动力转向器及其电动转向

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时间:2019-03-01

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1、汽车底盘构造与维修课程教案课题动力转向器及其电动转向课时周次授课日期周次授课方式及手段讲授、讨论、使用多媒体教学目标知识点1、动力转向器的类型及其构造2、动力转向器的工作过程3、转向油罐和转向泵的结构及工作原理、电控转向结构原理能力点1、能正确识别动力转向器的类型2、能正确分析动力转向器的结构特点3、能够理解电动转向结构原理教学重难点重点:动力转向器的工作原理。难点:动力转向器的工作原理。教学过程结构设计一、用提问的方式复习上次课的内容   1、汽车上为何设置动力转向系统?2、动力转向系有何特点?二、讲解动力转向器的功用、类型及构造  抓住每种类型的特点,同时注意总结其

2、异同点。在讲解动力转向器时可以多进行动画演示以助于学生理解和掌握。三、分析动力转向器的功用、类型及工作原理   此过程应抓住动力转向器本身的特点进行分析,注意强调使用注意事项。 四、启发性提问1、动力转向器的结构类型?2、动力转向器的特点?五、总结并布置课后作业1、动力转向器的结构类型?2、动力转向器的特点?六、结束    由老师引导思路对本次课内容作一个系统回顾。主要教学内容一、动力转向器1、类型:·按机械转向器、转向控制阀和转向动力缸三者的组合及相对位置,可有如下三种动力转向器(1)整体式·机械转向器和转向动力缸设计成一体,并与转向控制阀组装在一起。·动力缸、控制阀

3、、转向器合为一体时称为整体式动力转向器主要教学内容(2)半整体式·将转向控制阀同机械转向器组合成一个部件,该部件称为半整体式动力转向器·而动力缸则作为独立件(3)转向加力器·机械转向器作为独立件·控制阀和动力缸组合成一个部件,称为转向加力器主要教学内容2、动力转向器的结构及其工作原理(以整体式动力转向器为例)1)动力转向器的组成结构·目的,国产轿车上几乎毫无例外地采用了转阀式的整体动力转向器。如:汽生产的红旗CA7220型、一汽大众生产的奥迪、捷达以及神龙汽车有限公司牛产的富康等轿车,皆为这种结构形式。·采用的带整体式动力转向器,机械转向器、转向动力缸和控制阀设计成一体

4、,组成整体式动力转向器。·其控制阀为滑阀或转阀。·转向动力缸活塞与机械转向器制成一体。活塞将转向动力缸分左右两腔。·转向控制阀组装在机械转向器的下端,转向轴转动控制转向控制阀的工作状态。2)工作原理(以奥迪轿车为例)·叶轮泵由发动机驱动,转向控制阀装在转向柱下端,齿条右端装有动力缸,缸分成两个工作压力室。储油罐通过吸管连接叶轮泵,通过回油管连接控制阀。压力管从控制阀通往叶轮泵。·不转向时,控制阀保持开启状态,动力缸活塞两边的工作腔与低压回油管相通而不起作用。叶轮泵输出的油液经控制阀流回储油罐。因转向压力和流量限制阀的节流阻力很小,故叶轮泵输出油的压力也很低,叶轮泵实际上

5、处于空转状态。·转向时,驾驶员转动转向盘,带动转向轴和齿轮,使分配阀处于与某一转弯方向相应的工作位置时,转向动力缸中相应的工作腔与回油管路断开,与叶轮泵输出管路相通,另一腔仍通回油管路。地面转向阻力经横拉杆传到制有齿条的活塞杆上,形成比转向控制阀节流阻力高得多的管路阻力。于是叶轮泵输出压力急剧升高。高压液体通过控制阀进入动力缸活塞的一边,推动活塞,进而推动齿条起加力作用。·转向角度愈大,转向力愈大,活塞移动行程就愈长,产生的压力也就愈高,由此产生的转向加力也愈大。·转向盘停止转动时,控制阀随即回复到中间位置,使动力缸停止工作。·奥迪轿车装用的整体式动力转向器,结构简单;

6、由于只在转向时工作管路中高压,所以叶轮泵的寿命较长,漏油较少;消耗发动机功率也较小。主要教学内容4、转阀的结构及工作原理1)结构·阀体绕其圆心转动来控制油液流量的转向控制阀,称为转阀式转向控制阀·转阀具有四个互相连通的进油道,出油通道分别与动力缸的左、右腔连通。·当阀体顺时针转过一个很小的角度时,从液压泵来的压力油经通道流入四个通道,继而进入动力缸的一个腔内.另外四个通道的进油被隔断,压力油不能进入,因而动力缸另一腔的低压油,在活塞推动下经回油遭流回储油罐。2)工作原理·汽车直线行驶时,阀芯与阀套的位置关系如图中所示。自油泵来的液压油经阀芯与阀套间的间隙,流向动力缸两端

7、,动力缸两端油压相等。·驾驶员转动方向盘时,阀芯与阀套相对位置发生改变,使得大部分或全部来自泵的液压油流入动力缸某一端,而另一端与回油管路接通,动力缸促进汽车左传或右转。主要教学内容二、转向油罐与转向油泵1、转向油罐1)作用·贮存、滤清并冷却液压转向加力装置的工作油液·转向油罐一般单独安装,但也有直接装在转向油泵上2)构造·中心油管接头座专门用以装接转向控制阀的回油管路。另外两个油管接头座则分别装接转向油泵的进油管和半整体动力转向器的漏泄回油管路。滤芯套装在中心螺柱上。3)转向油罐的工作过程·由转向控制阀和转向动力缸流回来的油液通过中心油

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