蜀道交通线路的形成因素.pdf

《蜀道交通线路的形成因素.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、口樊莉娜蜀道是历史上连接关中与成都平原，穿越秦段，即关中盆地南缘的山地，俗称中秦岭，西起嘉岭、巴山，分布于川陕间的一系列道路的统称。两陵江，东与伏牛山相接，宛如巨龙横卧于关中平千多年来，蜀道基本形成并沿袭“北四南三”的格原与汉水谷地之间，东西长近500公里，南北宽局。以汉中盆地为中间站，可将蜀道分为南北两120—200公里。秦岭山势北陡南缓，北坡长不足段。北段以西安、宝鸡等城市为起点，越秦岭抵汉40公里，断层陷落，山体雄伟，势如屏壁；南坡约中，从西向东主要有故道、褒斜道、傥骆道、子午100～130公里，群山毗连，峰峦重叠。《史记》称：道；南段从汉中始，向南翻越大巴山、米仓山，最“秦岭，

2、天下之大阻也。”秦岭隔绝南北，屏障关终到达成都等地，主要有西为金牛道、中为米仓中。道、东为荔枝道。“北四南三”构成了蜀道交通网大巴山位于四川盆地北缘，由西向东呈向北络的核心和主干，连结这些主干道路的还有难以凸出的弧形，几乎将四川盆地北边完全密闭起数计的分支道路。来。大巴山亦称巴山，得名于古代巴族和巴方国。自然环境和社会历史活动是影响交通线路广义大巴山是川、甘、陕、鄂四省边境山地的总形成的最基本的两大因素，蜀道交通线路的形称，西起嘉陵江谷，东至武当山，呈西北至东南走成，亦不外乎此二者。自然环境一定程度上决定向，是四川盆地和汉中盆地的界山。其北坡主要了交通线路的走向、道里、路况及通行条件，

3、而社延伸于陕南，盘亘在宁强至白河间；南坡则深人会历史活动则决定了国家和地区的投入力度以四川盆地，绵延在广元、巴中、达川、万县和南充及交通线路的功能与趋向。蜀道交通线路便是在等地。狭义大巴山指川、陕、鄂三省接壤地带的米这二者相互制约、均衡发展的基础上形成的。仓山和大巴山，东西绵延500多公里。通常以任河谷地为界分为东西两段，任河以西名米仓山，一、地理因素以东名大巴山。大巴山危峰如林，千崖万壑，是关影响交通线路的地理因素十分丰富，诸如地中与四川间的又一道屏障。形地貌、生态植被、气候水文等。其中，地形地貌汉中盆地位于秦岭与大巴山、米仓山之间，是影响交通的首要条件。蜀道长逾数千里，从北“前瞰三

4、秦，后蔽巴蜀”⋯，“当秦蜀出人之冲”『2]。向南途经关中平原、秦巴山地、四川盆地等三个由关中南下四川，通常先翻越秦岭到达汉中盆较为独立、封闭的区域。域内虽有平坦的关中平地，再翻越大巴山。秦岭高大险峻，巴山群峰并原和成都平原，但沿途则以崇山峻岭为主。尤其列，蜀道艰难恶劣、险峻危峭。东汉《故司隶校尉是横亘于两地之间的秦岭、巴山山脉，对两地交楗为杨君颂》中称子午道：“上则悬峻，屈曲流巅；通造成了巨大的障碍。下则人冥，常萌鲜晏。木白秦岭是川陕间重要的地理界线，其名源于古相距，利磨寒，空舆轻骑，代秦人和秦帝国。广义秦岭指西起甘肃洮河与白滞磺弗前。”《太平广记》引龙江上游的南山山岭，东至安徽淮河以

5、南的淮阳《玉堂闲话深豁峭岩，扪萝山山脉，横贯我国中部。狭义秦岭指秦岭山脉中摸石，一上止宿，则以缅蔓文物世界m阿2014．441系腰，萦树而寝。不然，则坠于深涧，若沉黄泉南绵延，到剑阁附近渐趋破碎，在昭化西南形成也。”因山势陡峭，河谷深切，深涧绝壁不绝于途，一条隘路。古人将嘉陵江切开的缺口和山脉裂隙许多地段须架设栈道。栈道有木栈、石栈、土栈。而成的隘路连接起来，辟成一条从成都穿剑门、“木栈施于森林茂盛山地，系斩伐原始林木，铺木进入嘉陵江谷地的道路，即金牛道【B]。为路，或杂以土石。石栈则于悬崖绝壁，无径可通米仓道、荔枝道是利用嘉陵江支流渠江等穿之处，或缘岩凿孔，插木为桥；或傍凿山岩，施板

6、越大巴山、米仓山的河谷。渠江分别源于大巴山梁为阁；或沿山开路，使成坦道”【。蜀道上的栈和米仓山南麓，人四川后在渠县合流，经广安，于道长度已不可确考。李之勤先生估计，栈道约占合JlI注入嘉陵江。渠江上源虽未切穿大巴山、米蜀道总长的百分之十几到百分之二十几[41。部分仓山，但分水岭上的绝水地带都不长，因此，沿渠路段比例更大：金牛道栈道占全线的三分之二。江上游河谷而行，可翻越米仓山、大巴山进入汉史书指“栈道千里，通于蜀汉”，绝非虚言。栈道虽中盆地。其中最主要的是沿渠江西源经巴中、南近捷，但其依山傍江，索崖临壁，“仰见悬崖参天，江越巴山。与渠江西源相对的是镰水，北流到南俯则坠崖深渊”[51。唐

7、初张文琮人蜀，见到“梁山郑人汉水。这一谷道即米仓道。荔枝道是沿渠江镇地险，积石阻云端。深谷下寥廓，层岩上郁盘。东源经达县、宣汉、万源越巴山，中间通过分水岭飞梁架绝岭，栈道接危峦”[61。李白《蜀道难》中天到镇巴，再沿洋河出西乡。梯石栈、飞湍瀑流、云雨泥淖的形象是蜀道险恶气候和植被是影响蜀道交通线路形成发展的真实反映。险恶的山川使关中与四川的交往极的重要因素。秦岭是我国南北气候的分界线，像其困难，是蜀道艰险难行的主要原因。一道“挡风墙”，阻止冬季