杭州市上塘中河高架交通改善方案研究

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1、2012年7月第7期城市道桥与防洪道路交通19杭州市上塘一中河高架交通改善方案研究刘云，杨佩昆，韩沉花，裴洪雨(1．杭州市综合交通研究中心，浙江杭州310006；2．同济大学，上海200092；3．国家海洋局第二海洋研究所，浙江杭州310012)摘要：上塘一中河高架是杭州市主城区最重要的一条南北向骨架道路，近几年来拥堵严重，已成为城市交通热点问题。该文从杭州市的道路网特点人手，通过大量现场调查，并借助杭州市智能交通信息平台的FCD和微波车检器流量数据，深入分析了上塘一中河高架的交通拥堵特征。从交通需求、交通设计和交通管理与控制三个方面系统地剖析了其交通拥堵

2、的原因和症结。借鉴国外高速公路无瓶颈段设计理论，本着交通疏堵工程和保证快速路运行效率的理念，从增设匝道的合理性，打通中河立交瓶颈节点，部分路段“4改5(6)”，增加匝道车道数，地面道路配套措施及封闭个别匝道等交通工程角度提出了交通改善方案。关键词：交通工程；交通改善方案；交通流理论；交通拥堵症结；交通设计；辅助车道；快速路交通控制中图分类号：U491文献标识码：B文章编号：1009—7716(2012)07—0019—06O前言上塘一中河高架是杭州市规划“三纵五横”快速路网中目前唯一一条在江北主城区范围内已全段建成的南北纵向快速路，是“一主三副六组团”的主

3、要联系通道。同时，受主城中心区用地形态和路网条件限制，也是距离西湖东侧最近(1．0～1．5km)的一条南北向贯通干路，是城市中心区“倒L型”交通流的主要通行路径。近2～3a来，随着城市道路交通负荷图1杭州市城市快速路网规划图的整体上升，以及德胜、留石等横向快速路的部分建(1)受城市用地特征及路网条件制约，中心区成通车．该条高架路拥堵持续加重，部分路段常日车段出入口间距普遍较小。上德立交北匝道一望江路速低于15km／h，运行效率低下。上塘一中河高架是匝道7km段共分布了3座立交和6对平行匝道：杭州城市道路网的主要骨架且与高速公路相接，高(2)沿线5座立交均为

4、技术等级较低的节点型效和有序运行是城市交通的基本保障，现状交通拥立交，除体育场路一对匝道设置在高架主线左侧，堵已成为城市交通热点问题。为“左进左出”外．其它匝道均设置在高架主线右1高架道路基本情况侧，为“右进右出”：(3)文晖路一对匝道与中河立交间距过近，且1．1高架路段体育场路一对匝道深人中河立交范围内，对立交运上塘一中河高架(绕城高速一火炬大道)长28km，行影响大：是规划杭州市“三纵五横”快速路网中最西一条南北(4)路段平行匝道均为上下交替布置，几个变纵向快速路，北接杭宁高速公路，南端通过复兴大桥形的“菱形立交”节点处均为“先下后上”：与滨江区联系，

5、如图1所示。现状交通压力大的上石(5)由于仅通行小客车，部分净宽为6．5in的上立交一复兴大桥段长14km，标准路段宽度19Ill，双匝道和净宽为6．0In的下匝道施划为2条车道。向4车道．其中平海路匝道一望江路匝道段和万松1．3交通管理规定岭路匝道一复兴立交段2个区段标准段宽25m．为根据现行交通管理规定，6：O0～22：O0除中“2条基本车道+l条辅助车道”。河立交区段有3条公交线路行驶外．上塘一中河1．2出入口设置高架仅允许小客车通行。从2004年8月起，每上塘一中河高架上石立交一复兴大桥段．共设有天7：o0～19：00，封闭环城北路西向南、东向南上

6、中5座全互通立交和9对平行匝道，如图2所示。上河高架人口。近几年来，交警部门在高架入口匝道塘一中河高架出入口的布置具有以下特点：合流段与主线车行道之间设置实体隔离，使人El匝收稿日期：2012-03—15道加速车流与主线车流的合流仅在渐变点处进行．作者简介：刘云(1982一)，男，甘肃茨阳人，工程师，从事交通工并将车流交织段转移至合流点下游。程设计与研究工作。20道路交通城市道桥与防洪2012年7月第7期IlII喜i喜rIl霉·-—--Jl——ll萋lIIlT一l一上叠太■石羞黄蜊耋Ill恤J。嘶昭铀厂——宣．油跖知立鼢加0‘—u、嘶袖—面油1-口铡朋喇暇

7、啊—目Il胄lFI孽jI!‘I毒IIIj廿{【．1iIII一-●■■■_l_Il}一’JIJII{III⋯·-·■■●■■-jIIlJI-iR-■m岫__●柚■■—■-【童#：_一=：；一葛嘲—一■三三皇坷专：霎乏■；●；匾{主一手～，差二‰蛐9螈nL--．一～盘兴＼甜钿J二tlh季一蚰§———点^一_，尘血—．名l帅一一一一I—IB摹_一l—l9t融’一一＼I器黑器l图2上塘一中河高架出入口分布示意图所示。上塘一中河高架的车速特征如下：1．4高架地面道路条件(1)以中河立交为中心呈现出明显的“向心拥上塘一中河地面道路红线宽度并不统一，且受堵”特征，中河立

8、交以北，北向南方向拥堵更甚，中河京杭运河和浙赣铁路分隔非全线贯通。