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1、《装备制造技术))2011年第3期液压系统中压力控制回路的故障分析上官思杰(内蒙古科技大学机械学院,内蒙古包头014010)摘要:结合一些常见的液压系统的基木冋路,分析了压力控制冋路的故障原因与排除方法。关键词:液压系统;压力控制回路;故障屮图分类号:TH137文献标识码:B文章编号:1672—545X(2011]03-0111—03液压基木冋路是由一些液压元件组合起来,能完成特定功能的基木液压系统。液压系统的故障,主要就岀现在这些基木冋路上,而I叫路的故障原因主要是由于设计考虑不周,元件选用不当,安装调试不合理,维护使用不当等因素造成的。压力控制冋路,是利用压力
2、控制阀来控制整个液压系统或局部汕路的工作压力,以满足执行元件对力或力矩的要求,或者使液压系统(或局部油路)减压、增压、卸荷、泄压或缓冲,以及工作机构的平衡或顺序动作。压力阀的共性,都是根据弹簧力和液压力相平衡的原理工作的。因此,常见的故障也有很多共同之处。1调压不正常1.1溢流阀主阀心卡住在图1中,溢流阀为YF型先导式溢流阀,这种溢流阀的结构为三级同心式,即主阀心上端的圆柱曲、中部大圆柱面和下端锥面分别与阀盖、阀体和阀廉内孔配合,3处的同心度要求较高。这种溢流阀用在高压大流量系统屮,调压溢流性能较好。图1利用YF型先导式溢流阀的调压在三级同心高压溢流门屮,主阀心与
3、阀体、阀盖两处有滑动配合,如果阀体和阀盖装配后的内孔同心度超出设计要求,主阀心就不能圆滑地动作,而是贴在内孔的某一侧,做不正常的运动。当压力调粥到一定值时,就必然激起主阀心振动。这种振动不是主阀心在T作运动屮伴随着常规的振动,而是主阀心卡在某一位置(此时因主阀心同时随着液压卡紧力)而激起的高频振动。这种高频振动必将引起弹簧特别是先导阀的锥阀调压弹簧的强烈振动,并发出异常噪声。另外,由于高压油不通过正常的溢流门溢流,而是通道被卡住的溢流口和内泄油道溢冋油箱,这股高压汕流将发出高频率的流体噪声。这种振动和噪声,是在系统特定的运行条件下激发出来的。可见,YF型溢流阀的精
4、度要求是比较高的,阀盖与阀体连接部分的内外圆血同轴度,主阀心三台肩外圆血的同轴度都应在规定的范围内。在检测溢流阀时,若测出阀盖孔有偏心,应进行修磨,消除偏心。主阀心与阀体配合滑动面若有污物,应清洗干净,若被划伤,应修磨平滑,目的是恢复主阀心滑动灵活的工作状态,避免产生振动和噪声。另外,主阀心上的阻尼孔在主阀心振动时,有阻尼作用:当T作油液黏度较低或温度过高时,阻尼作用将相应减小。因此,选用合适黏度的油液和控制系统温升,也有利于减振降噪。1・2溢流阀冋汕液流波动对于两溢流阀共用一冋油管的系统,由于两股油流的相互作用,极易产生压力波动。同时,由于流量较大,I叫油管阻力
5、也增大。这样相互作用,必然造成系统压力不稳定,并产生振动和噪声。为此,应将收稿日期:2010—12—11作者简介:上官思杰(1986-),男,内蒙古包头人,大学本科,目前在内蒙古科技大学机械学院机械制造及其白动化专业进行学习和研究。111EquipmentManufactringTechnologyNo•3,2011两个溢流阀的冋汕管路分别接冋汕箱,避免相互干扰。若由于某种原冈,必须合流冋油箱时,应将合流后的冋油管加粗,并将两个溢流阀均改为外部泄漏型,即将经过锥阀阀口的油流与主阀I川油腔隔开,单独接冋油箱,就成为外泄型溢流阀了,就能避免故障的发生。1・3溢流阀产生
6、共振根据溢流阀的T作原理可知,溢流阀是在液压力和弹簧力相互作用下进行工作,因此极易激起振动而发生噪声。溢流阀的入出口和控制口的压力油口•发生波动,即产生液压冲击,溢流阀内的主阀芯、先导锥阀及其相互作用的弹簧就要振动起来,振动的程度及其状态,随流体的压力冲击和波动的状况而变。因此•与溢流阀相关的油流越稳定,溢流阀就越能稳定地工作,反Z就不能稳定地工作:如果双泵输出的压力汕经单向阀后合流,发生流体冲击与波动,引起单向阀振荡,从而导致液压泵出口压力不稳定,又由于泵输出的压力油木来就是脉动的,因此泵输出的压力油将强烈波动,便激起溢流阀振动。又因为两个溢流阀的固有频率相同,
7、便引起溢流阀共振,并发出异常噪声。2减压阀阀后压力不稳定在减压冋路屮,减压阀的阀后压力即减压H路的T作压力波动较大,经常出现的故障现象,其主要原因有以下方面。2.1减压阀的阀前压力起伏变化减压阀的阀后压力能稳定在设定压力值上的前提条件,是减压阀的阀前压力要高于阀后压力,否则减压闷阀后,压力就不能稳定。由于液压系统主汕路屮执行机构的工况不同,工作压力变化较大:若变化的最低压力值(阀前压力值)高于减压阀的阀后压力,则变化的负载不会对减压阀的阀后压力产生影响;因为在减压阀的阀前压力提高时,可能要使减压阀的阀示压力I瞬时提高,但经减压阀调节ZJTi,能迅速恢复到减压阀的阀
8、后调定压力
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