椭圆齿轮-槽轮组合机构的虚拟样机设计及仿真分析.pdf

椭圆齿轮-槽轮组合机构的虚拟样机设计及仿真分析.pdf

ID:55982786

大小:879.21 KB

页数:7页

时间:2020-06-03

椭圆齿轮-槽轮组合机构的虚拟样机设计及仿真分析.pdf_第1页
椭圆齿轮-槽轮组合机构的虚拟样机设计及仿真分析.pdf_第2页
椭圆齿轮-槽轮组合机构的虚拟样机设计及仿真分析.pdf_第3页
椭圆齿轮-槽轮组合机构的虚拟样机设计及仿真分析.pdf_第4页
椭圆齿轮-槽轮组合机构的虚拟样机设计及仿真分析.pdf_第5页
资源描述:

《椭圆齿轮-槽轮组合机构的虚拟样机设计及仿真分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第35卷第17期包装工程2014年09月PACKAGINGENGINEERING79椭圆齿轮一槽轮组合机构的虚拟样机设计及仿真分析李字庭’,胡万里’,谢伟华,沈小华,李波’,陈定方’(1.武汉理工大学智能制造与控制研究所,武汉430063;2.武昌船舶重工有限责任公司,武汉430064)摘要:目的建立椭圆齿轮一槽轮组合机构的虚拟样机,并对其运动学与动力学特性进行仿真分析。方法在Matlab中利用齿廓包络原理,计算得到椭圆齿轮齿面数据,将数据导入SolidWorks中建立椭圆齿轮三维模型,并利用Adams软件

2、建立椭圆齿轮一槽轮组合机构的虚拟样机,最后将理论计算与仿真结果进行对比分析。结果仿真结果中的角速度与理论值基本一致,角加速度在理论值上下波动,总体来看理论分析是合理的。结论改进槽轮机构角加速度最大值比原机构减小了42.10%,最大应力降低了38.52%,证明椭圆齿轮一槽轮组合机构应用于高速运转情况是可行的。关键词:椭圆齿轮;虚拟样机;齿廓包络原理;运动学分析中图分类号:TB486.03文献标识码:A文章编号:1001—3563(2014)17—0079—07TheDesignandSimulationAna

3、lysisfortheVirtualPrototypeofEllipticGear—geneVaCombinedMechanismYu—ting,HUWan—li,XIEWei—hua,SHENXiao-hua,LIBo,CHENDing_,zg‘(1.IntelligentManufacturingandControlInstitute,WuhanUniversityofTechnology,Wuhan430063,China;2.WuchangShipyardMetalManufacturingCo.,

4、Ltd.,Wuhan430064,China)ABSTRACT:0bjectiveToestablishavirtualprototypeofellipticgear-genevacombinedmechanism,andanalyzeitskinematicanddynamiccharacteristicsforstimulation.MethodsUsingthetoothprofileenvelopeprincipleinMatlab,thesurfacedataoftheellipticalgear

5、toothwascalculated.Thenthethree—dimensionalmodelofellipticalgearwasestablishedusingthedatainSolidWorks,andthevirtualprototypeoftheellipticgear—genevacombinedmechanismwasbuiltbythesoftwareAdams.Finally,thetheoreticalcalculationandthesimulationresultswerecom

6、paredandanalyzed.ResultsThesimulationresultsoftheangularvelocitywereinaccordancewiththetheoreticalvalue.Althoughtheangularaccelerationfluctuatedupanddownaroundthetheoreticalvalue,ingeneral,thetheoreticalanalysiswasreasonable.ConclusionThemaximumangularacce

7、lerationoftheimprovedgenevamechanismwasreducedby42.10%comparedtOtheoriginalmechanism,andthemaximumstresswasdecreasedby38.52%,whichprovedthattheellipticalgear—genevacombinedmechanismusedinhighspeedconditionwasfeasible.KEYWORDS:ellipticgear;virtualprototype;

8、toothprofileenvelopeprinciple;kinematicanalysis槽轮作为一种分度与锁死机构,其应用极其广数不可调节。将椭圆齿轮机构作为其前置机构,可有泛。它结构简单、工作可靠,多用于包装、纺织、机床效减小冲击,并能通过改变椭圆齿轮离心率实现运动等领域。由于槽轮机构几何上的特殊性,使其在高系数的连续可调。速运转时存在较大柔性冲击,而且运动系数为离散常目前,国内对椭圆齿轮一槽轮组合机构的

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。