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时间:2020-05-02
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1、第36卷第3期重庆大学学报Vol
2、36NO.32Ol3年3月JournalofChongqingUniversityMar.2O13文章编号:1000—582X(2O13)03—053—06BFR-Ti和ZB协同阻燃隧道路面沥青的阻燃性能及机理陈辉强,唐伯明,郝培文(1.重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074;2.长安大学道路结构与材料交通部重点实验室,西安710064)摘要:以钛酸酯改性沥青阻燃剂BFR—Ti和阻燃增效剂硼酸锌ZB为助剂,以SBS改性沥青为母体制备隧道阻燃沥青,通过氧指数法、烟密度法、锥形量热法和热重分析等方法系统研究了BFR—Ti与ZB协同阻燃SB
3、S改性沥青的燃烧性能,探讨了二者的协同阻燃机理。结果表明,与SBS改性沥青/BFR—Ti相比,SBS改性沥青/BFR-Ti/ZB体系的氧指数略有上升,烟密度、热释放速率(HRR)、质量损失速率(MLR)以及有效燃烧热(EHc)等指标均明显下降,实际成炭量增加;SBS改性沥青/BFR—Ti具有显著的吸热阻燃机理和凝聚相阻燃机理的特征,SBS改性沥青/BFR-Ti/ZB是以凝聚相阻燃机理为主,兼具协效阻燃和吸热阻燃机理。关键词:隧道;阻燃改性;沥青;硼酸锌;偶联剂;协同作用;阻燃机理中图分类号:U416.216文献标志码:AStudyonflammabilityandflam
4、e—retardantmechanismofmodifiedasphaltfortunnelpavementsynergisticlyflameretardedbyBFR—TiandZBCHENHuiqiang,TANGBoming,HAOPeiwen(1.SchoolofCivilEngineeringandArchitecture,ChongqingJiaotongUnivesity,Chongqing400074,China:2.KeyLaboratoryofRoadStructureandMaterialofChang’anUniversity,Xi’an7100
5、64,China)Abstract:Tunne1fireresistantasphaltcanbepreparedbymixingSBSmodifiedasphaltandBFR—Ti/ZB.ThecombustionDerformancesoftheSBSmodifiedasphalt/BFR—Ti/ZBandthesynergismmechanismoftheBFR—TiandZBarestudiedsystematicallythroughdifferentmethods,suchasoxygenindex(LOI)method,densitvofsmoke,con
6、ecalorimetry,thermogravimetricanalysis,etc.TheresultindicatesthatcomparedwithSBSmodifiedasphalt/BFR—Ti,BFR—Ti/ZBhassynergisticeffectwhichcanmakesmokedensity,heatre1easerate(HRR),masslossrate(MLR)andeffectiveheatofcombustion(EHC)ofSBSmodifiedasphalt/BFR-Ti/ZBsystemssignificantlydecreasewhi
7、letheoxygenindexoftheSBSmodifiedasphalt/BFR—Ti/ZBandtheDracticecarboncontentincrease.SBSmodifiedasphalt/BFR—Tisystemhassignificantendothermic—antiflamingmechanismandcondensedphaseflame—retardancecharacter.SBSmodified-asphalt/BFR—Ti/ZBisbasedonthecondensedphaseflame—retardancemechanismwhil
8、ewithsynergisticflame—retardanceandendothermic—antiflamingmechanism.Keywords:tunnel;flame—retardantmodified;asphalt;zincborate;couplingagent;synerglstme±±t;fIame—retardantmechanism收稿日期:2012—10—10基金项目:国家自然科学基金资助项目(50978263)作者简介:陈辉强(1974一),男,重庆交通大学副研究员,博士后,主要从事路面结构与材料
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