、低压馈电等构成；馈出线回路包括道路照明用电等。4、10KV线路主保护为瞬间电流速段保护，后备保护为定时限过电流保护，单相接地故障由绝缘监察装置报警。五、照明设计1、照明标准(1)机动车道路照明标准道路级别路面亮度路面照度眩光限制环境比平均亮度总平均度纵向均匀度平均照度均匀度TI（%）SR（Lavcd/m²UoUlEav(Lr)Uf最大初始值最小值维持度最小值最小值维持值最小值主干道1.50.40.7200.4100.5(2)交会区照

5、明标准交会区类型路面平均照度照度均匀度UE眩光限制Eav(lx)，维持度主干路与主干路交会300.4在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在80°和90°高度角方向上的光强分别不得超过30cd/1000lm和10cd/1000lm主干路与次干路交会主干路与支路交会次干路与次干路交会20次干路与支路交会支路与支路交会15(3)人行道路照明标准夜间行人流量平均照明维持值（LX）最小水平照明维持值（LX)最小垂直照度（LX）流量较大20.07.54.0流量中等15.05.03.0流量较小10.03.02.02、照明方式道路照明采用高压钠灯光源，标

6、准断面路段采用半截光型灯具，平交口处采用泛光型灯具。（1）照明横断面（西段）：中央分隔带内布置双挑臂路灯，杆高35m，功率250W+250W，杆高12/12m，挑臂2m/2m，灯具仰角均为10°。两侧外侧人行道外侧路肩对称布置庭院灯，杆距17.5m，功率70W，杆高4m。机动车道侧LPD=0.671W/m²（2）照明横断面（东段一）：中央分隔带内布置双挑臂路灯，杆距35m，功率250W+250W，杆高12/12m，挑臂2m/2m，灯具仰角均为10°。两侧人行道内侧路肩对称布置庭院灯，杆距17.5m，杆高4m。机动车道侧LPD=0.67

7、1W/m²。注：因照明横断面(西段、东段一)两侧有110KV高压架空线路，道路北侧有10KV架空线路，为节约造价，避免110KV高压线拆迁，起点处道路线位向北移约2.5m，使北侧高压线位于侧分带内，南侧高压线位于人行道以外，局部路段人行绕行。故此照明横断面路段采用中分带布置双挑臂路灯，灯杆与高压线在竖直方向保持安全距离。（3）照明横断面（东段二）路段：两侧侧分带内布置双挑臂路灯，杆距35m，功率250W+150W，杆高12/10m，挑臂2m/2m,灯具仰角均为10°。机动车道侧LPD=0.671W/m²。（4）照明横断面（东段三）路段

8、：机动车道外侧防撞护栏上布置双挑臂路灯，杆距35m，功率250W+150W，杆高11/9m，挑臂2m/2m，灯具仰角均为10°。机动车道侧LPD=0.671W/m²。（5）非标准断面路段：道路交叉口采用3x400W泛光型