汽车行业国家标准：QC T 666-2000 汽车空调（HFC-134a）用密封件.pdf

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1、QC/T666-2000（2000-11-06发布，2001-04-01实施）前言本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：南京7425工厂、中国汽车技术研究中心、岳阳恒立冷气设备股份有限公司、亚新科零部件（安徽）有限公司、江苏金坛密封件厂。本标准主要起草人：戴国粱、高宏、戚建国、龚德谷、彭卓。中华人民共和国汽车行业标准汽车空调（HFC-134a）用密封件QC/T666-20001范围本标准规定了使用制冷剂HFC-134a的汽车空调用橡胶密封件的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。2引用标准下列标准所包含的条文

2、，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T528-1998硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定GB/T531-1992硫化橡胶邵尔A硬度试验方法GB/T1682-1994硫化橡胶低温脆性的测定单试样法GB/T1690-1992硫化橡胶耐液体试验方法GB/T2941-1991橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间GB3452.1-1992液压气动用0形橡胶密封圈尺寸系列及公差GB/T3452.2-1987O形橡胶密封圈外观质量检验标准GB/T3512

3、-1983橡胶热空气者化试验方法GB/T5720-1993O形橡胶密封圈试验方法GB/T5721-1993橡胶密封制品标志、包装、运输、贮存的一般规定GB/T5723-1993硫化橡胶或热塑性橡胶试验用试样和制品尺寸的测定GB/T7759-1996硫化橡胶、热塑性橡胶在常温、高温和低温下压缩永久变形测定GB/T7762-1987硫化橡胶耐臭氧老化试验静态拉伸试验法GB/T9865.1-1996硫化橡胶或热塑性橡胶样品和试样的制备第一部分：物理试验3技术要求3.1密封件中橡胶材料所用原材料及制造工艺应当遵照有关技术规范。3.2密封件橡胶材料的物理机械性能硬度（邵尔A型）7

4、5±53.2.1常态物理性能拉伸强度，MPa≥10扯断伸长率，％≥140压缩永久变形3.2.2150℃±2℃，72h，％≤30（A型试样）150℃±2℃，72h硬度变化（邵尔A型）≤103.2.3热空气老化性能拉伸强度变化率，％≥-10扯断伸长变化率，％≥-303.2.4脆性温度℃≤-353.2.5耐液体性能150℃±2℃，72h硬度变化（邵尔A型）-5～+103.2.5.1耐1＃标准油拉伸强度变化率，％≥-20扯断伸长变化率，％≥-30体积变化率，％-10～+5耐HFC-134a和HFC-134a/PAG=50g/10g，23℃±2℃，168h3.2.5.2PAG冷冻

5、润滑油硬度变化（邵尔A型）-15～0混合液体积变化率，％0～25耐HFC-134a和HFC-134a/PAG=50g/10g，23℃±2℃，168h3.2.5.3POE冷冻润滑油硬度变化（邵尔A型）-15～0混合液体积变化率，％0～259(50±5)×10-,40℃±2℃，3.2.6耐臭氧性能0级（没有裂纹）24h,拉伸20％3.3密封件成品性能下面关于对压缩永久变形的要求只适用于O形图，其它类型的密封件应在图样上另作规定。在150℃±2℃，72h，压缩25％的条件下，压缩变形量不大于70％。3.4产品尺寸O型密封圈尺寸，应符合GB3452.1的规定。如有特殊要求，可由

6、供需双方另行商定。3.5外观质量产品的外观质量除图纸另有规定外，应按GB/T3452.2规定的S级或SZ级规定执行。4试验方法4.1物理机械性能试验4.1.1每批密封件胶料的物理机械性能试验试样的制备按GB/T9865.1进行。4.1.2拉伸强度、扯断伸长率试验按GB/T528进行。考虑到耐液体性能测试的需要，本标准采用2型裁刀。4.1.3硬度试验按GB/T531进行。4.1.4压缩永久变形试验按GB/T7759进行。4.1.5热空气老化试验按GB/T3512进行。4.1.6低温脆性试验按GB/T1682进行。4.1.7耐液体试验按GB/T1690进行。4.1.8耐臭氧

7、试验按GB/T7762进行。4.1.9耐HFC-134a和PAG冷冻润滑油混合液及耐HFC-134a和POE冷冻润滑油混合液试验方法，按附录A规定的方法进行。4.2O型圈成品性能试验按GB/T5720进行。4.3密封件尺寸的测量按GB/T5723第3.4条方法D或使用专用量具进行。4.4外观质量检验，采用目视法及糟度为0.02的量具进行。5检验规则5.1密封件外观及尺寸应100％进行检查。5.2每批混炼胶应取1辊进行硬度、拉伸强度、扯断伸长率等物理机械性能试验。5.3胶料压缩永久变形、热空气老化、耐l＃标准油、耐HFC-134a/PAG冷