空调系统培训手册.ppt

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1、空调系统原理培训手册●空调安装示意图空调系统五大件:压缩机冷凝器储液干燥器膨胀阀蒸发器顶置蒸发器前置蒸发器压缩机膨胀阀冷凝器储液干燥器1、制冷系统2、采暖系统3、送风系统4、控制系统一.汽车空调概述●汽车空调系统的组成二.制冷系统的结构及原理●制冷系统原理图高压侧低压侧高压侧低压侧12345671-压缩机2-冷凝器3-冷凝风扇4-储液干燥器5-膨胀阀6-蒸发器7-鼓风机高压高温气态高压中温液态低压低温液态低压低温气态1、制冷剂的特性（1）无毒性（2）容易液化（3）容易蒸发（4）不易燃烧，无爆炸的危险（5）在

2、其使用温度范围内化学分子稳定，不分解（6）对自然环境破坏性低（7）对金属等无腐蚀性（8）与压缩机润滑油的相溶性良好制冷剂三、制冷系统的主要部件介绍2、R12和R134a制冷剂的特性比较项目R134aR12分子式CH2FCF3CCl2F2分子量102.03120.91沸点-26.19℃-29.79℃临界温度101.14℃111.80℃临界压力4.065MPa4.125MPa临界密度511kg/m3588kg/m3饱和液体密度（25℃）1206kg/m31311kg/m3饱和蒸汽的比重（25℃）0.0310m3

3、/kg0.0271m3/kg蒸发潜热（0℃）197.5KJ/kg151.4KJ/kg燃烧性不燃不燃臭氧破坏系数01.0温室效果系数0.3以下2.8~3.4制冷剂三、制冷系统的主要部件介绍3、R12和R134a制冷系统的主要区别序号项目R12R134a1使用的橡胶材料不同使用NBR（硝丁二烯）橡胶会溶解NBR而导致制冷剂泄漏，使用HNBR材料。O型密封圈断面尺寸较R12大2干燥剂不同使用硅胶干燥剂硅胶会吸收R134a，采用沸石干燥剂。3压缩机的冷冻润滑油不同为矿物质油，R12溶于矿物质油，不溶于酯类油。R13

4、4a不溶于矿物质油，只能采用合成的专用酯类油。4系统匹配不同R134a制冷系统比R12的压力高10~15%，制冷能力低，压缩机负载大。因此，制冷系统在压缩机离合器，冷凝器散热能力，压力开关控制，膨胀阀开启压力等方面都采用不同的设计。因此，绝对禁止两种制冷剂交换使用。即使少量误用，也会引起制冷剂沉淀和压缩机损坏。制冷剂三、制冷系统的主要部件介绍1、压缩机的功用（1）维持制冷剂在制冷系统中的循环流动。（2）吸入由蒸发器中流出低温、低压的制冷剂气体，然后压缩成高温、高压的制冷剂气体，送入冷凝器中冷却。2、压缩机的

5、分类第1代：曲柄连杆式第2代：斜盘式第3代：回转式第4代：涡旋式压缩机三、制冷系统的主要部件介绍3、曲柄连杆压缩机工作原理压缩机三、制冷系统的主要部件介绍吸入吸入排出排出吸入下降吸入行程排出上升压缩行程活塞汽缸4、斜盘式压缩机工作原理1234561-前气缸2-双向活塞3-斜盘4-滚珠5-后气缸6-主轴三、制冷系统的主要部件介绍压缩机1、冷凝器的功用将来自压缩机的高温、高压气体冷凝成中温、高压的液体。（3）换热能力大，高效。（4）容易劣化，设计换热能力的富裕量要大。管片式、管带式、平行流式（过冷式平行流式）2

6、、汽车空调冷凝器的特点（1）体积小，重量轻，便于安装。（2）需要安装于通风良好的地方。3、冷凝器的型式三、制冷系统的主要部件介绍冷凝器4、管片式冷凝器三、制冷系统的主要部件介绍冷凝器5、管带式冷凝器三、制冷系统的主要部件介绍冷凝器6、平行流式冷凝器进口出口三、制冷系统的主要部件介绍冷凝器1、蒸发器的功用利用低温、低压的制冷剂液体蒸发，吸收车内空气的热量，从而达到降低车内温度的目的。（2）换效率高。（3）容易排水，需采用亲水翅片。管片式、管带式、层叠式2、汽车空调蒸发器的特点（1）几何尺寸小，重量轻。3、蒸发

7、器的型式三、制冷系统的主要部件介绍蒸发器4、管带式蒸发器三、制冷系统的主要部件介绍蒸发器5、层叠式蒸发器三、制冷系统的主要部件介绍蒸发器1、膨胀阀的功用（3）调节蒸发器出口过热度，防止压缩机液击；F型（内平衡式、外平衡式）（1）节流降压，将高压液体变成低压雾状物，便于蒸发器蒸发；（2）调节和控制流量，使蒸发器在不同负荷下正常工作；2、膨胀阀的型式H型三、制冷系统的主要部件介绍膨胀阀3、F型膨胀阀（内平衡式）三、制冷系统的主要部件介绍膨胀阀3、H型膨胀阀来自蒸发器出口至蒸发器进口至压缩机来自储液干燥器三、制冷

8、系统的主要部件介绍膨胀阀1、储液干燥器的功用（3）过滤：过滤掉空调系统中的杂质等异物，防止膨胀阀堵塞，压缩机损坏等。（4）气液分离器本体、干燥剂、窥视镜、过滤网、易熔塞等（1）储液：根据外界气温变化和压缩机转速变化，调整系统制冷剂需求量。（2）干燥：吸收制冷剂中的游离水分，防止系统冰堵。2、储液干燥器的结构三、制冷系统的主要部件介绍储液干燥器3、储液干燥器结构简图三、制冷系统的主要部件介绍储液干燥器1.干燥器罐体