对汽车驾驶节油的思考

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1、对汽车驾驶节油的思考2.影响汽车油耗的因素12.1.车辆的重量12.2.车身的风阻系数22.3.发动机技术22.4.驾驶者的驾驶习惯23.节油的策略33.1.新材料的应用33.2.空气动力学的应用33.3.新的发动机技术34.汽车保养技巧44.1.尽量减轻车辆重量44.2.不要过分改装车辆44.3.不能随意降低用油标号44.4.易损耗配件应及时更换44.5.选择合适的轮胎54.6.合理选用机油55.正确的驾驶习惯55.1.正确度过磨合期65.2.车速的选择65.3.减少车窗开启65.4.档位的选择75.5.合理使用空调83.2.空气动力学的应用汽

2、车的风阻系数方面的研究是伴随着汽车速度的不断提高而逐渐被人们重视起来的。计算机技术的发展为汽车行业注入了新的生命力，随着CAD技术在汽车设计中的全面使用，设计人员可以在计算机中对汽车进行三维设计，使得车体外形符合最新的空气动力学，最新的汽车，都有流线型的车身，在高速行进时，能最大限度降低汽车的风阻，使汽车跑得更快更省油，车厢内也能更安静。3.3.新的发动机技术汽车发动机技术时至今日，已经发展到了一个非常成熟的阶段，最新V型发动机，配上涡轮增压，同样油耗下，动力能显著增加。发动机的还可以在车载电脑的控制下，可以在最经济的情况下平稳运转，目前，日本的

3、汽车公司在这方面保持领先，尤其是发动机的经济性方面的研究，同样油耗和输出动力情况下，日本汽车发动机优势明显。4.汽车保养技巧4.1.尽量减轻车辆重量车内不要放置过多无用的物件。统计显示，每增加1千克的负载会增加1％油耗，后箱中也不要放很多不常用的东西，这样的无谓负载会增加油耗。4.2.不要过分改装车辆爱车的人喜欢将自己车进行改装，加上导流板、防雨罩，尾翼等，这样可能会破坏原车的流线设计，增加风阻。有些喜欢将自己爱车装上灯光，显得十分漂亮，却加大汽车电力消耗，这些都会增加了油耗。4.3.不能随意降低用油标号高标号汽油是为了适应高压缩比的发动机而产生

4、。高压缩比的车意味着更高的动力性和节能性，但前提是选用适配的燃料。要想省钱，只能在驾驶习惯、车辆维护等方面去动脑筋，决不能在汽油标号上做文章。相同的车型，该使用93号汽油而选90号，油耗会增加3%以上，而且会给爱车带来不必要的损伤。4.4.易损耗配件应及时更换汽车消耗品需要及时更换，如空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器：每行驶5000公里以上配件都需要更换，因为空滤堵塞会引起进气量减少，导致油料燃烧不充分，降低燃油效率，而汽油滤清器的阻塞也会使发动机工作异常。4.5.选择合适的轮胎选择合适的轮胎对汽车而言至关重要，选择大厂生产的名牌轮胎，在质量就

5、有了保证。要经常性检查轮胎气压，气压过高，使得轮胎过硬，与接触路面变窄，轮胎磨损增加，气压过高非常容易引起爆胎。同时还增加车辆行驶震动，对避震器的损耗就会增加；气压过低，中间散热变差，引起局部温度升高，同样会引起爆胎的倾向。同时也会增加轮胎的磨损，油耗会增大。现在已经开始流行冲氮气，氮气属于惰性气体，渗透率低，因外界的温度变化热胀冷缩的程度较小，轮胎充上氮气后胎压会较稳定。因为高速行车时轮胎的磨损加剧，产生的高温对行车会造成一定的安全隐患，氮气预热后膨胀较小，可以有效的降低爆胎的几率，能够增加行车的安全性，并降低油耗。4.6.合理选用机油发动机机

6、油依照黏度分为冬用油和夏用油。在车辆行驶过程中，多级油在高温条件下仍然具有一定黏度，能够保持良好的润滑作用，从而减少油耗。另外，使用多级油不仅能节省燃料，还能减少汽缸壁与活塞表面的结焦。5.正确的驾驶习惯虽然汽车生产厂商的技术进步，对于车辆节油的贡献很大，但对于驾驶者而言，良好的驾驶习惯对节油也影响很大，随着油价的持续上涨，汽车的油耗越来越被人们关注，究竟怎样开车才更省油？图1-汽车速度与油耗关系图由图1可以看出，汽车在接近低速的中等车速行驶时，燃油的消耗量最低，而高速行驶时，随着车速的增加，油耗也迅速增加。这是因为在高速行驶时，虽然发动机的负荷

7、率较高，但是汽车的行驶阻力急剧增加，从而导致油耗的增加，因此选择合理的车速是至关重要的。5.3.减少车窗开启为了节油，采取高速关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85公里每小时的时候，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，它会让的燃油经济指数下降10％5.4.档位的选择在一定道路上，汽车使用不同档位行驶时的油耗量是不同的。低速档主要用于起步、爬陡坡及要求牵引力大的工况，但因运行是燃料消耗量大，不宜长时间使用；中速档是由于急转弯、窄路会车和通过困难道路等，虽速度稍快，但不适合长距离行驶，作为过渡档位，大多用于挂入高档前的加速；

8、高速档，由于传递到驱动轮上的转矩较小，但速度高，故是在良好路面上正常行驶的常用档位。当汽车在同一道路条件下以同意车速行驶时，使使用档位越