汽车电器复习总结.docx

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1、汽车电器与电路1铅酸蓄电池由极板，隔板，外壳，电解液组成。每格标称电压2V，3格串联6V，6格串联12V。2正极板活性物质为二氧化铅，棕红色，负极板活性物质为海绵状纯铅，青灰色。3负极比正极多一片，因为正极板化学反应比负极板的反应强烈，负极板多一片可以减轻正极板的翘曲和活性物质的脱落。4铅酸蓄电池电解液密度1.24~1.30g/cm^35柴油车用型号为6―QAW-100S的蓄电池:6个单格串联，标准电压12V，额定容量100A·h的干荷电式免维护蓄电池。6A干荷电H湿荷电W免维护J胶体电解液D带液式7一个充足电的蓄电池，在静止状态下电动势E。约为2.1

2、V。静止电动势:在蓄电池内部工作物质的运动处于占时的平衡状态时蓄电池的电动势。E.=0.84+ρ25℃。8蓄电池的內阻大小反映蓄电池带负载的能力。9截止电压1.75V。10蓄电池的容量：一完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量。11蓄电池的充电可分为1定流充电，2定压充电，3快速充电。加注电解液：液面高出极板上沿10-15mm。12电解液液面检查：一般电解液液面高出极板上沿15毫米，或者处于液面高度指示线规定范围内。13测量密度时根据实际经验，密度每下降0.01g/cm^3，相当于蓄电池放电6%。14单格电池密度测量最高值和最低值相差0.0

3、50g/cm^3，则该蓄电池失效。15交流发电机主要由定义，转子，电刷，整流二极管，前后端盖，风扇及带轮组成。16交流发电机有内外搭铁之分。励磁电流由发电机自身供给为自励。由蓄电池供给为他励。17起动机由串励直流电动机，传动机构和操纵机构组成。18串励直流电动机由电枢，磁极构成。根据带电导体在磁场中受到电磁力作用（左手定则）的原理制成。19启动机传动机构包括离合器和拨叉组成。20传动机构中离合器分为滚柱式离合器，摩擦式离合器，弹簧式离合器。21拨叉作用：使离合器作轴向移动，将驱动轮啮入和脱离飞轮齿圈。22电枢轴径向跳动应不大于0.15mm。23检查电刷

4、的高度不应低于标准的2/3接触面积不应少于75%。24传统点火系统的组成：电源，点火线圈，分电器，火花塞，点火开关，附加电阻。25触点间隙应按制造厂规定进行调整，一般为0.35-0.45毫米。26磁脉冲式点火信号发生器安装在分电器內，由分电器轴带动的信号转子，永久磁铁和绕在支架上的传感线圈组成。27微机控制点火系统：传感器，电子控制器，执行器（点火器，点火线圈）组成。28传统分电器组成：断电器，配电器，电容器和点火提前机构。29离心点火提前调节器：它是在发动机不同转速下自动调节点火提前角的装置。30真空点火提前调节器：它能根据发动机负荷变化自动调节点火

5、提前角。31点火线圈：初级绕组，次级绕组，铁心组成。可分为开磁路式点火线圈和闭路式点火线圈。32火花塞自净温度温度：500℃―600℃。电极间隙0.8-1.0.33热型火花塞：绝缘体裙部长的火花塞，受热面积大，传热距离长，散热困难，裙部温度高。34冷型火花塞：裙部短的火花塞，受热面积小，传热距离短，容易散热，裙部温度低。35热型火花塞适用于低速，低压缩比，小功率发动机，冷型火花塞适用于高速，高压缩比，大功率发动机。36照明系统主要包括照明与标识信号两大部分。在汽车上，除了标识灯的光信号外，还有声音信号，如蜂鸣器、语音、电喇叭等。37照明灯(前照灯、雾灯

6、、牌照灯、仪表灯、顶灯、工作灯)前照灯的结构主要由灯泡，反射镜和配光镜三部分组成。38反射镜的结构形式可分为拆卸式，半封闭式，封闭式三种。39灯前照灯灯泡:充气灯泡、卤钨灯泡和新型高压（20kv）放电氙气灯等几种类型。40转向灯系统一般由转向信号灯、转向指示灯、转向开关、闪光器等组成。41转向信号灯一般应具有一定的频闪。国际中规定60～120次/min。42转向信号灯的频闪由闪光器控制。闪光器主要有电热式、电容式和晶体式三种类型。闪光频率是由电容C的充放电时间常数来决定。43制动信号灯：气压制动系统的制动信号通常由安装在制动系统管路中或制动阀上的制动信

7、号开关控制；液压制动系统的制动信号灯一般由与制动踏板直接连动的机械行程开关控制，也可以采用安装在制动回路上的液压式开关来控制。44倒车雷达系统由倒车雷达侦测器、控制器、蜂鸣器等组成。45音调的高低取决于膜片的振动频率。减小喇叭上、下铁心间的间隙，则是提高音调；增大间隙则音调降低。46音量的强弱取决于通过喇叭线圈的电流大小，电流大则音量强。47指示仪表：机油压力表，水温表，发动机转速表，燃油表，电流表。48机油压力表用来指示发动机机油压力的大小，以便了解发动机润滑系统工作是否正常。它由装在发动机主邮箱上的机油压力传感器和仪表板上的机油压力指示表组成。49

8、常用的机油压力表有双金属片式、电磁式和动磁式三种。双金属片式机油压力表应用最为广泛。50水温表