【精品】汽车电器总结.doc

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1、【精品】汽车电器总结　　电源系的组成与功用电源系的组成由蓄电池、发电机等组成。　　发电机又由转子总成、定子总成、整流器、风扇、元件板等组成。　　定子的功能是产生交流电，由定子铁心和定子绕组组成。　　转子的功能是产生磁场，转子主要由转子铁心、励磁绕组、爪级和滑环组成。　　整流器的功用是将三相绕组产生的交流电变为直流电，它的主要元件是硅二极管，交流发电机所用管数可分为6的主要元件是硅二极管，交流发电机所用管数可分为6管、8管、9管和11管的。　　管、9管和11管的。　　其次调节器是发电机中重要的组成部分，它是保持汽车发电机电压稳定的装置。　　调节器调节

2、的电压为13.8~14.6V。　　电机电压稳定的装置。　　调节器调节的电压为13.8~14.6V。　　发电机工作原理当点火开关S闭合时，励磁电路如下(他励)当点火开关S闭合时，励磁电路如下(他励)蓄电池正极→点火开关→充电指示灯→调节器→池正极→点火开关→充电指示灯→调节器→发电机励磁绕组→机励磁绕组→搭铁。　　这时，充电指示灯亮。　　2）当发动机起动后，发电机的输出电压高于蓄电池的电动势，充电指示灯熄灭，表示发电机正常工作。【精品】汽车电器总结　　电源系的组成与功用电源系的组成由蓄电池、发电机等组成。　　发电机又由转子总成、定子总成、整流器、风扇

3、、元件板等组成。　　定子的功能是产生交流电，由定子铁心和定子绕组组成。　　转子的功能是产生磁场，转子主要由转子铁心、励磁绕组、爪级和滑环组成。　　整流器的功用是将三相绕组产生的交流电变为直流电，它的主要元件是硅二极管，交流发电机所用管数可分为6的主要元件是硅二极管，交流发电机所用管数可分为6管、8管、9管和11管的。　　管、9管和11管的。　　其次调节器是发电机中重要的组成部分，它是保持汽车发电机电压稳定的装置。　　调节器调节的电压为13.8~14.6V。　　电机电压稳定的装置。　　调节器调节的电压为13.8~14.6V。　　发电机工作原理当点火开

4、关S闭合时，励磁电路如下(他励)当点火开关S闭合时，励磁电路如下(他励)蓄电池正极→点火开关→充电指示灯→调节器→池正极→点火开关→充电指示灯→调节器→发电机励磁绕组→机励磁绕组→搭铁。　　这时，充电指示灯亮。　　2）当发动机起动后，发电机的输出电压高于蓄电池的电动势，充电指示灯熄灭，表示发电机正常工作。【精品】汽车电器总结　　电源系的组成与功用电源系的组成由蓄电池、发电机等组成。　　发电机又由转子总成、定子总成、整流器、风扇、元件板等组成。　　定子的功能是产生交流电，由定子铁心和定子绕组组成。　　转子的功能是产生磁场，转子主要由转子铁心、励磁绕组

5、、爪级和滑环组成。　　整流器的功用是将三相绕组产生的交流电变为直流电，它的主要元件是硅二极管，交流发电机所用管数可分为6的主要元件是硅二极管，交流发电机所用管数可分为6管、8管、9管和11管的。　　管、9管和11管的。　　其次调节器是发电机中重要的组成部分，它是保持汽车发电机电压稳定的装置。　　调节器调节的电压为13.8~14.6V。　　电机电压稳定的装置。　　调节器调节的电压为13.8~14.6V。　　发电机工作原理当点火开关S闭合时，励磁电路如下(他励)当点火开关S闭合时，励磁电路如下(他励)蓄电池正极→点火开关→充电指示灯→调节器→池正极→点

6、火开关→充电指示灯→调节器→发电机励磁绕组→机励磁绕组→搭铁。　　这时，充电指示灯亮。　　2）当发动机起动后，发电机的输出电压高于蓄电池的电动势，充电指示灯熄灭，表示发电机正常工作。【精品】汽车电器总结　　电源系的组成与功用电源系的组成由蓄电池、发电机等组成。　　发电机又由转子总成、定子总成、整流器、风扇、元件板等组成。　　定子的功能是产生交流电，由定子铁心和定子绕组组成。　　转子的功能是产生磁场，转子主要由转子铁心、励磁绕组、爪级和滑环组成。　　整流器的功用是将三相绕组产生的交流电变为直流电，它的主要元件是硅二极管，交流发电机所用管数可分为6的主

7、要元件是硅二极管，交流发电机所用管数可分为6管、8管、9管和11管的。　　管、9管和11管的。　　其次调节器是发电机中重要的组成部分，它是保持汽车发电机电压稳定的装置。　　调节器调节的电压为13.8~14.6V。　　电机电压稳定的装置。　　调节器调节的电压为13.8~14.6V。　　发电机工作原理当点火开关S闭合时，励磁电路如下(他励)当点火开关S闭合时，励磁电路如下(他励)蓄电池正极→点火开关→充电指示灯→调节器→池正极→点火开关→充电指示灯→调节器→发电机励磁绕组→机励磁绕组→搭铁。　　这时，充电指示灯亮。　　2）当发动机起动后，发电机的输出电

8、压高于蓄电池的电动势，充电指示灯熄灭，表示发电机正常工作。【精品】汽车电器总结　　电源系的组成与功用电源系的组成由蓄电池、