中比例甲醇汽油台架试验及仿真研究.pdf

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1、第30卷第3期森林工程Vo1．30No．32014年5月FORESTENGINEERINGMay．，2014中比例甲醇汽油台架试验及仿真研究李昕光，张文超，李云杰，杜梦覃，张华，陈雪瑞(东北林业大学交通学院，哈尔滨150040)摘要：为了研究中比例甲醇汽油对电喷发动机的性能影响情况，对中比例甲醇汽油(M30和M40)进行发动机台架试验和仿真研究。发动机燃用甲醇汽油的动力性对比试验结果表明：发动机在未作任何改造的情况下，同93汽油相比，燃用M30和M40的发动机动力性能均有所下降，其中M40的功率下降最多。中比例甲醇汽油的常规排放物试验表明：中比例甲醇汽油对发动机的H

2、C、CO和NO的排放改善均比较明显。从非常规排放物的模拟结果来看，M40的甲醛排放最高，93汽油的甲醛排放最低关键词：甲醇汽油；台架试验；甲醛排放；仿真研究中图分类号：S776文献标识码：A文章编号：1001—005X(2014)03—0084—03TestandSimulationResearchontheModerateProportionMethonalFuelBenchLiXinguang，ZhangWenchao，LiYunjie，DuMengqin，ZhangHua，ChenXuerui(TrafficCollege，NortheastForestryU

3、niversity，Harbin150040)Abstract：InordertoevaluatetheinfluenceofmethanolgasolineonEFIengine．thebenchtestandsimulationresearchwereear—riedoutbyusingM30andM40．Theresultsofthedynamicsexperiments0ntheunchangedengineshowedthatthedynamicsperformanceoftheengineusingM30andM40werelowerthanthatus

4、ing93gasolineandthatofM40wasthelowest．TheemissionsexperimentofburningM30andM40showedthatHC．COandNOwerealllowerthanthoseemittedby93gasoline．Theunregulatedemissionssimu—lationshowedthattheformaldehydeofburningM40wasthehighestcomparedwithotherfulesandthatof93gasolinewasthelowest．Keywords：

5、methanolfuels；benchtest；formaldehydeemissions：simulationresearch甲醇具有来源丰富，可以规模化生产，生产成本研究首先进行中比例甲醇汽油的发动机台架本低等优点，常以掺混的方式在发动机中使用。目试验，研究电喷发动机燃用中比例甲醇汽油的动力前国内对于甲醇汽油的研究多集中于低比例甲醇汽性、经济性以及常规排放特性。然后应用GT—油对原发动机的动力性、经济性和排放特性的影响POWER软件建立发动机工作过程模型，并耦合化等方面¨。低比例甲醇汽油M15(甲醇和汽油的学动力学软件CHEMIKIN来对甲醇汽油的非常规体积比为

6、15)已经在我国部分省市进入了稳步发展排放特性进行研究。阶段。由于甲醇具有腐蚀性和热值低的特点，发动1试验方法与仪器设备机如果燃用高比例甲醇汽油(甲醇含量超过85％)，则需要对现有发动机进行改造或者制造专用发动由于在不改变车辆发动机现有结构的前提下，机，不易在现有车辆上推广使用。因此对中比能够有利于甲醇汽油的迅速推广使用，因此试验所例甲醇汽油展开研究，其掺加甲醇比例较高，又不用发动机未经任何改动，其主要技术参数见表1。用改动车辆，在现有车辆上的推广意义更大。表1主要技术参数Tab1Basicparameters收稿日期：2013—09—29参数名称参数值基金项目：东

7、北林业大学2012年大学生科研训练项目排量(2012057)；黑龙江省教育厅科学技术研究项目(12523010)；中央进气方式高校基本科研业务费专项资金项目(DL11BB38)压缩比第一作者简介：李昕光，博士，讲师。研究方向：发动机工作标定功率／[kw／r·rain]过程。Email：tutulxg@126．conl标定扭矩／[N·nWr·min]引文格式：李昕光，张文超，李云杰，等．中比例甲醇汽油台架试验及仿真研究[J]．森林工程，2014，30(3)：84—86．第3期李昕光等：中比例甲醇汽油台架试验及仿真研究85发动机台架试验的主要测试仪器设备为洛阳南2．