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时间:2018-11-16
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1、对城市市政快速道路沥青路面施工探讨四川成都610000【摘要】改革开放以来,特别是20世纪90年代以来,随着城市经济的迅速发展和城市居民生活水平的大幅度提高,各个城市积极加大市政道路建设步伐,城市承载能力大大提高,服务功能不断完善,城市建设日新月异。随着城市化进程的进一步加快,市政道路不断向周边延伸,使交通大为改善,一些城市的现代化城市交通格局初步形成。但其中也存在着一些质量与管理问题。木文就沥青路面工程施工及质量控制、激光纹理评价路面施工离析及质量控制水平等问题介绍和总结。【关键词】现代公路;沥青路面;施工.
2、1八—刖目我国市政道路建设得到了迅速发展。公路作为交通运输事业的一个重要环节,对国民经济的发展起到了越来越大的作用。随着城市化进程的加快,市政道路正朝着高等级、高标准的方向发展。高等级沥青混凝土路面因其行车舒适、噪音小、便于维修等特点越来越多地被运用。但是由于诸如资金、设计以及施工等原因,也出现一些问题,影响了城市道路建设水平的发展和提高。目前,我国沥青路面建设的主要问题表现为早期损坏,如车辙、坑槽、开裂等,宄其原因不外乎设计、材料、施工等存在问题。调查研究及大量工程实践显示,基于疲劳理论的设计规范和设计方法并
3、非主要原因,施工质量的不均匀被普遍认为是主因之一。通过施工过程的质量控制,是能够减少或避免原材料不稳定、沥青混合料施工不均匀等施工质量问题。木文是作者以杭州某城市市政快速道路为案例,以控制沥青混合料的离析为目的,针对整个施工过程开展研究,主要括集料生产、运输、堆放等环节的集料离析,沥青拌合楼生产、储存、装料、摊铺机收斗、布料器分料等工艺环节存在的混合料级配离析,混合料运输距离过长、未采取保温措施、机械故障、气温较低等于原因导致的温度离析。显然,仅仅认识到离析问题所在和采取了防止离析的相关技术措施仍然是不够的,还
4、需要有效的检验手段,监控施工质量效果以便及时发现问题、反馈信息和调整相应施工工艺。该工程施工中尝试了无损检测方法激光纹理仪。1工程案例预计本快速路建成通车后的交通量大,重载车多,广州又处在高温、多雨的地区,显然对于沥青路面的抗高温稳定性和抗水损害性能将是严峻的考验。该快速路主线以沥青混凝土路面为主,其路面结构(见1)为:主线路基段4cmAK-16A(上面层)+5cmAC-20l(中面层)+6cmAC-25l(下面层)+lcm(下封层)+40cm(水泥稳定碎石基层)+20cm(水泥稳定类底基层);桥面铺装部分没有
5、下面层,中面层与上面层与路基段相同。限于造价的制约,设计骨料采用花岗岩,这无疑为配置高性能的沥青混合料增加相当大的难度。沥青面层工程量大,工期紧是该工程的突出问题。为了确保工程施工质量,甚至实现优质工程,制定一套沥青路面施工的组织管理和质量控制体系十分必要。2施工质量控制通过对该城市市政快速公路沥青路面施工离析的控制和研宄,提出了沥青路面离析主要应从集料离析、沥青混合料级配离析以及温度离析3个方面进行控制。2.1石料质量控制鉴于目前我国石料生产的整体技术能力和管理水平落后,不可能要求规格料生产能达到很高的水平,
6、而原材料的质量又直接影响着沥青混合料的性能,如何在有限的条件下,提高该城市市政快速道路沥青路面原材料质量十分关键。本工程设计采用花岗岩类石料,不可避免的会存在一些不足,如与沥青的粘附性差、强度不高、磨光值偏低,组分不稳定(密度变化)等,显然,加强对石场和料场原材料技术指标的质量跟踪控制十分必要。施工中在加强对施工单位原材料自检以及监理单位抽检的基础上,同吋开展了技术服务单位平行检验与质量稳定性评价试验,如及吋进行石场或料场各规格料的表观密度、筛分、针片状、软石含量等指标的检验。粗集料每500m3进行常规检验,细
7、集料每200m3抽检,将各指标进行统计分析,通过对均值及标准差的比较,跟踪石料的质量标准状况,如筛分颗粒组成变化反映了振动筛网的磨损程度,密度的变异显示了开采岩层的变化,棱角度的变大说明反击破槌需要更换等。通过上述技术把关,发现施工中部分石料不同程度存在针片状超标、风化石含量过大、含冇密度异常黑色碎石等问题,并及吋进行了处理,避免了质量事故的发生。2.2配合比设计验证与优化解决沥青混合料级配离析应首先从0标配合比设计开始。增加粗集料比利可提高混合料抗高温性能,但也增加了施工离析的风险;反之,细集料比例变大,虽施
8、工均匀性较好,但抗高温性能损失较大。我们在施工中着重幵展了以下方面的重要工作:按规范设计同时兼顾省交通厅文件要求;兼顾高温稳定性和密水性,采用SUPERPAVE技术优化规范配合比设计的部分体积指标。299号文件对沥青混合料配合比设计的要求体现在2个方面:针对浙江省地处经济发达地区特点,即交通量大,重载车比例高,提出了中上面层重交沥青混合料皮不小1200次/mm,以及针对高温多雨的特点,
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