新奥迪A6L C6维修资料：组装变速箱.doc

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1、组装变速箱如果已更换了驱动轴或变速箱壳体，则必须首先重新确定驱动轴卡环的厚度→ 章。 提示t 在装配之前将所有的滚针轴承用齿轮油涂油。t 检查同步环有无磨损→ 图t 将弹簧装入换档齿轮中→ 图t 在压入前将齿轮、滚针轴承的内圈和同步体加热到最大130°C，同时戴上防护手套。– 将输出轴装入轴承壳和第1档和第2档的换档拨叉中。– 将倒车档的换档齿轮和滚针轴承、弹簧和同步环一起装到输出轴上。l 同步环凸缘嵌入换档齿轮的下面凹槽中。  – 压入倒车档的同步体。l 安装位置：内侧的高凸肩指向第3档齿轮。– 检查倒车档换档齿轮的轴向间隙。 – 现在将驱动轴-

2、A-和滚子轴套-B-沿着-箭头方向-斜着向后装入轴承壳中。 – 装上倒车齿轮，然后以30Nm的力矩拧紧支撑杆/倒车齿轮轴的3个螺栓-箭头-。安装概述-倒车齿轮→ 图 – 将倒车档的换档拨叉-C-和滑动套筒-D-一起推到换档杆-B-和倒车档的同步体上。l 滑动套筒的标记必须与同步体-箭头-重叠。l 滑动套筒中的锥体指向倒车档的换档齿轮。– 当换档拨叉和换档杆中的孔重叠时，请用夹子-A-夹住圆柱销。 – 将固定板-T40088/1-放到压力机工作台上，然后装上带有轴和换档杆的轴承壳。 – 将第3档齿轮压入。l 安装位置：摩擦面指向倒车档的同步体。– 装

3、上第3档齿轮的卡环。l 在更换了齿轮或输出轴时：重新确定第3档齿轮卡环：– 确定最厚的、刚刚能够装入的卡环，并装入；部件编号→ 电子零件目录（ETKA）。有下列卡环可供使用： 卡环厚度（mm）1.901.982.061.942.022.10  – 将第3档换档齿轮的止推垫片-A-压入直至限位位置。 – 将第3档换档齿轮的滚针轴承-1-和第3档滚针轴承的卡环-2-装到驱动轴上。– 然后将第3档换档齿轮与弹簧和变速器同步环一同装上。l 同步环凸缘嵌入换档齿轮的下面凹槽中。 – 将加热过的第3和第4档同步体一同压入。l 安装位置：内侧的高凸肩指向第3档换

4、档齿轮。 – 装上第3和第4档同步体的卡环。l 在更换了同步体或驱动轴时：重新确定第3档和第4档的同步体卡环：– 确定最厚的、刚刚能够装入的卡环，并装入；部件编号→ 电子零件目录（ETKA）。有下列卡环可供使用： 卡环厚度（mm）1.901.962.021.931.992.05– 检查第3档换档齿轮的轴向间隙。  – 将第3和第4档的换档拨叉-C-与滑动套筒-D-一起推到换档杆-B-和第3和第4档的同步体上。l 滑动套筒的标记必须与同步体-箭头-重叠。– 当换档拨叉和换档杆中的孔重叠时，请用夹子-A-夹住圆柱销。 提示不要将用于第5和第6档换档拨叉

5、的直径为6mm的带夹子的圆柱销装入第3和第4档的换档拨叉中。 – 将第4档换档齿轮-A-与第3和第4档的弹簧、同步环、滚针轴承和止推垫片-B-一起装上。– 压入已加热的第5档换档齿轮滚针轴承的内圈-C-。– 检查第4档换档齿轮的轴向间隙。 – 加热第4档齿轮，然后压入。l 安装位置：内侧的高凸肩指向第5档齿轮。 – 加热第5档齿轮，然后压入。l 安装位置：内侧的高凸肩指向第4档。 – 将第5档换档齿轮与弹簧、同步环和滚针轴承一起装到驱动轴上。l 同步环凸缘嵌入换档齿轮的下面凹槽中。– 装上已加热的第5和第6档同步体，然后压入。– 检查第5档换档齿轮

6、的轴向间隙。 – 将第5和第6档的换档拨叉-C-与滑动套筒-D-一起推到第5和第6档的同步体上。l 滑动套筒的标记必须与同步体-箭头-重叠。– 将第5和第6档的换档拨叉-C-转到换档杆-B-中。– 当换档拨叉和换档杆中的孔处于相对的位置时，请用夹子-A-夹住圆柱销。 – 压入已加热的第5档换档齿轮滚针轴承的内圈。 – 将第6档换档齿轮和第6档的弹簧、同步环、滚针轴承和止推垫片-A-一起装上。– 加热滚子轴套的内圈-B-，然后压入。– 检查第6档换档齿轮的轴向间隙。 – 将间隔轴套-A-装到输出轴上。– 加热第6档齿轮，然后压入。 将第6档齿轮的卡环

7、-A-装上。l 在更换了齿轮或输出轴时：重新确定第6档齿轮的卡环-A-：– 确定最厚的、刚刚能够装入的卡环，并装入；部件编号→ 电子零件目录（ETKA）。有下列卡环可供使用： 卡环厚度（mm）1.902.022.141.932.052.171.962.082.201.992.11 – 将轴承壳从固定板-T40088/1-中取下。  – 用2个M8螺栓（约70mm长）-箭头-和垫圈将轴承壳固定在变速箱壳体上。– 用不超过5Nm的力矩拧紧这2个螺栓-箭头-。 提示先不要装上接油盘-A-。 – 通过挂入2个档位（例如倒车档和第1档）锁定驱动轴，为此请推动

8、这2个换档杆-箭头A-和-箭头B-。 – 用150Nm的力矩拧紧圆头内梅花螺栓-1-。– 现在从变速箱壳体上拆下整个轴承壳