关于公路施工的探讨.pdf

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1、2012年3月t耐目蒜晦综述与交流经验。关于公路施工的探讨’耿鸿宾(重庆市大渡口区400000)摘要：本文结合某工程为列，并结合自己在从事公路建设巾所积累的若干经验，就公路路面施工质量进行探讨．发表自己的若干关键词：混凝土路面；路曲施工：质量控制：探讨1工程概况该公路全长1．44kin，共完成级配碎石垫层48762m2，水泥稳定碎石基层46592m2，混凝土面层43360m2，文章就对该T程施工中的一些问题进行探讨。2主要原材料主要原材料包括：水泥、粗集料、钢筋、水、细集料。2．1粗集料本工程采用质量洁净、耐

2、久、坚硬、符合规定级配、最大粒径≤45ram、含泥量≤2％，针片状颗粒含量≤14％、硫化物及硫酸盐含量≤1T2％、石料强度93级的碎石。要强调的是针片状碎石含量应该严格控制，因为它容易断裂，从而降低了与水泥的粘结程度，降低了混凝土的寿命和强度。对于不同采石场的碎石，均应进行上述物化性能、成分分析，从而确定能否使用，以便从源头上把好质量关。在现场，质量验收员要对运送到工地的每一车碎石进行严格控制，杜绝不合格的碎石进入拌合现场；已进入现场的碎石必须按规范频率进行抽样检查。2．2细集料(砂)采用质量洁净、细度模数宜

3、在2．5以上、坚硬、耐久、含泥量≤2％、泥块含量≤1．2％的天然。p砂。施工前应对欲采购的砂进行含泥量、泥块含量、颗粒级配、有害物质含量等指标进行检测分析，根据结果确定能不能进行使用，杜绝不合格的碎石进入施工现场，实验室应严格按规范频率对己运到施1现场的砂进行质量抽检。2．3水泥一般情况下采用普通硅酸盐水泥，对原定采用的水泥都先由试验室进行相关的物理、化学试验和分析，除供应商及厂家分批提供的产品合格证与质量检验单外，再由试验室按规范频率对运到施工现场的水泥进行质量检查。般情况下而言，有几种水泥是不得使用的：(

4、1)出炉不足3d的；(2)出厂周期超过3个月的；(3)通过试验后初终凝时间具有不稳定性的；(4)标号具有不稳定性的；(5)己产牛结块的(不足出厂3个月的)。24水施工所采用的谁应不含有影响质量的盐、碱、酸、油、有机物等，饮H；}水一般适用于混凝土施工；非饮用水应达到下列条件：(1)按sO产计，硫酸盐含量<2．7m∥em3；(2)盐的含量必须小于5mg，em3；(3)DH值必须大于4。有上可总结得出：不能使用混浊的河沟水和受海水或盐碱地侵蚀的咸水。2．5钢筋供应商应对各种类型的钢筋提供相应的出厂质量合格证，而已

5、经在施工现场的钢筋，在使用之前试验室首先应进行复试，然后再按规范进行严格检测，不符合的一律不准使用。3路面的配合比施工过程中，鉴丁采用强制式搅拌机．因而，确定每盘的材料量：砂139、水41k鼬水碎石298、泥87，水的使用程度和份量还应根据粗细集料的天气炎热状况、含水量．并结台现场实际情况进行必要的调整。在通常情况施工过程中，粗细集料的含水量试验至少1d要进行2次，而且同时进行塌落度试验，以调节水量的大小。4施工工艺’4．1安装流程’(1)第一步进行测量放样，结合设计高程安装模板，安装结束后再对模板进行复测，

6、并立即调整发现的偏差，使中线、边线、高程、稳固程度、顺直度等均符合要求，确认没有错误后对模板底部空隙用砂浆封堵。(2)以10m为一个断面对浇注厚度进行检查，每个断面抽取检查3个点，如厚度达不到设计标准，那就要把基层凿低，从而满足混凝士浇注--4"-一+⋯-4--+一+-+*+一+*+一—。卜”+-+一+-+—-卜一+一+-+-+-+-+一+一+一+-+--+-一+-+·-4-一+-+一+-斗一一+-+一+一+-+一+-+一十-+一十-+一+—+*-+-一+·5个不同部位抽取，混合均匀后作为样品，样品数量《2k

7、g。复验应按有关标准对沥青的针入度、软化点及延伸度等进行检测。3．3．3沥青混凝土铺筑质量的检测(1)铺筑前的检测：沥青混凝七每层铺筑前，应对防渗墙轴线放样，对施工准备情况进行全面检查。并检测模板的中心线，其与防渗墙轴线的偏差±Sinm。(2)混合料铺筑过程中，应对摊铺温度、初碾温度、终碾温度随时进行检测。(3)容重及渗透系数榆测：碾压完毕后，应用无损榆测手段对孔隙率、容重及渗透系数进行检测，每隔10-30m为一取样单位。(4)厚度检测：每层立模时应检查中心线偏差，碾压后检查厚度及层间结合情况。(5)外观检查

8、：沥青混凝土防渗墙铺筑时，每一铺筑层均应进行外观检查，不得产生裂纹、蜂窝、麻面、空洞及花白填料等现象。如发现异常，应立即予以处理。3，3．4沥青混凝土芯样检验(1)孔隙率、渗透系数及容重检测；防渗墙每升高2．4m沿坝轴线每50。100m钻取试样两组进行检测。并溶解芯样检验沥青含量和矿料级配。(2)力学性能柃测：进行力学性能(如二轴、层面胶结、轴拉等)检测。对检查青疑虑之处，应根据监理工程师的要求及时