关于选择沥青砼拌和楼振动筛筛孔的探讨.pdf

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1、关于选择沥青砼拌和楼振动筛筛孔的探讨徐志华(江西省公路机械工程局南昌330013)摘要：如何使沥青砼拌和楼的振动筛筛孔与标准筛的筛孔相对应是保证沥青混合料级配质量的关键，对沥青路面结构强度的影响很大。本文就正确选择沥青砼拌和楼振动筛筛孔作一探讨，以期找出一种合理选择筛孔的有效方法以满足设计要求。关键词：道路工程；沥青砼拌和楼；振动筛；筛孔分，应至少检查0．075mm、2．36mm、4．75ram、最大U月lJ吾集料粒径及中间粒径(中间粒径宜为：细、中粒式近年来，随着我国高速公路的发展，沥青砼路为9．5mm；粗粒式为13．2mm)等5个筛孔的通过率。面以其能为

2、车辆提供快速、安全、舒适和经济的行由于沥青砼拌和楼的热料仓一般只有4个，因此，驶表面而被广泛地用于高速公路。作为组成高级沥为了使通过沥青砼拌和楼振动筛后的混合料能够基青路面结构的沥青砼，其施工关键机械沥青砼拌和本上满足设计配合比的要求，就必须找出振动筛筛楼的振动筛筛孔的选择，目前还没有一套成熟的方孔的一种对应关系，使振动筛的筛孔设置最合理。法，本文试以中粒式沥青砼AC—l6II为例，即在混2．1振动筛筛孔的确定合料配比及矿料级配组成设计已确定的前提下，对沥青砼拌和楼同一个振动筛孔(粒径)区间内如何通过合理确定振动筛筛孔来正确实现这一设计的矿料规格相近且稳定。

3、把它们区分开，并通过拌要求作～探讨。和楼内电子秤控制各区间内矿料的用量即能达到混1热拌沥青混合料配合比设计合料的级配要求。为此，振动筛的孔径应设置在混根据公路沥青路面施工技术规范的规定，在高合料相邻粒径区间的分界处。故设三个振动筛，编速公路和一级公路的热拌沥青混合料的配合比设计号为1#筛，2#筛，3#筛，孔径分别为d1，d2，d3，应遵照以下步骤进行：且满足d1≤19、4．75≤d2≤9．5、1．18≤d3≤2．36。1．1目标配合比设计阶段2．2振动筛筛孔的优化用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比由于l#筛是控制超规格的大粒径矿料，因此筛例，配合成符合

4、规范规定的矿料级配，进行马歇尔孔可定为19mm，即d。=19，2#筛筛孔d的确定要使试验，确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用其通过率是4．75和9．5mm孔通过率的等差中项；或量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料者以d的通过率与4．75和9．5孔通过率之差的平方比例、进料速度及试拌使用。和最小为目标。即1．2生产配合比设计阶段minf(P*2-P)+(P*2-F'95)l对间歇式拌和机，必须从二次筛分后进入各热4．75~

5、筛孔通过率(％)进料比例以达到供料均衡。P=i00(d2／D)1．3生产配合比验证阶段D——矿料的最大粒径拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，PP。r一规范中4．75ram，9．5mm筛孔通过率并用拌和的沥青混合料及路上取的芯样进行马歇尔中值(％)即P”s=40P=60试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配同样得3#筛的优化函数合比的矿料级配至少应包括0．075mm、2．36mm、minf(P*3-p23e)+(P*3-Pll18)J4．75ram三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。1．18≤d。≤2．36(函数2)2振动筛筛孑L的设置式中：根据

6、沥青砼路面施工过程中工程质量的控制标准要求，在沥青砼拌和楼取样，用抽提后的矿料筛(下接第9页)仪器种类离心式抽提仪全自动离心式红外抽提仪脂肪抽提仪射线法光电抽提仪价格便宜昂贵便宜便宜昂贵便宜操作性能较简单全自动较简单较简单操使作简单较复杂用方便测试时间400min左右45min左右3—12h3-5th4-8min15min左右测试精度达到要求达到要求达到要求达到要求重复性性均可好靠达剑妥求重复性差以上从试验原理与仪器的适用度方面对目前沥现在许多单位均采用氯经物溶剂抽提来测定沥青混合料的沥青含量测定的几种方法进行了比较分青含量和矿物级配两项重要指标，但是由于抽

7、提用析。笔者认为沥青含量试验仪器应选择快速、精确的溶剂价格很贵，处理困难，且不安全，对身体和的仪器，以满足试验数据指导控制施工生产要求。环境均有影响，国际上有一些国家已规定不得使用如射线法、离心式抽提法都能适应这种要求。在沥此类溶剂。有的国家正在研究新型生物溶剂来替代青路面，尤其是高等级公路施工中，由于对沥青混现有溶剂，至今尚未成功。但沥青试验仪器的发展合料质量要求高。为切实保证质量信息及时性、准正在朝快速、精确、对人身环境影响小的方向发展。确性、最好选用射线法与离心式抽提仪相结合的方法，既迅速测定沥青含量又能准确测定混合料的级配，对于施工生产具有更直接的指

8、导意义。参考文献JTJ052．2000公路工程沥青及