路基辗压技术交底.doc

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1、二级技术交底记录施工单位：山东省公路建设(集团)有限公司合同号：HJTJ-2监理单位：湖北华捷工程咨询监理有限公司编号：口□□-ZK024-口口□□□□□-□口口单位工程洪监高速一期土建工程第二合同段二工区分项工程路堤填筑施工内容路基辗压交底依据：公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)交底内容：一、施工准备1、人员配备序号工种人数(个)备注1压路机司机1每台2洒水车司机1每台3推土机司机1每台4平地机司机1每台6施工员1每个工作面7试验员1每个工作面9质检员1每个工作面10杂工2每

2、个工作面2、机械配备序号机械、设备名称规格数量（台）说明1振动压路机YZ181每个工作面2振动压路机YZ201每个工作面3洒水车1每2个工作面4推土机1每个工作面5平地机1每2〜3个工作面3、路基填料应经检测合格后方可投入使用。二、施工工艺及要求1、路基施工前应确定试验段。试验段应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，长度不宜小于lOOino施工前应进行现场填筑压实工艺试验，确定合理的压实机械组合、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度、相应的碾压遍数和最佳的施工组织。2、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层

3、路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于50cmo填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于1Ocnio3、分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于40cm；采用砂类土和细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于30cmo分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cmo4、压实顺序应按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振、最后静压收光的操作程序进行碾压。各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/ho直线地段，应由

4、两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2m,沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3.Onio5、横向接缝处填料应翻挖并与新铺的填料混合均匀后再进行碾压，并注意调整其含水率，纵向应避免工作缝；含水量适宜的填料应及时碾压，防止松散填料在空气中暴露时间过长，导致含水量损失难以压实。含水量不适宜的填料应进行调整处理后方可碾压。6、碾压后的基床表层质量应满足设计要求，局部表面不平整应补平并补压；施工中应坚持层层检测、层层报检，确保压实度

5、符合要求。7、压路机按S形走行，相邻两行碾压轮迹至少重叠30cm,保证不漏压,不得在己完成或正在碾压的地段调头和急刹车。三、质量验收标准1、基床以下路堤压实标准填挖类型路床顶面以下深度(m)压实度(％)高速公路填上路床0-0.3N96方下路床0.3-0.8396路上路堤0.8-1.5394基下路堤>1.5393零填及挖方路基0-0.33960.3-0.8N96交底人签字:被交底人签字:日期:日期: