盾构机吊装方案.doc

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1、深圳市地铁龙岗线3102标段翠竹站～田贝站区间左线盾构吊装方案编制人：审核人：审批人：编制单位：北京城建集团有限责任公司编制日期：二00九年六月二十五日目录一、工程概况1二、盾构机概况1三、工作场地概况1四、吊车工作位置2五、主要起吊部件尺寸和重量5六、人员配备情况5七、吊装设备及工具验算6八、重要吊耳的计算及焊接8九、场地准备11十、人员教育培训11十一、盾构机的吊装11十二、安全监测13十三、施工过程安全保证措施13盾构机吊装方案一、工程概况本工程是对本项目所用海瑞克Φ6280mm土压平衡式盾构机在深圳市罗湖区田贝站~翠竹站区间始发端（田贝站）进行吊装，使用2

2、50吨履带吊机将有关解体部件从地面吊至井下组装。二、盾构机概况即将下井吊装的盾构机为德国海瑞克土压平衡式盾构机，出厂编号为S-356，盾体外径为6250mm，盾体长度为8500mm（由刀盘至盾尾），总装机重量约为500吨（含后续拖车）。三、工作场地概况1、吊装场地盾构机吊装井平面位置示意图：图1：盾构机吊装井平面位置示意图2、工作井盾构吊装位置为田贝站南端头。起迄里程ZDK11+374.8，亦作盾构吊装井，井口平面寸为7.5×11.5m，深度约17.5m。3、地层岩性田贝站始发端头洞底为11-1云开群全风化花岗片麻岩；洞身为6-3中密状残积碎石土，洞顶为6-2硬塑

3、状或中密状残积土，距洞顶2.2m处有2.6m厚的3-3冲洪积中粗砂层，往上依次为3-1冲洪积淤泥层，1-1素填土层。4、端头加固田贝站始发端左线端头加固采用4排φ800钻孔桩，桩身为素混凝土。地面硬化采用C30混凝土，混凝土厚度为200MM,硬化后的场地即可满足盾构机吊装使用。一、吊车工作位置本次吊装工作由经验丰富的力特工程机械吊装公司负责盾构机的吊装工作。考虑的地基负荷安全性以及吊车的吊重能力，靠近吊装井的250T吊车履带外侧距离吊装井边缘的距离不小于1.5米。从表二可以得知：盾构机最重部件为前体（110吨），此时250T吊车的工作半径为11米，由下图可见，当把

4、盾体推至与吊机位置平齐时，吊机的工作半径约为9.2米,可以满足盾构机所有部件起吊。图2：吊装井地质剖面图图3：250T履带吊车工作位置图表一、盾构机主要部件重量和吊机起重参数对比一览表吊装井部件吊机对应参数备注盾构机部件名称最大重量（吨）需要工作半径（米）工作半径（米）起吊重量（吨）臂长（米）刀盘558.168.5115.424.4前体1008.28124.724.4中体1008.28124.724.4后体401012.566.0524.4螺旋输送机26182230.224.4注：以上吊机数据由力特公司提供的美国“M250S-2”的250t履带式起重机的机械性能表

5、查得。见附录：美国“M250S-2”的250t履带式起重机的机械性能表见附录：力特工程机械公司资质证书及本次吊装所需各种流动起重机检验报告（复印件）场地地基承载能力验算1.验算依据1）【翠竹站～田贝站盾构区间】吊装井结构图。2）盾构机吊装机具清单。3）美国“M250S-2”的250t履带式起重机的使用说明书。2.验算数据Ø盾构机主体1）前体：重量100吨2）中体：重量100吨3）盾尾重量40吨4）刀盘：重量55吨。Ø吊装设备美国“M250S-2”的250t履带式起重机，吊机自重252t，履带宽度1.219，长度9.37m，两条履带外缘相距7.91m。2.吊机位置地

6、面状况在地表上铺设四块规格为2000mm×6000mm×20mm钢板，使履带受力均匀，通过钢板均匀扩散至深层地基土上。3.起吊时地基承载力验算（按最大件重量110吨计算）4.1.计算依据：1）盾构机吊装重量清单。2）“M250S-2”的250t履带式起重机的使用说明书。3）盾构机主体吊装三大件重量：前体重100吨，中体重100吨，刀盘重60吨。4.2.吊装设备：一台美国“M250S-2”的250t履带式起重机，吊机自重250t，履带宽度1.219m，附地长度9.37m，两条履带外缘相距7.91m。4.3.起吊时地基承载力验算（地基承载力按组装时最大重量计算，最大件

7、前体重量100吨）⑴吊机重量：250t前体重量：100t合计：350t⑵吊机下地基受力面积按履吊机履带下垫块面积计算：2m×6m×4=48m2⑶地基承载力：350t/48m2=7.3t/m2该地基承载力可通过钢板均匀扩散至硬土土层上。4.4.起吊时对地基承载力基本要求为：7.3t/m2，加上安全系数1.15倍后，地基承载力应为8.39t/m2。田贝站始发端头洞底为11-1云开群全风化花岗片麻岩；洞身为6-3中密状残积碎石土，洞顶为6-2硬塑状或中密状残积土，距洞顶2.2m处有2.6m厚的3-3冲洪积中粗砂层，往上依次为3-1冲洪积淤泥层，1-1素填土层。地层承载力

8、特征值从上