【精品】乘用车制造公司供方选择及认可管理办法.doc

【精品】乘用车制造公司供方选择及认可管理办法.doc

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1、江淮乘用车制造公司供方选择及认可管理办法编制:姚传中校对:龙凯锋会签:周良明张作洋项兴初审核:严刚会审:戴茂方扌比准:安进二00六年六月二十七日备注:特定厂家主耍考虑同一图号不通用件,如:DVD等。1.目的1.1规范供应商的新产品开发的活动和行为;1.2保证供应商的新产品开发的质量;1.3规范江淮公司与供应商新产品开发的接口及相互沟通的活动和行为;1・4明确新产品开发过程中,乘用车研究院、乘用车供应商开发科及乘用车制造公司职责;1.5以ISO/TS16949:2002标准为准绳,诚信为基础,致力于建立互利互惠、最终形成战略联盟的供应

2、链体系。2.范围本办法适用于公司乘用类新车型零部件、新系统零部件开发、新改款零部件开发及在制品第二点开发的供应商选择。3.定义A类(关键件):对产品性能、安全性、可靠性、经济性等有重大影响的外购配件。制动系统、转向系统、传动系统、车身冲压件、仪表及电器(含蓄电池)、仪表台、轮胎、前后桥、板簧及减震器、安全带、前挡风玻璃等。B类(重要件):对产品性能、安全性、可靠性、经济性等有重要影响的外购配件。供油系统、进排气系统、冷却系统、车架横梁类、悬架(置)支架类、保险杠等塑料件。c类(一般件):对产品的性能、安全性、可靠性、经济性等有一般影

3、响的外购配件。4.职责4.1乘用车研究院4.1.1负责新项目开发任务书输出、零部件报价技术输出、零部件技术状态确认及技术协议签订;4.1.2负责新产品开发样件检测、样式试装评审、样件质量整改、样件性能试验、整车路试试验及OTS样件初步认可;4.1.3负责新产品上市后市场价格确认工作;4.2乘用车供应商开发科4.2.1负责候选供应商捉出、供方选择会议召开及招议标工作组织;4.2.2负责牵头组织新增供方调研及选点阶段供方质量审核、过程升发阶段质量审核,供应商质量管理部可邀请参加;4.2.3负责新产品商务谈判、商务报告输出及价格协议签订工

4、作;424负责新产品产品部件试制协议及先期质量策划协议签订;425负责零部件开发进度跟踪、调研及监控等工作;4.2.6负责样件采购及付款等工作;4.2.7负责对供方提交策划书及OTS报告审查等工作;4.2.8参与样件评审、质量问题反馈及OTS样件认可工作;4.2.9负责项冃移交工作;4.3乘用车制造公司4.3.1乘用车采购部负责OTS样件认可后,供方资料的接收工作;负责小批量阶段样件釆购及付款协调工作;负责小批量阶段样件质量问题反馈工作;432供应商质量管理部负责牵头组织量产前供方质量审核及PPAP样件认可工作,品管部、采购部配合参

5、与;负责样件质量整改工作;4.3.3品管部负责样件检验指导书编制及确认工作;负责产品实物质量确认工作;4.3.4财务部负责新产品开发后,样件价格档案接收工作;负责未定价格商务谈判工作及量产前价格确认工作;负责新车型成本核算工作;1.供方选择要求:5.1选点组织结构图项目开发清单乘用车研究院潜在供应商提出乘用车开发科选点质量审核选点评审小组乘用车开发科乘用车研究院乘用车供管部候选供应商提出乘用车开发科N仪标Y准供应商提出公司领导批准选点委员会乘用车开发科乘用车开发科公司领导乘用车公司领导乘用车院院长乘用车院部长乘用车公司部长法务部部长

6、审计部部长开发科科长乘用车开发科选点结果公布图1:选点组织结构图5.2供方选点原则:521供应平台体系基本要求江淮供应平台内的供应商管理体系是持续稳定提供江淮公司产品质量的前提基础,是与江淮长期合作的前提条件。为此:⑴、供应商必须按照ISO/TS16949、QS9000、VDA6.KIS09001的标准建立完善本企业的质量管理体系,通过第三方质量体系认证。⑵、供应商在FI常活动展开中,应对安全和环境予以关注,鼓励供应商贯标ISO14001和OHSAS18001。⑶、A.B类关键零部件供应商应于2007年12月30口前通过ISO/TS

7、16949的第三方认证,C类零部件至少要通过IS09001质量体系认证;否则,江淮公司将有权停止其供货及开发新产品。5.2.2“资源整合”原则立足于乘用车制造公司体系内现有优秀供方优先考虑;5.2.3“择优选取”原则对于关键件或性能件根据其“技术、进度、质量、价格、服务、物流、国际化、可持续发展”综合考虑择优选取。对于需提升开发的零部件,有给国内外较大主机厂(如:上海大众、上海通用、一汽大众、广本等)配套经验的企业优先考虑,有国际技术管理背景的企业优先考虑。5.2.4“成本优势”原则对于通用类零部件或集成的总成件,在技术、质量满足要

8、求前提下,价格具有竞争力企业优先考虑。5.2.5“部件通用”原则如标准件、塑料卡扣、橡胶缓冲块等,从现有体系中择优选取。5.2.6“系统开发、总成供货”原则根据零部件组合装配工艺要求等实际情况,必须兼顾“系统开发、总成供货”思想,以更

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