电控动力、电动转向EPS.ppt

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1、模块三、电动转向3.1汽车电控动力转向技术的发展3.4电控动力转向的优点3.2电控动力转向的总体结构3.3电控动力转向的工作原理3.1汽车电控动力转向技术的发展1.转向系角传动比iω?2.iω对汽车转向操纵功能的影响?电控动力转向(ElectricPowerSteering,简称EPS)。3.1汽车电控动力转向技术的发展EPSElectricPowerSteering电控系统三大组成:传感器、电控单元(ECU)、执行器3.2电控动力转向的总体结构方向盘转角传感器助力转向控制单元助力转向电机转向力矩传感器小齿轮转向力矩传感器助力转向控制

2、单元助力转向电机驱动小齿轮蠕动齿轮3.3电控动力转向的工作原理转向力矩传感器助力转向电机控制单元驱动小齿轮转向小齿轮转向齿条转向柱方向盘转角传感器方向盘输入的旋转力矩电机的助力力矩有效的输出力矩施加在方向盘上的力矩+助力=转向力矩3.3电控动力转向的工作原理1、当司机用力旋转方向盘时助力转向系统开始工作。3.3电控动力转向的工作原理方向盘输入的旋转力矩电机的助力力矩有效的输出力矩施加在方向盘上的力矩+“大”助力=转向力矩2.在停车时的转向操纵功能施加在方向盘上的力矩+“中等”助力=转向力矩3.在中低速行驶时的转向操纵功能施加在方向盘上

3、的力矩+“小”助力=转向力矩4.在高速行驶时的转向操纵功能3.4电控动力转向的优点没有转向助力油,节能环保。“双齿轮”式助力转向系统,工作可靠。根据行驶条件,合理提供转向助力。能够通过“主动回正”功能提高直线行驶稳定性。避免突发情况对车辆及驾乘人员的影响。

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