汽车发动机结构与拆装教学课件作者李勇学习任务７.ppt

《汽车发动机结构与拆装教学课件作者李勇学习任务７.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、学习任务７冷却系统结构与拆装一、知识准备（一）冷却系统的组成及循环路线１.冷却系统的功用发动机在燃烧过程中，气缸内气体的温度高达２２００℃，而燃烧释放出的１/３热量转变成了有用功，其余的热量一部分随着废气排放到大气中，另一部分传给了发动机的零件。零件在吸收了热量后，温度升高，致使发动机温度过高，从而导致零件的机械强度降低、使用寿命缩短，甚至损坏；温度过高还会引起发动机进气量减少，燃烧不充分，使发动机的动力性、经济性以及功率下降；高温还容易使发动机的机油变质，造成零件润滑不良，加剧零件的磨损。下一页返回学习任务７冷却系统结构与拆装但是，若发动

2、机温度过低，又会使发动机的热量损失增大，不利于混合气的形成与燃烧；发动机机油黏度增大，摩擦损失增加，润滑性能变差，加剧零件磨损，从而造成发动机功率下降、油耗增加。所以在发动机上必须设置冷却系统。冷却系统的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，以保证发动机在最适宜的温度状态下工作。２.冷却系统的冷却方式发动机冷却系统可以分为液冷和风冷两种方式。（１）液冷系统。该装置以冷却液（水和添加剂的混合液）作为冷却介质，把高温零件的热量先传给冷却液，然后再通过散热器将热量散入大气。上一页下一页返回学习任务７冷却系统结构与拆装该系统冷却可靠、调节

3、方便、冷却效果好，而且发动机运转噪声小，目前汽车发动机上广泛采用该液冷系统，如图７－１所示。（２）风冷系统。利用高速空气流把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置，该系统结构简单，使用和维修方便，但是冷却效果不高，冷却强度不容易调节和控制，噪声大，仅在小型汽油机和某些大型柴油机上使用，如图７－２所示。３.冷却系统的组成发动机水冷系统都采用强制循环方式，它主要由散热器、水泵、风扇、节温器和温度传感器等组成，如图７－３所示。上一页下一页返回学习任务７冷却系统结构与拆装散热器安装在发动机前方，并通过橡胶软管分别与发动机气缸盖上出水孔及

4、水泵的进水孔相连。风扇位于散热器的后面，由曲轴或电动机驱动，它可产生强大的抽吸力，增大通过散热器的空气流量和流速，加强散热器的散热效果。在气缸盖与气缸体上铸有水套。气缸盖的下平面和气缸体的上平面有对应的通水孔，使气缸盖和气缸体的水套相通。在发动机工作时，水套内充满了冷却液，直接从气缸壁和燃烧室壁吸收热量，并将热量带走。水泵安装在发动机气缸体的前面，由曲轴通过皮带驱动或由电动机驱动，水泵的出水孔通向气缸体的水套。上一页下一页返回学习任务７冷却系统结构与拆装节温器一般安装在气缸盖的出水口处，它能根据发动机的工作温度，自动地控制冷却液的循环路线（

5、完成大、小循环间的转换），实现冷却强度的调节。在有些汽车上，散热器的前面还安装有百叶窗，由驾驶员操纵其开度来控制通过散热器的空气量，以实现冷却强度的调节。为实时监控发动机的工作温度，在冷却系统中设有冷却液温度传感器。一般情况下发动机冷却液温度传感器安装在气缸盖出水口处，给发动机电脑提供温度信息。液冷系统还设有暖风装置，在气缸盖出水管上设有橡胶软管，并与驾驶室内的暖风装置相连。４.冷却液的循环路线（１）小循环。上一页下一页返回学习任务７冷却系统结构与拆装当发动机冷却液温度低于规定值时，节温器关闭通往散热器的通路，从气缸盖水套流出的冷却液通过小

6、循环连接管直接进入水泵，并经水泵送入气缸体水套。由于冷却液不通过散热器散热，所以发动机的温度迅速提高，这种循环方式称为小循环。（２）大循环。当发动机冷却液温度超过规定值时，节温器将小循环通道关闭，此时冷却液全部流经散热器进行散热。散热后的冷却液在水泵的抽压下，又回到气缸体水套进行循环，然后从气缸盖出水管再流入散热器，形成一个循环系统，并使发动机冷却液温度迅速下降。由于冷却液流动路线长、冷却强度大，所以这种循环方式称为大循环。上一页下一页返回学习任务７冷却系统结构与拆装（二）冷却系统主要部件的结构与工作原理１.散热器。散热器又称为水箱，由上储

7、液室、散热器芯和下储液室等组成，如图７－４所示。冷却液经过散热器后，温度降低，加速了冷却液的冷却。为了将散热器传出的热量尽快带走，在散热器后面装有风扇与散热器配合工作。散热器上储液室顶部有加液口，冷却液由此注入整个冷却系统并用散热器盖盖住。在上储液室与下储液室分别装有进水管和出水管，进水管和出水管分别用橡胶软管与气缸盖的出水管和水泵的进水管相连，这样可使安装方便，而且当发动机和散热器之间产生少量位移时不会漏水。上一页下一页返回学习任务７冷却系统结构与拆装在散热器下面一般装有减震垫，防止散热器受振动损坏。在散热器下储液室的出水管上还有放水开关

8、，必要时可将散热器内的冷却液放掉。散热器芯由许多冷却水管和散热片组成，对于散热器芯应该有尽可能大的散热面积，采用散热片即是为了增加散热器芯的散热面积。散热器芯的结构形式有管片式和