本田飞度电控动力转向系统(EPS)诊断维修.pdf

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1、本田飞度电控动力转向系统(EPS)诊断维修广州本田飞度轿车带EPS系统的电动转向机的装配位置如图7-22所示。一、一般故障检修概述1．EPS指示灯通常，当点火开关置于0N(Ⅱ)位置时，EPS指示灯会亮，发动机起动后它会熄灭。此时说明，EPS指示灯及其电路运行正确。发动机起动后，如果系统有任何问题，则EPS指示灯会常亮，而动力转向会关闭。EPS指示灯亮时，控制装置会记忆DTC。这种情况下，如果发动机再次起动，控制装置将不会激活EPS系统，但是，系统会让EPS指示灯常亮。在检测到故障，而且EPS指示灯亮时，会出现下列情况：指示灯常亮，直到点

2、火开关置于0FF，系统恢复正常后，指示灯自动熄灭=即使系统运行正常，在下列情况下，EPS指示灯也会亮。①车辆不移动时，发动机转速为2500r／min或更高，持续大约30min时。②发动机转速为280r／min或更低，且车辆以lOkm／h或更高的速度行驶大约3min时。要确定故障的真正原因，需要询问车主发生问题时的情况，并考虑上述情况。2．故障诊断码(DTC)①如果CPU不能被激活，或者激活失败，EPS指示灯会亮，但是，DTC没有被记忆。②内存可以保存任何数量的DTC，然而，如果同样的DTC被多次检测到，最近的DTC会改写先前的DTC。因

3、此，只有一次被记忆。③DTC将会重复指示，直到点火开关置于OFF。④如果DTC未被记忆，则EPS指示灯会常亮。⑤DTC被存储在EEPROM(永久性存储器)中，因此，即使断开蓄电池，DTC也不会被擦除。执行规定的程序来消除DTC。3．自诊断诊断分为两类：①初始诊断：点火开关一接通(Ⅱ)即开始执行至ABS指示灯熄灭。②常规诊断：初始诊断结束后即开始执行到点火开关转至OFF。1自诊断检测到故障时，EPS控制系统装置将执行以下操作：1)将PS指示灯打开。2)存储DTC。3)停止动力助力，开始手动转向操作。检测到DTC22(发动机故障)时，如果车

4、速为lOkm／h或以上，动力助力将恢复正常。当系统恢复正常时，除DTC22、23、64或66外，EPS指示灯将熄灭。对于所有其他代码，当点火开关从OFF转到0N(Ⅱ)，系统正常时，EPS指示灯将熄灭。4．动力助力操作的限制不断重复的剧烈转向力．如车辆停止时，不断地来回转动转向盘，会造成EPS电动机的功率消耗增加。电流增大会造成电动机发热。由于发热相应地影响系统，所以，控制装置会监控电动机的电流。当控制装置检测到电动机中热量增大时，它会逐渐降低电动机的电流，以保护系统，从而限制了动力助力为操作。执行该功能时，EPS指示灯不亮。如果转向盘上

5、没有施加转向力矩，或者点火关闭时控制装置将逐渐恢复动力助力，直到完全恢复为止（时间大约为15min)。5．如何对EPSDTC进行故障检修故障检修流程程序假设故障原因仍然存在，且EPS指示灯一直亮着。EPS指示灯不亮时，执行本程序，会造成不正确的诊断。1）询问车主，故障发生时的工况，尝试再现该故障工况。确定EPS指示灯何时点亮，如转动过程中，或转动结束，或者车辆以某一速度行驶时等。2）已根据DTC进行故障检修，但在试车时，EPS指示灯不亮，则在故障检修开始前，检查插接器是否松动。端子是否接触不良等。3）故障检修结束后，清除DTC，并进行试

6、车。确认EPS指示灯或制动系统指示灯不亮。6.如何检索EPSDTC点火开关置于OFF位置，将本田PGM测试仪或本田诊断系统HDS，与车辆驾驶员侧仪表板下的16P数据传输插接器DTC连接。将点火开关置于ON(Ⅱ)，并根据PGM检测仪或本田诊断系统HDS上提示，在屏幕上显示DTC。在确定了DTC后，参考DTC故障检查项目、症状和故障检修表7-1和表7-2进行排除。7．如何清除EPSDTC2将点火开关置于OFF位置，将本田PGM检测仪或本田诊断系统HDS与车辆驾驶员侧仪表板下的l6P数据传输插接器(DTC)连接。将点火开关置于0N(Ⅱ)，按照

7、PGM测试仪或本田诊断系统HDS屏幕上的提示来清除DTC(具体说明请参阅本田PGM检测仪或本田诊断系统HDS的使用手册)。二、EPS动力转向单元端子说明及电路图EPS动力转向单元端子说明及相关元件的主要参数见表7-3、表7-4。EPS动力转向系统电路见图7-23。34第三节EPS动力转向系统故障码(DTC)检修5一、DTCl2：扭矩传感器AMP1）清除DTC。2）起动发动机。3）等待至少10s。EPS指示灯是否点亮。如点亮，转到第4)步。如不点亮，说明此时系统正常。4）停止发动机，检查DTC是否指示有DTC22。如有DTC22，转到第5

8、)步。如果没有，执行所指示代码相应的检修。5）确认点火开关置于0FF，然后，断开EPS控制装置插接器B(14P)和扭矩传感器7P插接器。6）检查EPS控制装置插接器C(14P)的7号端子与车身接地之间的导通