桥梁检测与加固技术研究.pdf

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1、科技与质量Scienceandtechnologyandquality桥梁检测与加固技术研究加固材料的时候，要特别注意注入的速度以及当时的压强。3.4锚喷技术加固方法锚喷技术出现较早，但未使用于桥梁的加固工作。伴随锚喷技术的发展。利鲁帅中国铁建大桥局集团第四工程有限公司150000用速凝剂可以将这项技术更好的应用于桥梁结构的加固工作当中。早期强度高的【文章摘要】实验法、分析计算、混凝土检测等方法实特点；锚喷技术不用或只用侧向模板，其桥梁建造需要考虑承载，工作寿命。现.。首先综合观察法：需要一定的检测经运输、浇注、捣固

2、合并为一道工序、设备简桥梁在实际工作中，每天会承载一定验，对于小的裂缝和一些预兆性的现象进单、占地面积小、施工机械化程度高、速度的重力负荷。如何在荷载作用中，保持行初步判定，然后综合分析，得出结论。实快、效率高、节省劳动力；可设计性强，即桥梁结构的完好。不出现变形和裂缝。验法，主要体现在承载能力方面。因为桥按照加固整治的实际需要可在拱腹下施是施工中的重要研究课题。当前桥梁梁的作用就是承载交通工具通过。可以通喷形成各种结构类型；不中断交通。工程技术不断发展，桥梁的负载能力过一定额度的承载工具通行，在通行中和4结束语不断

3、加强。但不能因此就产生松懈思通行后，通过一起进行问题检测判断。分桥梁工程的质量至关重要。要合理的想。桥梁每天的工作负荷是不完全固析计算法顾名思义，根据出现问题的具体分阶段进行桥梁检测，在桥梁检测过程中定的，自然因素的影响是不能完全客分类，一些具体的数据如裂缝，断层波的抓住重点，从多方面入手进行检测，保证观预估的。因此，在桥梁使用达到一定出现，估算路面当前的工作强度等信息。桥梁施工质量。在桥梁投入使用后，应该年限后，应该定期检测，发现问题及时利用计算机技术，可以让数据计算更加精定期维护，进行桥梁的加固。加固的方式加固。

4、本文就桥梁的检测和加固技术准。混凝土强度的检测法：主要采用回弹主要是通过加固桥梁原有结构和对出现进行了详细的阐述。法和取芯法。回弹法具有方便快捷，测区问题的位置，进行补修两类方式。每类方选取灵活，对结构没有损伤的优点，但其式都有不同的加固技术与方法。要根据实【关键词】测试精度相对取芯法较低。回弹法主要利际的地理状况，有选择性的进行选用。因材料安装；搅拌桩；粘合剂；锚喷用回弹仪对选取的满足规范要求的测区地制宜的灵活维护桥梁，一定可以避免桥进行弹击来测定结构的混凝土强度。取芯1桥梁问题简述梁打事故的发生，将危险消灭在萌芽

5、期。法具有直观精确的优点，但其会对混凝土桥梁在使用过程中出现问题的原因结构造成损害，使用取芯法后应及时对结不一而足，这里按时间前后顺序进行简单【参考文献】构造成的损伤进行修复加固。取芯法主要归纳。主要的问题出现在，施工前，总体桥[1]郭大进,廖锦翔,张劲泉,吴克对混凝土钻孔取样，然后通过强度试验来梁工程设计不合理，施工中，材料的选取文.桥梁加固维修技术应用[J].确定混凝土的强度值。和施工流程出现错误。工程完成后，没有公路交通科技.2004(08)进行全面的工程检测。在使用中，收到自3桥梁加固技术简介[2]李颖,刘小

6、明,潘冬子.混凝土然因素的影响。以及伴随承载不断加大，3.1截面加固技术梁无损检测新技术及其进展[J].桥梁工程使用寿面缩短这些主要方面。通过让截面的接触面积增大，辅助钢公路交通科技.2004(07)筋和混凝土等材料进行加固。还可以通过[3]牛斌,马林,杨梦姣,赵亭久,2桥梁的检测在截面的外部添加支架构件。利用粘合剂刘椿,邢建鑫.京山线沙河特大桥2.1检测重点的方式增强固定度。预应力混凝土梁提速加固试验研究可以按照工序的前后对桥梁进行检3.2增设法与设计[J].预应力技术.2004(03)测，对桥基进行重点检测，优势

7、是在冬天在原有的结构上，增加辅助纵梁。帮[4]曾丁,张劲泉,魏洪昌,王国亮,的时候，冬季施工难度较大，容易伴发质助共同承受压力。形成共同的职称。让受王来永.从梁理论浅析碳纤维布量问题。在彻体工程中要注意混凝土的制力结构进行新的分布。减少原有部件的工提高梁抗弯承载力的力学原理[J].作。按照科学的比例制作。模板要支撑到作强度。从而增强工作能力，延长桥梁工公路交通科技.2004(04)位，保证混凝土浇铸过程充分进行。避免作周期。[5]赖世荣.湿喷钢纤维混凝土的力后期因浇筑不到位产生的脱落现象发生。3.3对出现的裂缝进行修

8、补的加固方学性能试验研究与发展前景[J].钢筋要减少焊接点，保证焊接质量。如果法公路.2003(12)出现腐蚀和一些裂纹，要及时重新更换。桥梁的加固，不是单纯的在改变和加[6]颜志华,王起才.体外预应力加不能敷衍了事。要对焊接过程进行声波检固原有结构。在出现问题的位置，进行修固旧桥设计与施工方法研究[J].验，看是否有探伤存在。在安装桥梁支座补