新奥迪A6L C6维修资料：安装变速箱.doc

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1、安装变速箱安装以倒序进行，安装过程中要注意以下几点： 提示t 安装翻新变速箱前要清洁ATF管路和ATF冷却器→ 章。t 在进行装配工作时更换自锁螺母和螺栓。t 更换需用角度器拧紧的螺栓、密封圈和密封件。t 隔热涨圈在安装时要再置于原来的位置上。t 安装之前增压空气系统的软管接头和软管必须无油和无油脂。t 用符合标准的软管夹圈锁死所有软管连接→ 零件目录.t 所有导线扎带在安装时要在原来的位置上重新扎上。  – 安装变速箱前必须注意，液力变矩器已正确插入到变速箱内：l 当液力变矩器正确安装时，液力变矩

2、器螺纹孔的接触面和变矩器壳的接触面之间的距离约为19mm。 小心！如果液力变矩器未正确安装，则将变速箱通过法兰连接到发动机上时，会毁坏液力变矩器或ATF泵的定位块。 – 安装变速箱前注意配合套-A-是否正确安装到气缸体上，必要时重新安装。– 如果发动机与变速箱之间安装了垫板，则将其重新安装在相同的位置。– 在连接发动机和变速箱之前，必须旋转发动机的液力变矩器和定位盘，使孔或罗纹孔处在拆下的起动机的开口高度上。– 注意，将发动机与变速箱推到一起时不要夹住管线。在随后安装变速箱时必须特别注意以下要求。 

3、小心！t 用螺栓将发动机/变速箱法兰拧紧前及拧紧期间，必须多次检查定位盘后的液力变矩器是否能转动。t 如果液力变矩器不能转动，则必须首先检查变矩器是否正确安装，否则最后拧紧螺栓连接件时会毁坏液力变矩器的定位块或ATF泵。 – 把变速箱拧到发动机上。 提示t 拧紧力矩只适用于略微涂抹油脂、上油、磷化处理或防锈处理的螺母和螺栓。t 允许使用辅助润滑剂（如发动机油或车桥油），然而不得使用含石墨的润滑剂。t 不要使用无油脂的部件。t 拧紧力矩的公差为±15%。 – 插入适配接头-T40058-的导向销，使大

4、直径-箭头1-一侧指向发动机。小直径-箭头2-指向适配接头。 – 在拧紧液力变矩器螺栓时，用适配接头-T40058-卡住曲轴。 提示无须注意-箭头所示-。– 将液力变矩器固定到定位盘上时使用新的带筋螺栓。 – 如-箭头所示-在已拆下的起动机的开口中首先用手拧入液力变矩器的3个螺栓（曲轴每次继续旋转1/3圈）。– 接着用扭矩拧紧液力变矩器的螺栓（曲轴每次继续旋转1/3圈）。– 安装起动机→ 维修分组号27 – 松开扭矩支撑上的螺栓-箭头所示-。– 通过扭矩支承橡胶缓冲器上的自重放置扭矩支承挡块并重新拧

5、紧螺栓。 对于带6缸TDI发动机的汽车：– 安装变速箱支撑和变速箱支座→ 章。 用于带6缸和8缸汽油发动机的汽车：– 安装变速箱支撑、变速箱支座和通道式横梁→ 章。 提示如果要更换变速箱，那么必须将变速箱支撑从旧的变速箱改造成新的变速箱→ 章。所有的都适用：– 将传动轴拧紧到变速箱上→ 维修分组号39.– 将摆动半轴拧在法兰轴上→ 维修分组号40.– 电气连接和敷设→ 电路图、电气系统故障查询和安装位置。– 检查选档杆拉线的调整情况→ 章。–  检查前轴主减速器内的油位→ 章。– 检查分动箱内的油位

6、→ 章。– 无应力地安装排气装置→ 维修分组号26.– 注意连接蓄电池之后的措施→ 维修分组号27.– 加注冷却液→ 维修分组号19.– 检查行星齿轮箱中的ATF液位→ 章。– 关闭汽车千斤顶模式→ 维修分组号43.拧紧力矩部件Nm排气管凸耳支架23变速箱上摆动半轴上方的隔热板23变速箱端盖上的传动轴隔热板25副车架上的隔音垫支架10变速箱上的底座10定位盘上的液力变矩器，每次都要更新螺栓85  固定发动机/变速箱（带6缸TDI发动机） 编号螺栓Nm1M10×8065→ 注释2M10x9065→ 注

7、释3、4、5M12×95656、7M12×115658、9、10M10×8045A定心用的配合套1) 螺栓强度10.9  固定发动机/变速箱（带6缸3.0lMPI汽油发动机） 编号螺栓Nm2M10×10065→ 注释3M12x10565→ 注释4M12×80655、6、8M12×90657M10×95451、9、10、11M10×6045A定心用的配合套2) 螺栓强度10.9  固定发动机/变速箱（带6缸3.2l4V汽油直喷发动机） 编号螺栓Nm1M10×10065→ 注释2M12x12065→ 注

8、释3、4、5M12×105656M12×120657M10×130658、9、10M10×8045A定心用的配合套3) 螺栓强度10.9  固定发动机/变速箱（带8缸汽油发动机） 编号螺栓Nm1M10×8065→ 注释2M12x9065→ 注释3M12×105654、5M12×100656M12×125657M12×170658、9、10M10×6045A定心用的配合套4) 螺栓强度10.9