基于空间负荷预测的电动汽车有序充电方法研究-论文.pdf

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1、浙江电力2014年第2期ZHEJIANGELECTRICPOWER7基于空问负荷预测的电动汽车有序充电方法研究王晓寅，刘俊勇，唐现刚2，向月，马玮(1．国网浙江省电力公司衢州供电公司，浙江衢州324000；2．四川大学电气信息学院，智能电网四川省重点实验室，成都610065)摘要：基于用地决策法的空间负荷预测法，建立了发展中城市的电动汽车及其充电负荷的空间分布预测模型。结合电动汽车的空间分布及其出行特性，对电网负荷率和网损进行分析，以优化城市配电网利用率为目标，构建出电动汽车强制性有序充电模型。通过算例说明在较高的电动汽车市场普及率下无序充电将给城市配

2、网带来严重负荷冲击，并验证了本文所构建的有序充电模型在不同市场普及率下的有效性。关键词：电动汽车；空间负荷预测；负荷率；有序充电；市场普及率中图分类号：TM7l4．1文献标志码：A文章编号：1007—1881(2014)02—0007—07基金项目：国家自然科学基金项目51377111，推动电动汽车发展的充换电服务网络演变类比研究及配网协同规划理论。StudyonCoordinatedChargingofElectricVehicleBasedonSpatialLoadForecastingWANGXiaoyin，LIUJunyong~，TANGXia

3、ngang2，XIANGYue，MAWei(1．StateGridQuzhouPowerSupplyCompany，QuzhouZhejiang324000，China；2．SchoolofElectricalEngineeringandInformation，SichuanUniversity；IntelligentElectricPowerGridKeyLaboratoryofSichuanProvince，Chengdu610065，China)Abstract：UsingspatialloadforecastingmethodbasedSand

4、-usedecisionmethod，thispaperestablishesthemodelofspatialdistributionforecastingforelectricvehiclesandthechargingloadindevelopingcities．Com—biningspatialdistributionofelectricvehiclesandthetravelfeatures，thepaperanalyzestheloadfactorandgildlossandestablishesamandatorycoordinatedc

5、hargingmodelinordertooptimizetheutilizationofdistil-butionnetwork．Itisillustratedbytheexamplethatuncoordinatedchargingmodehasseriousimpactonthedistributionnetworkincaseofhighvehiclepopularizingrate；moreover，itverifiesthatthemodelisvalidindifferentpopularizationrates．Keywords：ele

6、ctricvehicle；spatialloadforecasting；loadingrate；coordinatedcharging；popularizationrate其可行性。文献[3]运用蒙特卡罗法仿真电动汽车O引言充电行为，探讨其在无序充电模式下给城市、城随着油价的不断攀升和大气环境治理要求的郊和农村配电网带来的电压过载问题。文献[4]基提高，电动汽车已成为各国的关注焦点，其中插于不同的电动汽车市场普及率，全面评估了配电电式电动汽车(Plug—inElectricVehicles，PEV)因网建设的投资成本以及能量损耗增量。文献[1，5]其自

7、带车载式充电器及直接从电网获取电能的优定义由智能计量装置控制单台电动汽车充电行为良特性而备受消费者青睐，但其数量的剧增将给的方式为有序充电方式，且其充电负荷特性具有城市配电网带来不可忽视的影响【¨。时变性．结合家庭用电特性、电动汽车拥有量等文献[2]参照现有的电网设施基础，探讨了在数据，进一步对比了有序充电和无序充电方式下120V充电电压下可达到的最高的电动汽车市场的电网功率损耗和电压偏差。然而，电动汽车的普及率，提出避峰式充电行为的必要性并验证了接入网情况均是随机产生的，未能考虑电动汽车8浙江电力2014年第2期在配电网中的区域性分布特性，且文献[1

8、，5]中描述的有序充电模式在较长的发展阶段中不具备实用性本文仅考虑家用型电动汽车，其能量供给系