钢支撑安装交底.doc

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1、技术交底记录表C2-1编号工程名称地铁7号线工程广安门内站～菜市口站区间交底日期2012年03月14日施工单位中铁三局集团有限公司北京地铁7号线二标项目经理部分项工程名称钢支撑、腰梁交底提要钢支撑、钢腰梁架设交底内容：一、材料准备钢板-10、-12、-15、-20、φ609钢管(t=14)、φ609钢管(t=16)、I45c工字钢、角钢L80*8、M24螺栓、45号铸钢楔块、E43焊条、M20膨胀螺栓、防坠落吊环等。二、主要机具25t汽车吊、电焊机、气焊、100t液压千斤顶、钢丝绳、卡扣、冲击钻、切割机、台式摇臂钻、开口扳手、牵引绳、各种应

2、急物资等。三、作业条件1、材料进场报验合格，配套零件已加工齐全，施工图纸完备。2、冠梁混凝土强度达到设计要求。3、施工场地土方已经开挖至设计标高，桩间网喷混凝土、钢围檩安装完成。4、施工机具进场验收合格，特殊工种岗位证书验收合格。5、作业人员三级安全教育完成并考试合格。四、施工工艺流程冠梁上（钢围檩）支座加工→冠梁（钢围檩）上支座安装→钢支撑组装→钢支撑吊装→钢支撑架设→施加轴力→楔块楔紧→取下千斤顶具体方法：1、第一道钢支撑安装①固定端采用三角钢板支托和抱箍钢板焊接在冠梁预埋钢板上，抱箍钢板采用与钢管壁厚相同、弧长为1/3钢管周长、长度2

3、00mm长圆弧板，抱箍钢板与冠梁预埋钢板焊接牢固，三角板采用两块200mm*150mm，t=12mm钢板分别与冠梁预埋钢板和抱箍钢板双面焊接。②活动端采用两块50mm*50mm钢板，t=20mm钢板与冠梁预埋钢板焊接。③钢支撑地面拼装完成，活动端加力抽屉采用短钢丝绳和卡扣与钢支撑临时固定，吊装钢管支撑，安装定位。④安装支撑着力钢板，采用千斤顶施加轴力，钢板楔块楔紧。⑤固定端采用一块200mm*150mm，t=12mm三角钢板将冠梁预埋钢板与支撑钢管双面焊，活动端加力抽屉钢板侧面采用两块50*50*20三角钢板与冠梁预埋钢板双面焊。⑥撤出千斤

4、顶。第一道钢支撑固定端与活洛端大样图见附图1，第一道钢支撑活洛端大样图见附图2，活络端加力顶板见附图3。审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编号工程名称地铁7号线工程广安门内站～菜市口站区间交底日期2012年03月14日施工单位中铁三局集团有限公司北京地铁7号线二标项目经理部分项工程名称钢支撑、腰梁交底提要钢支撑、钢腰梁架设交底内容：附图1附图2附图3审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写、

5、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编号工程名称地铁7号线工程广安门内站～菜市口站区间交底日期2012年03月14日施工单位中铁三局集团有限公司北京地铁7号线二标项目经理部分项工程名称钢支撑、腰梁交底提要钢支撑、钢腰梁架设交底内容：2、第二、三道钢支撑安装第二道钢支撑撑在钢腰梁上，钢腰梁采用双拼I45C工字钢与t=20mm厚钢缀板、t=12mm厚连续钢板及t=20mm内肋板焊接而成。腰梁底部采用L80*8角钢焊接钢牛腿托住腰梁，钢牛腿与围护桩

6、采用2根L=285mm长YG2型胀管螺栓与钻孔桩桩壁锚固，钢牛腿每隔一根桩安装一个。钢腰梁标准断面图见附图4，腰梁支架节点图见图5。①固定端采用三角钢板支托和抱箍钢板焊接在预制挂板上，抱箍钢板采用与钢管壁厚相同、弧长为钢管周长1/3、长度200mm长圆弧板，抱箍钢板与加工场预制钢挂板焊接牢固，三角板采用两块200mm*150mm，t=12mm钢板将圆弧板与钢挂板焊接。②活动端采用加力抽屉与预制钢挂板焊接。③钢支撑地面拼装完成，活动端加力抽屉采用短钢丝绳和卡扣与整根钢支撑临时固定，吊装钢管支撑，安装定位。④安装支撑着力钢板，采用千斤顶施加轴力

7、，钢板楔块楔紧。⑤固定端采用一块200mm*150mm，t=12mm三角钢板将挂板与支撑钢管双面焊，活动端加力抽屉钢板侧面采用两块50*50*20三角钢板与钢挂板双面焊。⑥撤出千斤顶。审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编号工程名称地铁7号线工程广安门内站～菜市口站区间交底日期2012年03月14日施工单位中铁三局集团有限公司北京地铁7号线二标项目经理部分项工程名称钢支撑、腰梁交底提要钢支撑、钢腰

8、梁架设交底内容：3、钢支撑、钢腰梁采用加工厂预制，工地现场拼装，钢支撑接头采用法兰、M24螺栓连接，到场钢支撑每节长度从2至6米不等，组装时按盾构始发井围护结构平面图。4、钢支撑