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时间:2020-05-15
《基于虚拟样机模型的液压ISD悬架动态性能分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第51卷第lO期机械工程学报VbI.5lNO.1020l5年5月JOURNALOFMECHANICALENGINEERINGMaV2015DoI:l0.3901/JME.2015.10.137基于虚拟样机模型的液压ISD悬架动态性能分析水汪若尘黄欢孟祥鹏吴涛陈龙(江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013)摘要:悬架是汽车的重要总成,惯容器的出现为汽车悬架技术的发展开辟了一个新的方向和领域。为了研究液压“惯容器一弹簧.阻尼器”(Inerter-spring—damper,ISD)悬架性能,以试验样车为基础,分别建立整车ISD悬架虚拟样机模型和液压
2、惯容器模型,进行系统的联合仿真,分析随机路面谱输入和脉冲路面谱输入作用下液压ISD悬架的动态特性,研制液压惯容器和ISD悬架原理样机,并进行四通道轮胎耦合道路模拟台架试验。结果表明,与传统被动悬架相比,液压ISD悬架具有更好的整车动态性能,车身的质心垂直加速度、俯仰角加速度、侧倾角加速度、左前悬架动行程和左前轮胎动载荷方均根值下降明显,有效地抑制了车身振动,控制了车身姿态,协调了整车乘坐舒适性和行驶安全性之间的矛盾。关键词:汽车悬架;液压惯容器;联合仿真;台架试验:乘坐舒适性;行驶安全性中图分类号:U463DynamicPerformanceAn
3、alysisofHydraulicISDSuspensionBasedonVirtualPrototypeModelWANGRuochenHUANGHuanMENGXiangpengWUTaoCHENLong(SchoolofAutomobileandTraficEngineering,JiangsuUniversity,Zhenjiang212013)Abstract:Suspensionisanimportantassemblyofvehicle.Theeme曜enceofinerterOpensupanewdirectionandfield
4、forthedevelopmentofautomotivesuspensiontechnology.Tostudytheperformanceofhydraulic“inerter-spring—damper(ISD)”suspension,onthebasisoftestprototype,avirtualprototypemodelofvehicleISDsuspensionandhydraulicinertermodelareestablishedrespectively.Co—simulationiscarriedouttoanalyze
5、thedynamicperformanceofhydraulicISDsuspensionwithstochasticroadspectruminputandpulseroadspectruminput.TheprincipleprototypesofhydraulicinerterandISDsuspensionaredesignedanditsfour-channeltyrecouplingroadsimulationbenchtestisperformed.TheresultsshowthatthehydraulicISDsuspensio
6、nhasbettervehicledynamicperformanceincontrasttothetraditionalpassivesuspension,androotmeansquarevaluesofverticalaccelerationofthecentreofbodymass,pitchingangleacceleration,rollangleacceleration,dynamicscheduleoftheleftfrontsuspensionanddynamicloadoftheleftfronttiredeclineobvi
7、ously.ThehydraulicISDsuspensioncaninhibitbody’Svibration,controlthepostureofbodyefectivelyandcoordinatethecontradictionbetweenvehicle’Sridecomfortanddrivingsafety.Keywords:automotivesuspension;hydraulicinerter;CO-simulation;benchtest;ridecomfort;drivingsafety器”(Inerter-spring
8、—damper,ISD)新悬架结构体系,0前言引起了汽车工程界的广泛关注p。2007年陈龙等[9-131开始对惯容器和ISD悬架进悬架是
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