多模式交通网络下的城市交通出行链行为模型.pdf

《多模式交通网络下的城市交通出行链行为模型.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、华南理工大学学报(自然科学版)第4主卷第2期JournalofSouthChinaUniversityofTechnologyVO1．42NO．22014年Z月(NaturalScienceEdition)February2014文章编号：1000—565X(2014)02—0125—07多模式交通网络下的城市交通出行链行为模型米周家中0张殿业(1．西南交通大学交通运输与物流学院，四川成都610031；2．马里兰大学国家精明增长研究中心，大学公园市20742)摘要：针对已有城市交通出行链行为分析模型的不足，分析了城市交通出行链的基本概念与

2、简单出行链的可能路径，并基于起讫点限制条件与多模式交通网络下的交通距离限制条件，推导构建了基于最大熵模型的多模式交通网络下城市交通出行链行为模型，给出了参数估计与先验概率选择方法；将模型应用到成都市中心城区居民出行样本数据中，通过出行链距离、出行链中交通小区间的出行量、出行链到达小区的数量、出行链小区的到达发生量、各类出行链的出行量等5个指标对模型进行了检验．结果表明：模型值与实际值拟合度较好，说明模型是有效的，可做为全面分析城市交通出行的一个有效模型工具．关键词：城市交通；出行链；多模式交通网络；最大熵模型中图分类号：U491doi：1

3、0．3969／j．issn．1000—565X．2014．02．019城市交通出行者为达到各种出行目的，通过不模型假设出行链的变化过程符合马尔科夫过程，但同交通方式在城市空间内发生的位移构成了复杂的是至今少有证据表明出行链行为符合马尔科夫特城市交通系统．因此，居民出行行为是城市交通系统性，因此基于马尔科夫链对出行链的研究缺乏理论研究的核心理论基础．出行链行为研究是城市交依据；城市交通出行链一般包含多次出行，具有灵活通出行行为研究的重要部分．出行链描述了出行者多变的特质，而基于效用理论的离散模型很难鉴别从起始点出发，经过若干个目的地，再返回

4、起始点的出行链内部每一次出行的效用，同时离散模型对个出行全过程，它摒弃了传统交通行为模型中表征每体数据质量要求更高，国内大多缺乏良好的数据储一次出行的孤立静态性，真实揭示了城市交通出行备，这也进一步制约了离散模型的应用．全过程的连续性特征，体现了城市交通出行行为研针对以上不足，结合出行链的空间连续分布特究的连续动态性，因此，出行链行为的研究对城市居征，文中提出运用在空间分布方面具有显著优势的民出行行为研究有重要意义墙J．最大熵模型¨对出行链行为进行研究．在目前已有已有的出行链行为模型主要可以分为两类：基研究中，最大熵模型主要是应用于传统的

5、交通出行于马尔科夫链的出行链行为模型；基于效用理论的分布预测¨，而在出行链行为方面的研究较为薄出行链行为非集计离散选择模型．前者的研究以弱，Honma等的研究在出行链模型的限制条件设Sasaki和Lerruanl101为代表；后者在国内外已有较置中缺乏深入考虑，缺乏多模式交通网络的背景引多研究，其中代表性研究为Bowman等¨提出的基入，使模型有应用局限性．于日活动计划的出行链模型，另外，隽志才等¨基据此，文中基于已有研究基础，在多模式交通网于活动链对出行需求预测方法进行了研究．但已有络背景下运用最大熵模型对城市交通出行链行为进模型存在以

6、下不足：基于马尔科夫链的出行链行为行分析研究，并对模型的有效性进行了应用验证．收稿日期：2013—05—24基金项目：国家自然科学基金资助项目(51108390)；国家留学基金委资助项目(201207000021)作者简介：周家中(1987一)，男，博士生，主要从事交通运输规划与管理研究．E—mail：zhoujiazhongO916@163．tom华南理工大学学报(自然科学版)第42卷出发小区数量(2个)×第一次到达小区数量。1出行链行为模型基础u。(2个)×第二次到达小区数量(2个)=8个．因此，出行链的可能路径共计l2个．1．1出行

7、链的基本概念团团出行链是指出行者为完成若干目的，在一定时间2出行链行为最大熵模型的构建顺序上的若干个连续出行构成的链接形式．城市交通出行行为具有灵活多变的复杂特性，而城市交通出行2．1模型建立链是对城市交通出行者的出行全过程的真实刻画．令c洲为采用出行链s尺出行的出行量．同时为文中模型假设s代表+1次出行的出行链，了模型简化，假设最大到达小区数量为／V，即有1≤出行链路径定义如下：≤N．s￡1⋯s模型目标为基于最大熵原理估计所有出行链路其中，S={1，2，⋯，s}和t：{1，2，⋯，}分别代表径sR的出行量C．C服从出行链OD(起讫点)限

8、出发小区和到达小区编号集合，R={t，t，⋯，t}制及多模式网络下出行链距离限制两个限制条件．为维的到达小区选择集．出行链如下图1所示．2．1．1出行链OD限制条件一◇出行链OD限制条件见式(