汽车车身与整车维护十七.doc

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1、科目汽车车身与整车维护任课教师课次____授课班级讲课类型讲授授课时间章节名称第六单元车身典型钣金零件的修复课题二客车车身的修复教学目的1、掌握客车车身的修复要求2、掌握客车车身的修复要点教学重点和难点掌握客车车身的修复要点教学过程复习导入：5分钟课堂讲授：70分钟疑问解答：10分钟作业布置：5分钟布置作业习题册教具准备课后记述第六单元车身典型钣金零件的修复课题二客车车身的修复一、客车车身修复要求按照有关标准规定，客车车身修复后应满足以下要求：1．骨架(1)骨架各构件局部损伤、断裂或严重锈蚀时，应加固修复或更换新件。(2)立柱锈蚀面积达1／3

2、以上者必须局部截换，有断裂者要更换。(3)顶横梁弧度分三段用样板检查，其面轮廓度公差值为4mm。(4)各装置支架应无脱焊、裂纹，装置安装应牢固。(5)骨架整形后，外形应平整，曲面衔接变化应均匀，侧窗下沿及地板围衬处用样板检查，其面轮廓度公差值为4mm。(6)立柱间距公差及相邻两侧框架间距累积公差均应符合原设计要求。(7)车身横截面框架(龙门框架)对角线长度误差不大于8mm。2．内、外蒙皮(1)内顶板、内侧板应平整，曲面过渡应均匀，无凹凸变形、裂损、皱裂、刮痕，压条与各板之间应密合牢固，其面轮廓度公差值为1.5mm。(2)内围板应无锈蚀、裂损、

3、翘曲。(3)外蒙皮外表应平整，外形曲面过渡应均匀，无裂损，所有铆钉或螺钉应平贴紧固，排列整齐，间距应均匀。3．地板(1)地板应密合，不能进灰尘，表面应平整，排列应均匀，木质地板应予以干燥，并作防腐处理。(2)驾驶区地板应无裂损，安装应严密、平整，与各操作件不碰擦，各种操作机构在地板穿孔处应安装防尘罩或防尘垫。(3)发动机罩无裂损、凹瘪变形，安装应严密，边盖板应平整。二、客车车身修复客车车身大修一般是将蒙皮和围板全部剥落，进行全面的检查修理，然后重新装配、装饰。当车身局部损坏时，应将局部蒙皮剥掉再分别修复。客车车身修复工作主要分为三个阶段，即拆

4、卸、修复并组装和最后装饰。1．蒙皮的修复蒙皮或车身骨架因应力作用而导致中间鼓胀，此时可在不解体情况下用C02气体保护焊点焊修复。多数情况下应将蒙皮拆卸，可使用扁铲或其他专用工具剔掉铆钉，将蒙皮一块块揭下。(1)蒙皮已严重锈蚀，无法修复时，则应全部更换。蒙皮材料常用1～1.2mm的冷轧钢板制成，并进行喷砂或磷化等表面处理，以利于涂料附着。(2)蒙皮出现凹陷、翘曲或皱折时应进行钣金修复。1)钢板的手工敲平钢板中间凸起，将钢板凸面向上放在平台上，一手按住钢板，一手持锤由钢板四周边缘向凸面中心逐步进行敲击。敲击时，边缘处用力大，击点密度大，至凸面中心

5、，用力逐渐减小，击点逐渐变稀。最后再用木锤进行一次调整性敲击，以使整个组织舒展均匀.钢板四周翘曲变形，即周边组织松弛，中间紧密，，矫正时应从中间开始敲击，逐渐向四周扩散，击点由密至疏，击力也由强变弱。2)曲面钢板的矫正曲面钢板中间有凹凸变形，可用垫铁和锤子配合矫正。首先使锤子和垫铁对正，手握锤柄通过手腕的力量敲击凸起点，也可以采用偏置垫铁法进行矫正，，但这种方法较难掌握。当钢板产生较大凹面而曲率较小时，可先将凹面中间部位加热至樱红色，然后在中间部位下侧用垫铁顶起，从而形成较大平面，将大的凹陷面变成若干小的凹凸点，再用前述方法将凹凸点矫平。修复

6、后的蒙皮照原来蒙皮的固定形式加以固定，再进行外表装饰。