钢支撑钢横梁安装技术交底

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1、.技术交底记录表C2—1编号工程名称乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程九家湾站交底日期年月日施工单位中铁三局集团有限公司与新疆城建(集团)股份有限公司联合体乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程土建施工04合同段项目经理部项目经理部乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程土建施工04合同段项目经理部分项工程名称钢支撑、钢横梁交底提要九家湾站主体围护结构钢支撑、钢横梁安装技术质量要求交底内容:乌鲁木齐轨道交通2号线一期工程九家湾站为地下二层岛式明挖车站,主体为三跨二层矩形框架结构形式,车站主体结构长203m,标准段宽21.6m;有效站台长度140m,站台宽度为12.5m;车站底板埋深16.193~17

2、.653m,有效站台中心处的顶板覆土厚度约4m。车站中心里程为YCK20+446.249,建筑面积18396m2。车站两端区间均采用矿山法施工。车站主体基坑围护结构均采用钻孔灌注桩+钢支撑,钻孔灌注桩径Φ800mm、间距1400mm,嵌固深度为6m;本站共设置3个出入口及2组风亭,其中1号出入口设置在西北象限西峨眉山街人行步道内,东西向布置;2号出入口设置在西南象限,为预留出入口;3号出入口设置在西南象限峨眉山街西侧人行步道内,南北向布置。本工程钢支撑三道,自下而上布置。钢围檩两道自下而上布置,最上层一道钢围檩用冠梁代替。审核人交底人接受交底人..技术交底记录表C2—1编号工程名称乌

3、鲁木齐市轨道交通2号线一期工程九家湾站交底日期年月日施工单位中铁三局集团有限公司与新疆城建(集团)股份有限公司联合体乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程土建施工04合同段项目经理部项目经理部乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程土建施工04合同段项目经理部分项工程名称钢支撑、钢横梁交底提要九家湾站主体围护结构钢支撑、钢横梁安装技术质量要求一、重要材料准备Φ609,t=16mm钢支撑,I45b工字钢围檩。二、主要施工机具钢支撑施工主要机械设备序号设备名称设备型号数量单位备注1汽车吊25t4台钢管现场倒运2液压千斤顶100t8只主顶系统3平板运输车10t2辆钢管运输4电焊机22KVA交流8台缀板连

4、接5超高压油泵站BZ70-12台主顶系统6卷扬机3t8台连接部件垂直运输7龙门吊30t1台钢管垂直运输三、施工作业条件1、基坑开挖基坑开挖主要是指钢支撑安装前,挖土至钢支撑安装设计位置以下500mm,为钢支撑提供架设、吊装到位的工作面。支撑与挖土互为前提,挖土为支撑提供安装空间,支撑为挖土的进一步进行提供条件。挖土时必须考虑挖后支撑先形成受力的前提,严格控制挖土的深度,严禁超挖。审核人交底人接受交底人..技术交底记录表C2—1编号工程名称乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程九家湾站交底日期年月日施工单位中铁三局集团有限公司与新疆城建(集团)股份有限公司联合体乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工

5、程土建施工04合同段项目经理部项目经理部乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程土建施工04合同段项目经理部分项工程名称钢支撑、钢横梁交底提要九家湾站主体围护结构钢支撑、钢横梁安装技术质量要求2、支撑测量定位每次土方开挖结束前1小时,支撑安装放样员及时到现场,根据已计算出需安装的每根支撑中心标高换算的垂深,采用全站仪,沿墙面或桩面分别量测出支撑安装中心轴线及标高,并标记出钢支撑位置。3、钢支撑、钢围檩支撑位置的土方开挖后,先在冠梁处安装第一道钢支撑,在冠梁处已预埋好的预埋件处焊接钢支撑支座,支座采用t=20厚钢板焊接而成(如下图),后方可进行钢支撑安装。在第二三道钢支撑处的安装好的钢围檩处整

6、平桩基表面,安装支撑托架。托架采用L80*8角钢制作,钢围檩采用双拼45B工字钢制作。钢围檩的现场拼装点位置应尽量设置在支撑点附近,并不应超过钢围檩支点跨度的三分点。钢围檩的分段预制长度不应小于支撑间距的二倍。钢围檩与混凝土围护桩之间应确保密贴,若无法密贴则应留设空隙,采用强度C30的细石混凝土填嵌密实。不同标高处钢围檩应妥善连接。钢围檩底部,需架设三角支撑,三角支撑用M20型膨胀螺栓固定在围护桩上,支撑为550mm及600mm长等边三角钢拼装成三角形,内部用L80*8的等边三角钢斜撑,每根桩安装一个三角支撑,每个支撑由L75*8的等边三角钢连接成整体,具体构造(如下图)所示审核人交

7、底人接受交底人..技术交底记录表C2—1编号工程名称乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程九家湾站交底日期年月日施工单位中铁三局集团有限公司与新疆城建(集团)股份有限公司联合体乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程土建施工04合同段项目经理部项目经理部乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程土建施工04合同段项目经理部分项工程名称钢支撑、钢横梁交底提要九家湾站主体围护结构钢支撑、钢横梁安装技术质量要求钢围檩支撑大样图审核人交底人接受交底人..技术交底记录表C2—1编号工程名称

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