三管轮主要职责.pdf

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1、第一章职责第一节三管轮主要职责三管轮在轮机长和大管轮的领导和监督下，熟悉和执行公司安全和质量方针，履行轮机值班职责，主管锅炉、甲板机械等设备，确保主管设备适航。一、值班1．值班期间是轮机长的代表，应熟悉并遵守轮机值班、驾机联系制度以及航行安全、技术操作方面的规章。2．按照体系文件的要求履行航行和停泊值班职责。3．值班时，督促并指导值班机工的工作。二、主管设备1．副锅炉、废气锅炉及附属系统。2．锚机、绞缆机动力系统。3．应急消防泵、消防水系统。4．救生艇原动机、吊艇机动力传动部件。5．油水分离器、焚烧炉、生活污水处理装置

2、。6．污油舱柜、污水舱柜、系统、附属设备。7．起货机、装卸设备和开关舱等甲板机械、液压动力系统。8．雾笛、气笛。9．压载水系统和舱底水系统。10．空调暖气装置、生活通风设备。11．日用水和排水系统。12．厨房机械、洗衣机、冰箱、冰水机、开水炉等生活设施及其电气控制系统。13．舷梯、电梯和升降机。14．滚动设备（滚装船适用）。15．船舶检修、养护责任分工”明细表规定的其他设备和轮机长指定的设备。三、机舱管理1．按维修保养计划指令对主管设备进行检查、试验、保养和维修，并将结果上报给轮机长。2．熟悉和执行主管设备的操作规程，

3、并制定和完善相应的使用规定和注意事项，经轮机长批准后公布执行。3．负责锅炉水的化验、处理等操作管理。4．负责主管设备的备件管理。5．记载并保管《三管轮检修记录簿》。负责所属报表的填报、存档。-1-6．负责保管主管设备的技术文件、技术资料、图纸和专用工具、专用仪器等。四、污油、污水、垃圾管理1．负责污油、污水的收集、分离等操作管理。2．负责机舱垃圾的收集、分类、贮存等操作管理。3．按照轮机长的指示对污油、污水和垃圾进行处理，并将处理结果报轮机长，将垃圾焚烧情况报大副。五、船舶修理1．拟定修理项目报送大管轮审核汇总。2．负

4、责主管设备的修理项目和由大管轮安排的其他修理项目的自修、监修和验收。六、船舶应急在应急情况下，执行应急程序所规定的职责。第二节三管轮应具备的素质近几年来，船舶自动化程度不断提高，应用于船舶的新技术、新设备层出不穷，航运管理模式、管理理念也在不断更新，对我们新时代的轮机管理人员提出了更高的要求。要想成为一名适应时代要求合格的轮机员必须具备以下基本素质：一、爱岗敬业航海是一个高风险行业。船舶在运营中创造经济效益的同时，也面临着各种各样的不安全因素，而这些不安全因素也正是需要船员努力工作，克服困难去化解的。可是有的船员由于责

5、任心不强，致使这些不安全因素不但得不到化解，反而蔓延滋长，最后酿成安全事故。例如某轮一位二管轮，在国外某港口加油过程中心不在焉，，一边加油一边与闲杂人员聊天。由于他的严重失职，导致油舱因受油量过大，大量的重油从油舱透气孔中溢出，搞的全船一片紧张和狼狈，万幸的是未酿成海洋污染事故。这个例子就是我们船员没有做到爱岗敬业的教训。爱岗才能敬业。做为船员来说爱岗就是热爱航海事业，热爱本职工作。敬业就是对工作认真负责，尽职尽责。能否爱岗敬业是衡量一个船员综合素质高低的一把标尺，也是测试船员是否具备职业道德的根本因素。爱岗敬业就是要

6、遵守船员职业道德，遵守船舶规章制度；爱岗敬业就是要钻研业务，干好工作；爱岗敬业就是要忠于职守，尽职尽责。在船员劳务市场竞争日益激烈的情况下，只有勤奋学习，紧跟形势，把握机遇，爱岗敬业，才能适应时代要求。二、业务娴熟业务技术的优劣主宰着我们轮机管理人员的工作能力。无数的海上事故和海难充分证明：业务技术高超的轮机员能力挽狂澜并一次次地化险为夷，而业务技术低劣的轮机员判断-2-能力低，准确性差，给船舶带来一连串的无法挽救的事故和灾难。业务技术也是船东雇用船员时首选的较为直观的考核内容。因此，船员技术过硬是极为重要的。由于船舶

7、自动化信息化的推进，对船员的要求越来越高。船员不仅要熟悉自己的本职业务，还要努力做到一专多能，一职多用，只有这样才能更好地适应船舶工作的需要。业务熟练是船员干好工作保证安全的基础，也是21世纪船员素质的基本体现。随着新公约、新技术的不断出现，作为轮机管理人员，要想做好本职工作，就要不断的学习，不断的补充新知识、掌握新技能。相反不学习就跟不上时代的步伐，就满足不了现代工作需要，就可能在激烈的竞争中被淘汰。一名优秀的轮机管理人员，一定要养成看书、学习的习惯，学会科学管理，避免墨守成规的情况出现。要博学多才，勇于开拓，勇于创

8、新。三、遵守公约国际公约是船员日常工作必须遵守的准则，也是衡量我们工作的一个标尺。安全与环保是当今航运两大主题内容，国际社会对船舶的安全和污染问题越来越重视。特别是轮机管理人员，管理着船上的防污染设备和安全应急设备，在船舶环保方面扮演着重要的角色。在这些年来港口国（PSC）检查中，由于不熟悉国际公约条款而并非船舶本身存在问题而被提