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时间:2020-05-09
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1、汽车驾驶技术对节油的影响探索当前,随着油价节节攀升,汽车节油显得越来越迫切。汽车节油是一个大的系统工程,作为一名二十多年驾龄的驾驶员,在此结合实际工作,浅谈一下自己的体会和看法。一、节油的重要性与必要性1、节油可降低养车成本。汽车燃料消耗的多少,直接影响到汽车运行成本。2、节油能体现环保与节约型社会。节油,绝不仅仅是为了省几个钱,而且更多的是从国计民生的大局出发。油价的上涨是全球性的,不仅在中国,在欧洲和世界上的其他地区同样存在。国外一直都在大力宣传节油的重要性,中国更应如此。因为我们是石油输入大国,汽车消费又在快速增长。国家倡导建设节约型社会应该得到
2、全社会的支持,也应体现在每一位汽车驾驶者的实际行动中。二、目前汽车节油存在的问题1、驾驶员的节油意识不强。如何指导驾驶员们节省燃油,除了经营性的车辆,节油的事却很少为汽车驾驶员所重视。造成这种现象的主要原因有两个:一是公车的油费实报实销,油价上涨与司机没多少关系;二是私车加油也没什么预算,没油就加,多数驾驶员抱有不论油价怎么涨,车也得开的心理。2、节油存在的误区。随着油价的看涨,最让驾驶员们琢磨的事就是:如何让自己的爱车既能跑得快,又要少“吃”油。为此,不少驾驶员都想了很多的办法,有些方法确实也比较管用,不过,也有些方法反而会起反作用,存在一些节油的误
3、区。这些认识上的误区大约有以下几方面:误区一:空档滑行省油。许多驾驶员都以为让汽车空档高速滑行会更省油。其实,让汽车空档滑行是被交通法规明令禁止的,而且对于电喷发动机的汽车来说也并不省油。因为大多数电喷发动机的电控系统具有减速减油或断油功能,所以电喷车高速带档滑行时才会更省油。误区二:低速高档省油。有些驾驶员认为低档高速肯定费油,低速高档肯定省油,其实这是不正确的。任何一款车都有经济时速,在这个速度行驶时是最省油的,低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升,低过一定的速度后,油耗会大幅度上升。有些司机等发动机转数超过规定很多后才加档,这样会造成很大的燃油
4、浪费。误区三:低档行驶省油。在行车中,不少驾驶员认为低档小油门行驶可以省一些油,其实在这种状态下开车会消耗更多燃油。因此,在驾驶手动档变速器的车辆时,在车速稳定下来以后应及时换成高档,同时保持一定速度的匀速行驶最为经济。如果猛踩油门使发动机以不必要的高速运转,那无疑是会增加油耗。误区四:长时热车有益。不少驾驶员喜欢长时热车后再上路,有的热车时间甚至达三五分钟,其实这样不但费时又费油,还会对车造成一定损害。正确的使用方法是:在发动30秒至1分钟内上路,冬天热车时间可以长一些,夏天短一些,但发动机的转速应保持在2000转左右为宜。三、汽车节油的措施办法一:
5、燃油回路加装节油器。当油通过燃料节油器时,使得燃料的燃烧率更高。用这种方法,可节省燃油费用、消除发动机积碳并使其寿命延长、发动机功率输出更加平稳、减少有害尾气排放。办法二:汽车润滑油节油技术。可使用超长寿命机油滤网。除了可过滤吸附燃油、润滑油在发动机缸体内燃烧时所释放出的侵害发动机的有害物质,同时可将燃油及润滑油中的水分吸附出来,可有效保持机油的黏度,提高燃料燃烧品质和延缓机油老化。办法三:采用汽车隔热措施。配置具有高隔热性能的各种汽车玻璃贴膜,如吸收热量的薄膜、反光式的金属薄膜等,可使车内温度降低,有利减少空调负荷及燃料的消耗,延长车内空调的使用寿命
6、。四、养成良好的驾车习惯提高驾驶员的技术水平也是降低汽车燃油消耗量的重要途径之一。统计表明,相同品牌的同一车型,驾驶技术高的驾驶员比一般水平的驾驶员驾驶汽车平均节油8%-10%。驾驶员要遵守汽车使用保养手册的规定。良好的驾驶习惯可以帮助车主大幅度节省油耗,让车辆耗油更科学、更合理。1、平稳起步。起步时发动机水温应在40℃以上。用低速档起步,循序加档。起步、停车加减油门时要轻踏轻放。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门,见空档就抢,油耗都会大大增加,而且事实上也快不了多少。2、正确起动。当温度低于5℃时,发动机就会出现起动困难,耗油量增加。其主要
7、原因:温度过低时发动机机油黏度过高,使阻力增大,转速下降;温度低时蓄电池内阻增大,向外输出的电压低,使点火系统的点火能量低;温度低时使冷却水、蓄电池电解液易结冰,这些都会对发动机产生不利影响,使燃油消耗率提升。冷起动时应采取以下措施:①给发动机预热。②提高点火能量。③检查并清洁点火系统,主要检查点火系统是否漏电。冷车启动时应尽量避免延长发动机升温时间,发动机温度控制在80-90℃,不要让它在原地长时间预热。车辆发动后的1分钟内上路,最好让车子维持在2-3档的速度平稳行驶3-5公里(根据季节不同而定),发动机在行驶过程当中要比待在原地热得更快,以此让车辆
8、达到热身目的。热车时间过长无疑是白费油,在冬天热车时间可以稍长一些,因为冷车发动马上行驶除了费
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