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时间:2020-06-05
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1、第29卷第1期电力科学与技术学报V01.29NO.12014年3月JoURNAL0FEIECTRICPoWERSCIENCEANDTECHN0LoGYMar.2Ol4电动汽车充电负荷预测系统研究陈丽丹,张尧(1.华南理工大学广州学院电气工程学院,广东广州510800;2.华南理工大学电力学院,广东广州510640)摘要:根据规划的电动汽车在未来规模化的应用将对电网产生重要影响,电动汽车充电负荷预测是分析电动汽车接人电网的基础,目前还没有比较成熟的方法。综述电动汽车接人对电网的影响和电动汽车负荷预测的研究现状,分析充电负荷预测的影响因素,并基于分布函数的
2、蒙特卡洛计算模拟,开发一套区域电动汽车充电负荷预测系统,可实现对不同电动汽车种类、不同电池容量、不同充电方式、不同充电频率等情况下的综合预测,为电动汽车接人电网的影响分析和调控策略制订提供理论和技术支持。关键词:电动汽车;充电负荷;蒙特卡洛;预测实现中图分类号:TM714文献标识码:A文章编号:1673—9140(2014)01—0029—08ResearchonloadforecastingsystemforelectricvehiclechargingCHENLi—dan,ZHANGYao(1.ElectricalEngineeringDepart
3、ment,GuangzhouCollegeofSouthchinaUniversityofTechnology,Guangzhou510800,China;2.SchoolofElectricPower,SouthChinaUniversityofTechnology,Guangzhou510640,China)Abstract:Withthelarge—scaleapplicationofelectricvehiclesinthenearfuture,electricvehicleswillhaveanimportantimpactonpowergr
4、ids.Electricvehiclechargingloadforecastingistheba—sisofvehicletogrid(V2G)analysis,butthereisstillnomatureforecastingmethodnOW.There—searchoverviewofV2Gandtheelectricloadforecastingwerefirstlysummarizedinthispaper.Thefac—torsoffurtherchargingloadforecastingwereanalyzed.Aregionale
5、lectricvehiclechargingloadforecastingsoftwaresystemwasdevelopedbythedistributionfunctionbasedMonteCarlosimu—lation.Intheloadforecastingsystem,itcanrealizethecomprehensiveprediction,whichconsid—erselectricvehicletypes,batterycapacity,chargingmodesandchargingfrequency.Theloadforec
6、astingsystemcanbethefoundationforcontrolstrategiesoftheelectricvehiclesaccessgrid.Keywords:electricvehicle;chargingload;MonteCarol;forecastingsystem电动汽车是新能源汽车的主要发展方向,近年快,将逐步迈入规模产业化阶段。但大规模的电成为国内外汽车产业发展的热点,发展速度日益加动汽车充电负荷具有时间和空间上的随机性、间歇收稿日期:2013—09—27基金项目:华南理工大学广州学院优秀青年骨干教师项目(BRI30
7、505)通讯作者:陈丽丹(1981一),女,博士研究生,讲师,主要从事电力系统稳定分析与控制、分布式能源的研究;E—mail:chenld@geu.edu.en30电力科学与技术学报性、波动性等不确定特点],这给电网规划、安全运单因素,尚无涵盖各种关键因素和多种车辆类型的行和优化调度带来新的问题。因此,有必要全面分理论负荷模型;②耦合度不够。缺乏综合各种关键析影响电动汽车充电负荷的因素,建立电动汽车充因素、耦合特性和相互作用机理的电动汽车充电需电负荷预测系统。求分析模型;③定量推算不足。电动汽车接入电网的影响也成为国内外研究的因此,笔者将着重分析影响电
8、动汽车充电负荷热点,文献[3—5]着力于电动汽车对电网的谐波污的影响因素,考虑家用车、公务车、
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