城市市政路面早期坑洞问题探讨.doc

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1、城市市政路面早期坑洞问题探讨摘要：本文对市政沥青混凝土路面早期坑洞产生的原因进行分析。同时，提出解决早期坑洞的措施。关键词：市政;城市路面;早期坑洞中图分类号:U416.217文献标识码：A早期城市道路沥青混凝土面层所用矿料级配绝大多数是传统连续式密级配，近年来，大、中城市沥青混凝土路面表面层用改性沥青SMA、中面层用改性沥青AC-20I的较多，虽然沥青混凝土面层的总厚度达16~18cm,半刚性材料层一般达到50〜60cm厚，但达不到预期的使用寿命效果，有些道路正式开放交通不到1年，几场大雨的冲刷，

2、行车道的沥青混凝土面层就产生较严重的坑洞，为保证行车正常、安全和舒适，不得不将行车道坑洞位置进行挖补修复。通过调查发现，这些早期坑洞主要有以下特点：破坏深度主要在沥青混凝土面层的第二或第三层，将3层沥青混凝土挖除后，基层基本完好无损。沥青混凝土面层虽然不是承重结构，只是通过其良好的平整度和抗滑性能提供行车舒适性，但以现行常用结构：4cmSMA-13+6cm改性沥青AC—20I+8citiAC—25I+30cm5%水泥稳定碎石+20cm4%水泥稳定石粉渣为例，三层沥青碌面层造价所占比例约为73%,如果

3、沥青混凝土面层没有良好的水稳性，在运行初期就产生坑洞等早期破坏，无法达到预期的使用寿命，则返工处理的费用比新建路面更为昂贵。一、路面早期坑洞的原因（一）原材料不能严格控制碎石质量的好坏是保证沥青混凝土质量的关键。试验段施工时所有材料和工序都能得到精心的控制，但一旦进入普及阶段，特别是目前普遍存在的业主方不合理压缩工期、最低价中标的市场环境下，在一年内适合路面施工的日期不多，沥青混凝土生产厂家材料堆放场地是有限的，因此在施工旺季造成抢工、抢料。抢料时，顾不上质量，只要有料就行，沥青路面用的碎石大多达不

4、到碎石“专项专用”的要求，碎石质量无法保证，碎石强度达不到要求，是导致沥青混凝土品质不稳定及空隙增大的主要原因。（二）搅拌、运输、摊铺阶段造成离析改性沥青及SMA工程施工中，有时容易发生一些普通沥青路面所不常见的问题，如SMA在生产搅拌时用人工添加纤维的工程中，人工添加纤维不可能很均匀，不能保证在同一时间投入，甚至有可能忘记投入纤维。由于漏投、晚投、少投纤维，干拌时间不够，纤维没有充分分散，或者纤维稳定剂数量不够，材料出现离析，摊铺出来的SMA路面局部位置就会完全是间断级配结构，即其空隙完全没有玛儒

5、脂填充，路面空隙率大，路面就很容易出现坑洞。同样在汽车装料、卸料过程中采用错误的方法也会引起离析，引发早期坑洞。（三）压实度不足引起早期坑洞在沥青路而施工中，压实是至关重要的工序，特别是对于SMA路面，压实工艺关系到它的成败。SMA路面孔隙率一般为3%—4%,但在施工中由于各种因素的影响，百分之百达到98%的压实度是不太可能的，实事上受多种因素影响有些可能是95%,甚至更低，研究表明，当8%以上时，路面的透水性增长很快，由于降水很容易透入超过8%孔隙率的沥青路面中，在行车荷载反复作用下，将导致严重的

6、坑洞、网裂等。施工当中造成压实度不足的主要原因有三点：一是温度降低影响压实度。沥青混合料只能在合适的温度下进行碾压才能达到最大的压实度和最低的孔隙率，若在9（TC以下进行碾压，压实度已不能再提高。施工单位有时迫于工期压力在气温很低的夜里、清晨、还在铺筑沥青路面，这样压实度是很难保证的。二是过压引起结构破坏，孔隙增大。对SMA路面来说，由于它的集料嵌挤作用，可压实程度不大，压实度比较容易达到；可是粗集料之间还是有一沥青结合膜，在高温状态下碾压，它起相当于润滑油的作用，只有在温度降下来以后才能稳定。三是

7、赶工引起压实度不足。由于工期安排得不合理或受到种种原因的制约，路面施工单位不得不加班加点赶工期，甚至雨刚停，立即上路开始铺筑，这样一来是按期完成了任务，但却造成压实度不足、孔隙率偏大，早期病害突出，造成保养期养护费用居高。（四）接缝位置和市政设施处成为早期坑洞的薄弱点市政道路的施工由于要保证交通顺畅，往往要分幅甚至分车道摊铺沥青混凝土面层，这就无可避免地产生冷接缝。施工单位往往忽视接缝位置的细致施工，如果接缝位置未能均匀地涂刷粘层油，并按规范规定方法进行接缝位置的碾压，则接缝位置往往成为水入侵的薄弱

8、点。市政道路设施如检查井位、雨水口位不但是影响摊铺机顺利前进影响路面平整度的凸点，也是难以压实的薄弱点，它们周边位置的沥青混凝土往往不能压实至规范要求，因此，它们周边位置的路面也成为产生早期坑洞的薄弱点。二、解决早期坑洞的主要措施（-）严格原材料的质量控制和堆放管理。对碎石等骨架材料的强度、含泥量、针片状含量指标要严格控制，不同来源，不同规格的集料应分别堆放，防止不同规格料混杂，堆放时应分层堆放，减小集料离析现象。应使用重交通沥青，如果因为集料采用酸性石料无法与沥青很