浅谈山区高速公路服务区设计技巧.pdf

《浅谈山区高速公路服务区设计技巧.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、浅谈山区高速公路服务区设计技巧■张明东2[摘要]随着高速公路建设的发展，山区高速公路服务区江苏高速公路经过近20年的发展，已经取得了区基本与主线接平，占地较少，0.021km，B区占2越来越常见。由于山区高速公路服务区的特殊性，对设计辉煌的成绩，高速公路服务区的建设规格也越来越地约0.05km，与主线标高相差较大，需经过较长要求也极高。基于此，文章对山区高速公路服务区设计的高，不仅能满足司机和乘客正常的休息，车辆加油距离的加减速车道。此服务区规划设计的中心思想，相关内容进行了总结和分析，以便更好地提高设计质量。等一系列服务，而且有些在便利店销售一些地方特是充分利用单边服务区的有利条件

2、，尽可能地共用色的食品和纪念品，从向外界传达当地文化。江苏服务设施，节约资源，减少投资。[关键词]山区高速公路服务区设计高速公路服务区与周边省份相比，无论是硬件设施（1）因地处山区，结合地形，将单边服务区根还是服务质量，都位于前列。但是随着服务区数量据现场标高，分A、B两个不同的标高进行设置，减一、项目概况的增加，也暴露出了一些问题，苛待我们去发现和少土方工程量和挡墙的高度。山区高速公路资源节约、环境友好型服务区研解决。（2）由于A、B两区存在高差，设计中在场区究，是针对山地高程复杂的地区，如何合理选址、二、项目前期科研及工作基础后部保留了一条车道，进行两区相连。通过有效的建设，与周

3、边环境高度融合的高速公路服务区，并我国的高速公路起步较晚。初期完成的几条高管理，可避免两个方向进入服务区的车辆和人流造提高服务区的利用效率进行研究。速公路如沪嘉、广佛、辛核、西临等里程都较短，成混乱。同时，根据节假日单边车流量不平衡的现服务区选址方案有双侧对称选址、双侧不对称沿线设施主要侧重于交通安全、通讯和监控等，对实状况，可通过人为的疏导，调配，最大限度地利选址、单侧集中选址等。双侧对称选址适用于双向于人和车辆的服务考虑甚少。近年来，随着高速公用停车场。交通量相当，流量较大的情况；双侧不对称选址适路里程的不断加长，如沈大、京津塘、石太、京石、（3）A、B两区共用服务楼，一层和三层

4、为A、用于双向交通量、交通流性质差异较大，一侧地形沪宁等，对高速公路沿线服务设施的要求也越来越B区独立的服务设施，通过二层的楼梯、露台，方限制严重的情况；单侧集中选址占地面积小，设备高。但国内对于高速公路休息设施的研究比较晚，便服务区A、B区之间的沟通。有效地节约了初期投人员集中、运行费用低，便于节能和管理，还可利在《公路工程技术标准》（JTJ001-97）中对于服务资，方便了经营服务的调配，管理。用地道或跨线桥，为另一侧的车辆来往服务区提供设施只是简单的提出：“高速公路应根据交通量大（4）A区只设置小型的车辆修理间，将大型的方便。大服务区的间距一般是每50-80km设一处，小、路段

5、长度、沿线景观、地形条件，选择适当地汽车修理区域放在B区。需要时，可通过内部通道最大间距不宜超过100km，小服务区一般是每30km点设置服务区，并合理确定服务区的功能和规模。”前往修理，可解决A区面积小，修理厂布置困难的设一处。这些服务区，具有综合服务的功能。其中并没有对服务设施建设的标准，技术要求等做问题。1.项目研究背景和必要性明确的规定。因而在服务区的建设过程中，很多省（5）服务楼设计理念。该服务区的规划设计与随着国家对基础设施的投入，高速公路发展迅市的设计院都是参照日本高速公路设计手册，由于建设，结合服务楼实际功能和现有地形，3个标高速，相应的配套设施也越来越完善。公路交通

6、如何我国道路交通有着自己的特性，加上设计人员对日的自由曲线顺地形摆动，充满了动感和乐趣。体现自身的便利性和服务性，最为关键的是要突出本的规范认识不深入，使得我国早期的服务设施设四、结语交通文化的内涵，能够符合社会文明发展的需要，计中存在较多的弊病。随着国家西部大开发政策的实施和高速公路建能够与现代社会接轨。服务设施是交通运输的重要鉴于此种情况，交通部制定的新版《公路工程设的发展，山区高速公路的建设里程数量大增，山组成部分，便利的高速公路服务区是交通运输体系技术标准》（JTGBO1-2003），对于服务设施做了进一区高速公路服务区的建设项目也大增。如何减少耕的重要组成部分，也是交通安全

7、运输的保障，更是步的规定，最关键的是对于服务区设施和间距做了地，保护好林地，减少服务区建设过程中对当地环公路交通文化的窗口。山区高速公路建设中，服务规定：“A级服务区应提供停车场、公共厕所、加油境的破坏，提高配套设施，是值得每一个设计者深区由于需要大面积的平整土地以供停车之用，其选站、车辆修理所、餐饮、与小卖部等设施，平均间思的。址受到地形环境的极大影响，同时服务区的定点需距应为50km”，但是对于服务区的具体规划、内部参考文献要考虑间距要求，因此如何在山