桥梁检测技术研究及工程应用.pdf

《桥梁检测技术研究及工程应用.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、２０１５年第７期（总第１６０期）江西建材交通工程桥梁检测技术研究及工程应用■熊宗奇■重庆桥都桥梁技术有限公司，重庆　４０１１２０摘要：随着部分桥梁进入运营末期，如何正确对桥梁健康状况、工作状态进行初期设计的标准值，应立即停机加载并观察裂缝发展水平；（５）记录静检测至关重要。本文分析了桥梁检测的重点及手段，重点研究了表观检载试验卸载后残余变形。对于斜拉桥、悬索桥等特殊结构的桥梁，还应测、荷载检测的内容及方法，分析了未来桥梁检测技术的发展方向，并结对索力、塔位进行检测。合实际情况对重庆某桥梁工程进行了系统检测。１．２２　动载试验关键词：桥梁工程检测技术表观检测荷载检

2、测工程应用桥梁动载试验就是对桥梁施加一定的振动力，使桥梁产生共振，收集振动信号进行分析，进而对桥梁结构健康状态、承载力及运营状况进行评价。桥梁动载试验是最基础的动力检测手段，其核心就是围绕冲随着国民经济的飞速发展，我国公路交通事业取得了举世瞩目的击系数展开一系列研究，主要试验内容包括以下几点：（１）测定桥梁结成就，一条条公路的竣工通车，一座座桥梁的建成运营，无不昭示着交构整体的自振特性，如阻尼、振型、频率等；（２）测定桥梁在车辆荷载、风通事业正在谱写新的篇章。桥梁作为道路连接的纽带，是路网通畅的载等外部荷载作用下受迫振动特性，如动位移、动应力、受迫振动频率、关键环

3、节，因此，工程技术人员在桥梁建设施工运营过程中，总是千方冲击系数等。百计的采取各种质量保障措施，确保工程质量和运营安全。然而，桥梁２　桥梁检测发展方向在长期运营过程中，受自然环境（温度湿度变化、酸雨腐蚀等）、车辆荷随着新工艺、新技术、新材料的迅猛发展，桥梁建设规模增大，结构载、材料老化等因素的影响不可避免会发生一些病害或损伤，这是一个日趋复杂，传统的桥梁检测技术既费时费力，又容易受气候条件、外部不可逆转的过程。８０年代之前修筑的桥梁已运营多年，出现了大大小荷载等因素的影响，检测技术日益向无损化、快速化、系统化、智能化、小的病害和缺陷，如何正确地对桥梁进行检测，识别

4、病害及缺陷至关重全天候方向发展。（１）通过ＧＰＲＳ实现桥梁远程检测及数据传输。传［１，２］要。随着车辆载重及运量的不断增长，公路运输对桥梁的承载力、统的远程检测需要通过布设专线或专用网络将现场监测设备与远程控通行能力提出了更高要求，桥梁结构及功能日趋复杂，桥梁质量检测成制中心连接起来，利用传感器收集监测数据，通过专线传递到控制中心［３－７］为研究热点。采用先进的检测手段对桥梁健康状况进行持续检进行数据分析处理，其主要缺点是单独布线造成工程量增加、成本提测，避免桥梁垮塌事故，无疑已成为保证桥梁运行安全的主要途径。完高。随着互联网时代的来临，公用网络覆盖率进一步提高，

5、利用ＧＰＲＳ善的桥梁检测系统可以对桥梁使用状况进行全天候检测，可以验证桥实现数据传输实现了监测信息的快速传递。（２）采用神经网络进行桥梁结构设计、施工质量、总体服役状况，对桥梁耐久性、安全性进行评梁检测。在桥梁检测过程中，要对桥梁的受力状态进行全天候监测需价，并对安全事故进行预测预警。世界许多国家对桥梁检测进行了研要消耗大量的人力财力物力，使用人工神经网络进行桥梁监测，构建究与实验。美国ＳｕｎｓｈｉｎｅＳｋｙｗａｙ大桥安装的传感器达５００多个；丹麦ＢＰ模型，在桥梁结构受力之间建立映射，只需要检测部门桥索、结构受对Ｆａｒｏｅ大桥进行了系统检测，收集了应变、加速度、位

6、移等参数及环境力状况就可以通过映射对整个桥梁结构进行全时监测。（３）采用数字因素对结构的影响；南京长江二桥、江阴长江大桥、广州的虎门大桥在图像处理技术对桥梁进行检测。图像技术是近年来在测绘领域发展起施工期间安装了大量检测设备，以便运营期对桥梁服役状态进行全天来的新型测量技术手段。其核心就是将被测对象的检测信息以图像为候监测。载体进行传递和数据分析。（４）利用光纤传感器对桥梁进行检测。典１　桥梁检测内容及方法型的桥梁无损检测技术是采用应变片电测技术，但应变片容易受湿度、１．１　表观检查温度、导线长度等因素的影响导致检测结果存在较大差异。光纤传感桥梁表观检测主要包括表

7、观及结构病害、局部及整体构造尺寸测器具有体积小、抗干扰能力强、非导电性等优点，可以进行一维多点测量、变形位移等内容，不同桥型检测的侧重点不同，总的来说，检测方法量，既大大降低了成本，又消除了检测盲区影响。分三步进行：（１）上部结构：拱桥主要包括拱圈、拱上结构等，梁桥主要３　工程应用指主梁；（２）下部结构：主要包括基础与承台、墩台位移、桩及桥台等；３．１　工程概况（３）附属结构：主要包括桥面铺装、伸缩装置、排水设施、照明、标志标线检测对象为重庆境内某桥梁工程，该桥为加宽桥，在老桥的基础上等。近年来，表观检测手段发展迅速，特别是桥梁无损检测成为重点领右侧加宽为实腹式钢

8、筋混凝土拱