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时间:2020-06-20
《洛塘河双层高架特大桥护栏碰撞条件与评价标准.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第30卷第2期2013年4月特种结构Vo1.3ONo.2April2013洛塘河双层高架特大桥护栏碰撞条件与评价标准李德和马亮王新贾宁张翔闫书明(1.甘肃长达路业有限责任公司兰州730030;2.北京中路安交通科技有限公司100071)(1.GansuChangdaHighwayCo.,Ltd,Lanzhou730030;2.BeijingZhongluAnTrafficTechnologicalCo.,Ltd.,100071)[摘要】合理确定护栏碰撞条件及评价标准是新型护栏设计的重要工作。护栏碰撞条件由碰撞车型、车辆质量、碰撞速
2、度和碰撞角度这四大基本要素组成,四种要素组合确定了护栏的防撞能力和防撞等级,这些因素是护栏设计的基础,且护栏的安全评价标准则是判断护栏在已定碰撞条件下能否达到安全防护目标的一系列技术参数指标。依据洛塘河双层高架特大桥自身特点,参阅国内外相关标准,对防撞护栏碰撞条件、评价标准重新进行研究。其中,碰撞条件中最大碰撞能量达到894kj,远远高于现行标准规范的最大碰撞能量520kJ;而在碰撞标准的研究中,洛塘河双层特大桥对于工作宽度有明确的限制条件,即w≤65cm,而国内现行标准并没有对过桥墩处护栏工作宽度进行特殊规定。因此对有特殊防护需
3、求的护栏的碰撞条件及评价标准进行研究具有足够的必要性。[关键词】交通工程护栏碰撞条件评价标准工作宽度ABSTRACT:Reasonabledeterminationoftheguardrailconditionsandevaluationstandardistheimportantworkofnewguardraildesign.Theimpactconditionisconstitutedbytheguardrailcollisionmodel,vehicleconditionbyquality,impactvelocityan
4、dimpactangle,thesefourbasicelementsidentifedcollisionavoidancecapabilitiesandtheanti—collisiongradeoftheguardrail,thesefactorsarethefoundationofguardraildesign.Theguardrailsoftlyevaluationstandardisaseriesoftechnicalparametersforjudgingwhethertheguardrailunderimpactco
5、nditioncanachievesecuritygoa1.AccordingtoLuoTongRiverDouble—DeckElevatedBridgeofitsowncharacteristicsandrefertotherelevantstandardsathomeandabroad,theguardrailcolisionconditions,evaluationcriteriawerestudiedagain.Amongthem,thebiggestimpactcolisionenergyreachto894k.1,m
6、uchhigherthanthecurrentstandardofmaximumimpactenergy520kJ;InthecollisionstandardtheworkingwidthofLuoRiverdoublebridgehasclearlimitations,name~65cm,andthereisnospecialprovisionsfothebridgepierfenceworkingwidthincurrentdomesticstandards.Therefore,researchforguardrailcol
7、lisionconditionsandevaluationstandardswhichhavespecialprotectionrequirementshassuficientnecessity.KEYWORDS:TraficengineeringBarrierImpactconditionEvaluationstandardWorkingwidth1研究背景计的护栏防撞能力不足,则可能发生的事故形态桥梁护栏防撞能力的高低对大桥运营期的如图1所示,即车辆碰撞护栏冲出桥外坠桥或砸安全防护水平和桥梁护栏的建设成本都起着决伤下层桥梁正常
8、行驶车辆以及碰撞桥墩等严重定性的作用。洛塘河双层高架特大桥主桥全长事故,从而护栏的安全防护作用就得不到充分发2085m,包括一段940m长的左、右线双层并行挥;反之,如果设计防护能力过大,将会造成护高架桥,位于顶层的左线与位于底层的右线设计栏建设及
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